"Estamos en el número uno como reserva. En el momento en el que se caiga alguna prueba del mundial, podemos entrar nosotros". Las contundentes palabras de Juan Martín, el vicepresidente de la Junta de Andalucía, el pasado mes de noviembre pillaron por sorpresa al mundillo de la Fórmula 1, pero parecían contundentes: Jerez era el circuito reserva para 2022.
Unos meses después, el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania se ha llevado por delante el Gran Premio de Rusia. No habrá carrera de Fórmula 1 allí ni este año ni en un tiempo, ya que el contrato directamente se ha disuelto. Sin embargo, no hay ni rastro de esa presencia de Jerez como circuito reserva. Los candidatos son otros.
En Jerez trabajan en su programa habitual sin Fórmula 1
Mamen Sánchez, la alcaldesa de Jerez de la Frontera, ha hecho público este lunes que ha pedido cuentas a la Junta de Andalucía sobre esas palabras de Marín, y esa supuesta presencia de Jerez como circuito reserva, pero de momento "estamos esperando". La realidad es que nunca se ha dado tal situación.
Según fuentes del circuito Ángel Nieto de Jerez, a ellos en ningún momento se les ha comunicado que tuviesen ese lugar de privilegio en la reserva de la Fórmula 1 y están trabajando enfocados a su programa habitual. Dicho de otro modo, Liberty Media nunca le concedió a Jerez ese puesto de circuito reserva.
El problema es que Jerez tendría que acometer una obras de adaptación a la Fórmula 1 que costarían entre tres y cinco millones de euros. Es algo que el propio Marín reconoció cuando comunicó el estatus de Jerez como reserva, pero que parece que ahora supone una traba demasiado grande ni siquiera para postularse.
La entrada de Jerez a tiempo completo en la Fórmula 1 estuvo muy cerca de producirse antes de la pandemia. Se llegó a ver a Chase Carey, el antiguo CEO de Libery Media, por la ciudad andaluza. El objetivo era llevarse el Gran Premio de España de Barcelona a Jerez, pero la COVID-19 cambió por completo los planes, y ahora Barcelona ha renovado a largo plazo.
Para sustituir a Rusia en el calendario de 2022 hay muchas opciones, pero ninguna de ellas pasa por Jerez. Parece que el favoritismo recae sobre Sepang, lo que podría traer de vuelta el Gran Premio de Malasia a la Fórmula 1. Desde la cuenta de Twitter del circuito ya han puesto algunas publicaciones insinuando al respecto.
Inicialmente se habló de Estambul, ya que el Gran Premio de Turquía sí que lleva dos años seguidos haciendo sustituciones. Portimao es una opción que está en la lista de la Fórmula 1, e incluso se ha hablado de ir a Nürburgring, aunque, evidentemente, al trazado moderno. Lo que está descartado en cualquier caso es Jerez. De hecho, nunca estuvo ni siquiera sobre la mesa.
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