Ganar en Silverstone siempre es algo especial para la GP2. Tradicionalmente, para los pilotos supone la oportunidad de lucirse ante la mayor cantidad de público presencial del año. Quizás en este 2014 habría que compararlo con el Red Bull Ring para ver quien gana esta particular competición de público. El caso es que una victoria nunca es menos que fantástica y Mitch Evans y Felipe Nasr pudieron disfrutar de ello en Silverstone el pasado fin de semana.
La primera carrera del fin de semana empezó justo tras una sesión clasificatoria de Fórmula 1 donde la lluvia había sido protagonista y por lo tanto, con una pista aún húmeda en varias partes. A pesar de todo, la decisión de salir con neumáticos lisos era evidente. Aún así, no todo el mundo decidió salir con el mismo compuesto y se vieron varias apuestas en varios lugares de la parrilla. En la salida, Marciello dejó claras sus intenciones, tirando con fuerza e intentando escaparse, mientras Jolyon Palmer le seguía en segunda posición.
Sobre los neumáticos, los dos máximos exponentes de las dos estrategias eran los dos primeros clasificados. Raffaele Marciello en cabeza iba con neumáticos medios y debería parar pronto, después de perder algunos segundos de la ventaja inicial con respecto a Jolyon Palmer, que iba con los neumáticos duros y duraría más en pista inicialmente... con un ritmo medio más lento. Pero con la ventaja final de usar los medios en el segundo stint.
La vuelta a pista de Marciello fue complicada por encontrarse con pilotos con menos ritmo, que le hacían perder tiempo con respecto a los líderes, que tras parar podían salir delante suyo. Pero no llegaría a resolverse la duda ya que el italiano tuvo que abandonar por culpa de problemas técnicos. El cambio se produjo después de la parada a boxes de Palmer, que no pudo ser tan rápido como Evans en esas vueltas cruciales, entregándole al neozelandés el liderato de carrera.
Las posiciones en cabeza se mantendrían sin variación, aguantando Evans en cabeza con Palmer segundo y un sólido Stoffel Vandoorne en tercera posición. Por detrás, la lucha salvaje en el último momento entre Julian Leal y Stefano Coletti ponía el toque de guindilla a una carrera relativamente tranquila, mientras que Felipe Nasr se conformaba con la primera fila del domingo tras problemas en su parada a boxes que le hicieron perder un podio seguro. Por su parte, Sergio Canamasas terminaba fuera de los puntos. Finalmente, los comisarios bajarían a Leal hasta la quinta posición.
Resultados carrera larga
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | M. Evans | RT RUSSIAN TIME | 50:56.307 | - | 29 |
2 | J. Palmer | DAMS | 51:01.248 | 4.941 | 29 |
3 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | 51:21.987 | 25.680 | 29 |
4 | S. Coletti | Racing Engineering | 51:28.384 | 32.077 | 29 |
5 | J. Leal | Carlin | 51:28.219 | 31.912* | 29 |
6 | J. Cecotto | Trident | 51:28.532 | 32.225 | 29 |
7 | F. Nasr | Carlin | 51:29.284 | 32.977 | 29 |
8 | S. Richelmi | DAMS | 51:31.156 | 34.849 | 29 |
9 | M. Sørensen | MP Motorsport | 51:31.362 | 35.055 | 29 |
10 | D. Abt | Hilmer Motorsport | 51:36.582 | 40.275 | 29 |
11 | A. Pic | Campos Racing | 51:39.324 | 43.017 | 29 |
12 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 51:40.875 | 44.568 | 29 |
13 | A. Quaife-Hobbs | Rapax | 51:42.022 | 45.715 | 29 |
14 | C. Daly | Venezuela GP Lazarus | 51:43.762 | 47.455 | 29 |
15 | S. Canamasas | Trident | 51:45.872 | 49.565 | 29 |
16 | T. Izawa | ART Grand Prix | 51:52.482 | 56.175 | 29 |
17 | N. Berthon | Venezuela GP Lazarus | 51:54.118 | 57.811 | 29 |
18 | A. Markelov | RT RUSSIAN TIME | 51:57.255 | 60.948 | 29 |
19 | D. De Jong | MP Motorsport | 51:57.974 | 61.667 | 29 |
20 | A. Negrão | Arden International | 52:00.213 | 63.906 | 29 |
21 | R. Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 52:01.085 | 64.778 | 29 |
22 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 52:01.390 | 65.083 | 29 |
23 | K. Sato | Campos Racing | 52:14.712 | 78.405 | 29 |
24 | R. Binder | Arden International | 52:03.396 | 2 Vueltas | 27 |
25 | S. Trummer | Rapax | 52:31.604 | 3 Vueltas | 26 |
26 | R. Marciello | Racing Engineering | 25:09.095 | Retirada | 14 |
Una gran salida de Felipe Nasr, que se situaba en primera posición, fue lo que nos deparó el inicio de la segunda carrera. Una segunda carrera que, como es habitual en la GP2, debería ser emocionante. El hecho que sea una carrera al sprint tiene sus ventajas y es que los pilotos suelen tener prisa por conseguir cosas. Stefano Coletti le seguía tras una salida al límite de lo legal, en segunda posición. Inicialmente la lucha estaba en la zona que separa a los pilotos que marcan puntos y los que no, mientras por delante la situación era más tranquila.
En la primera curva tuvimos ya el primer drama, con un toque que dejaba a un Raffaele Marciello de nuevo desafortunado fuera de carrera y que provocó una salida de pista a Sergio Canamasas. No era el primer hombre con mala suerte del día, ya que Alex Rossi caló el coche en la salida y perdió esencialmente una vuelta. Por delante, Jolyon Palmer era el hombre protagonista, poco a poco recuperando posiciones hasta estabilizarse tras superar a su compañero, Stéphane Richelmi, siendo quinto.
Eventualmente Palmer acabó dando cuenta de Julián Leal, uno de los protagonistas del día anterior, en lo que empieza a ser un clásico de Jolyon Palmer en la temporada 2014. Buen rendimiento en el podio el sábado y una recuperación que le hace sumar buenos puntos o incluso un nuevo punto el domingo. Y nada más y nada menos que así es como se gana un título de GP2. Pero si Palmer quería llegar al podio, tenía que pasar por encima de Johnny Cecotto Jr.
A pocas vueltas del final, Coletti reportó por radio que tenía problemas de pérdida de potencia. Para su fortuna, el problema no parecía ser terminal pero el ritmo bajaba cerca de un segundo por vuelta, con lo que su podio estaba claramente en peligro. Pero si su coche tenía realmente algún problema, se solventó por si solo en pocas vueltas y Coletti "solo" perdía la mayor parte de su ventaja sobre Cecotto, pero no llegó a perder posición, ni tampoco el venezolano con respecto al británico, que se tuvo que conformar con el cuarto puesto.
Finalmente la victoria fue para un Felipe Nasr impecable, tercera victoria del año. A su lado en el podio, por lo tanto, encontramos a Coletti y Cecotto. Justos merecedores de las posiciones de honor en Silverstone en una carrera que en realidad tuvo relativa poca historia, salvo algún ocasional toque en la zona trasera. Sergio Canamasas, por su parte, tuvo que retirarse a causa del daño sufrido por su coche en el toque de la primera curva tras varias vueltas.
Resultados carrera sprint
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | F. Nasr | Carlin | 36:12.279 | - | 21 |
2 | S. Coletti | Racing Engineering | 36:16.663 | 4.384 | 21 |
3 | J. Cecotto | Trident | 36:17.963 | 5.684 | 21 |
4 | J. Palmer | DAMS | 36:18.837 | 6.558 | 21 |
5 | J. Leal | Carlin | 36:21.395 | 9.116 | 21 |
6 | S. Richelmi | DAMS | 36:24.554 | 12.275 | 21 |
7 | M. Evans | RT RUSSIAN TIME | 36:24.936 | 12.657 | 21 |
8 | M. Sørensen | MP Motorsport | 36:27.245 | 14.966 | 21 |
9 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | 36:31.477 | 19.198 | 21 |
10 | A. Quaife-Hobbs | Rapax | 36:32.247 | 19.968 | 21 |
11 | C. Daly | Venezuela GP Lazarus | 36:34.326 | 22.047 | 21 |
12 | D. Abt | Hilmer Motorsport | 36:38.030 | 25.751 | 21 |
13 | N. Berthon | Venezuela GP Lazarus | 36:45.175 | 32.896 | 21 |
14 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 36:51.281 | 39.002 | 21 |
15 | D. De Jong | MP Motorsport | 36:51.832 | 39.553 | 21 |
16 | A. Negrão | Arden International | 36:53.322 | 41.043 | 21 |
17 | A. Markelov | RT RUSSIAN TIME | 37:00.661 | 48.382 | 21 |
18 | S. Trummer | Rapax | 37:01.850 | 49.571 | 21 |
19 | R. Binder | Arden International | 37:02.116 | 49.837 | 21 |
20 | K. Sato | Campos Racing | 37:05.351 | 53.072 | 21 |
21 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 36:52.436 | 1 Vuelta | 20 |
22 | A. Pic | Campos Racing | 34:26.972 | Retirada | 19 |
23 | T. Izawa | ART Grand Prix | 34:39.851 | Retirada | 19 |
24 | S. Canamasas | Trident | 16:10.351 | Retirada | 9 |
25 | R. Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 12:51.008 | Retirada | 7 |
26 | R. Marciello | Racing Engineering | - | Retirada | 0 |
Así está el campeonato
1- Jolyon Palmer - 143pts
2- Felipe Nasr - 105pts
3- Johnny Cecotto Jr - 94pts
4- Mitch Evans - 67pts
5- Stefano Coletti - 67pts
12- Sergio Canamasas - 22pts
Sitio oficial | GP2Series.com