Max Verstappen agua la fiesta de Ferrari en Monza pero Carlos Sainz salva el primer podio de la temporada
Fórmula1

Max Verstappen agua la fiesta de Ferrari en Monza pero Carlos Sainz salva el primer podio de la temporada

Max Verstappen ya es oficialmente el piloto de Fórmula 1 que más carreras ha ganado de forma consecutiva. El piloto holandés también se ha impuesto en Monza, peleándose en las primeras vueltas contra Carlos Sainz pero imponiendo después un ritmo de carrera que plasma que el Red Bull es muy superior.

Al menos Sainz ha conseguido transformar esa pole position en un podio, el primero de la temporada. El piloto español ha tenido que sudar defendiéndose primero de Verstappen, después de Sergio Pérez y finalmente de Charles Leclerc, pero obtiene un podio merecido y el premio de Piloto del día.

Novena posición para Fernando Alonso, bloqueado por el tapón de Albon

Ocon Italia F1 2023

A Verstappen no hay forma de meterle mano. Su Red Bull es infinitamente superior, y ha vuelto a demostrarlo en Monza. Se quedó detrás de Sainz en la salida, pero no tardó demasiado en adelantarle y escaparse en solitario ante la impotencia de los Ferrari, que no pudieron ni en pista ni en boxes.

No hace falta ni siquiera meter a Verstappen en la ecuación. Sergio Pérez hizo una carrera de menos a más y terminó quitándose del medio en pista a George Russell, Leclerc y Sainz para completar otro doblete más para Red Bull. Ese coche es muy superior, y la FIA y Fórmula 1 tienen un problema con él si quieren recuperar el espectáculo.

Sainz Italia F1 2023

La tensión estuvo hasta la última curva en la pelea entre los Ferrari. En Maranello esta vez no hubo órdenes de equipos y Leclerc atacó a Sainz hasta el último metro, con alguna maniobra peligrosa en la que casi acaban los dos fuera. Pero Sainz ha dado una exhibición de defensa para lograr el primer podio de la temporada.

Los Mercedes se quedaron en tierra de nadie. Ambos tuvieron que lidiar con una penalización de cinco segundos que sin embargo no ha afectado a sus posiciones: George Russell fue quinto y Lewis Hamilton remontó hasta el sexto puesto. El '44' se benefició del tapón que hizo por detrás Alexander Albon.

Hamilton Italia F1 2023

Hamilton tenía cinco segundos de sanción por provocar un accidente en el que le rompió el alerón delantero a Oscar Piastri, pero el británico fue capaz de pasar al Williams de Albon, que se quedó haciendo tapón hasta el final a Lando Norris y Fernando Alonso. Así que Hamilton abrió esos cinco segundos que le permiten acabar sexto.

Albon salva una buena séptima posición con el Williams, y la fiesta pudo ser aún mayor de no ser porque a Logan Sargeant se le han escapado los puntos en los últimos giros. Carrera discreta de Norris, octavo con un McLaren que claramente no tenía una configuración idónea, porque le faltaba mucha velocidad punta.

Albon Italia F1 2023

Monza no ha sido un gran circuito para Aston Martin. Fernando Alonso no tuvo ritmo con los neumáticos medios, aunque luego lo recuperó con los duros. Llegó a cazar a Albon y Norris, pero nunca pudo atacarles y acaba en una novena posición que es el peor resultado del año. De Lance Stroll ya no hay nada ni que comentar, decimosexto.

El último punto se lo queda Valtteri Bottas, décimo, justo por delante de un Liam Lawson que casi puntúa en su segunda carrera de Fórmula 1. La vuelta rápida fue de Piastri, que no suma por quedarse fuera de los puntos. Por cierto, que la carrera comenzó 20 minutos tardes por una avería de Yuki Tsunoda en la vuelta de formación.

Resultados carrera Fórmula 1 GP Italia 2023

Posición Dorsal Piloto Coche Tiempo
1 1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA RBPT 1:12:13.618
2 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA RBPT +7.686s
3 55 Carlos Sainz FERRARI +11.674s
4 16 Charles Leclerc FERRARI +12.119s
5 63 George Russell MERCEDES +18.925s
6 44 Lewis Hamilton MERCEDES +39.111s
7 23 Alexander Albon WILLIAMS MERCEDES +45.198s
8 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES +45.549s
9 14 Fernando Alonso ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES +46.424s
10 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO FERRARI +65.950s
11 2 Logan Sargeant WILLIAMS MERCEDES +71.398s
12 81 Oscar Piastri MCLAREN MERCEDES +72.240s
13 40 Liam Lawson ALPHATAURI HONDA RBPT +73.268s
14 18 Lance Stroll ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES +81.658s
15 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO FERRARI +81.913s
16 10 Pierre Gasly ALPINE RENAULT +82.236s
17 27 Nico Hulkenberg HAAS FERRARI +1 lap
18 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI +1 lap
NC 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT DNF
NC 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA RBPT DNF

Clasificación general Fórmula 1

  1. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 364 puntos
  2. Sergio PÉREZ (Red Bull-MEX), 219 puntos
  3. Fernando ALONSO (Aston Martin-ESP), 170 puntos
  4. Lewis HAMILTON (Mercedes-GBR), 164 puntos
  5. Carlos SAINZ (Ferrari-ESP), 117 puntos
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Comentarios cerrados
    • interesante

      Verstappen 9'5: casi perfecto excepto por un mínimo error en calificación que le deja sin pole
      Pérez 8: flojo en calificación como de costumbre, lo arregla en carrera con lucha y determinación.
      Sainz 9: luchó como un león, una pole y un podio muy merecido. Por desgracia el redbull está a otro nivel.
      Leclerc 7: egoísta, Ferrari a partir de ahora será sálvese quien pueda. Un paso por detrás de Sainz todo el finde.
      Russell 8: netamente por delante de Hamilton en Monza.
      Hamilton 7: pobre en calificación lo compensa con ritmo de carrera. Afortunado con el choque con Piastri.
      Albon 8: resguardado en la velocidad punta soporta el chaparrón.
      Norris 6: batido por Piastri en calificación se aprovecha de un undercut pero luego es incapaz de pasar a Albon en 50 vueltas.
      Alonso 8: salva los muebles en lo que parece el peor circuito para Aston.
      Bottas 8: una carrera muy bien gestionada por el veterano piloto le da un valioso punto.
      Sargeant 7: decente carrera, a las puertas de los puntos.
      Piastri 8: gran calificación y buena carrera hasta que Hamilton se la arruinó.
      Lawson 9: muy bien para un tipo que se subió por primera vez al coche hace una semana.
      Stroll 4: vale que no corrió el viernes y el Aston no iba bien aquí pero calificó último... Y en carrera deambuló fuera de los puntos.
      Zhou 5: discreto
      Gasly 5: las vergüenzas del motor Renault han quedado expuestas, no se puede culpar a los pilotos en exceso.
      Hulkenberg 6, buena calificación y salida luego regresión marca de la casa Haas
      Magnussen 4: último clasificado.

    • Ferrari pudo hacer muchísimo mas hoy. ¿De qué ha servido tener dos coches delante, si no hay estrategia? Lecrerc en un fin de semana donde no supo poner el coche en su sitio y copió todos los reglajes a Carlos para llegar en la clasificación a ser tercero , se lo ha pagado teniendo una única estrategia en mente. ser tercero y subir al podio. No apretó lo mas mínimo a ningún red bull, y se dejó la piel contra Carlos. en las primeras vueltas pudo apretar con drs a Verstapen , apretarlo a límites incluso con posibilidades de irse los dos al campo. Esa era la única estrategia apretar a ambos red bull al máximo. Y no lo hizo. Mal ferrari. Un Excelente para Carlos tragando con todo incluso con mal cambio de neumáticos.

    • De Ferrari siempre se espera un esperpento en cada carrera,hace falta una buena limpieza en todo el organigrama y llevar la sede a Inglaterra,de Leclerc decir que aunque nos parezca que jugó sucio con Sainz,para mí fue listo conservando neumáticos contra los Red Bull que son inalcanzables,y así poder tener opciones de podio luchando contra su compañero ni más ni menos

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    • Avatar de jga81 Respondiendo a jga81

      Listo si, egoista y sucio tambien. Hacer eso en la Casa "Rossa" es tener ceronrespeto por los colores, por el equipo y por la afición.
      Y Vasseur a la Bassura prro a la voz de ya. Este tio va a terminar de destruir lo poco bueno que queda en Ferrari.... Y se quejaban de Binotto.
      Ya lo dice el refran: Detras vendrán que buenobte harán.

    • Apenas llevo 2 años "siguiendo" la F1, de hecho echo pestes de éste deporte de motor que me parece de lo mas absurdo en cuanto a la relación espectáculo casi nulo/dineral que mueve.

      Aún así era de esperar que ganaría Verstappen, es mas, incluso Pérez saliendo desde la 5ª posición era también de esperar que quedase por delante de los Ferrari. Y quien esperase lo contrario o es hombre de poca fe o no se entera de nada.

      Las carreras al Sprint de la F3, y alguna de la F2, las mas bonitas. Las de IndyCar muchísimo mas espectaculares. 1 sola carrera de IndyCar le da 20.000 patadas a todos los buenos momentos de las de F1 de los casi 2 años que llevo "viendo", lo entrecomillo porque me quedo frito del aburrimiento de espectáculo.

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    • Avatar de 9309 Respondiendo a javirs250

      Tristemente, desde que bajamos a los motores v6 todo ha ido cuesta abajo y sin frenos (con alguna excepcion minoritaria y al año siguiente de vuelta al pozo).
      Que tiempos aquellos donde veíamos al aun Kaiser luchar contra Hakkinen win DRS ni chuminadas vatias... Eran tiempos mas sencillos, si, pero mas felices y autenticos. La F1 se ha vuelto mas artificial que nunca.

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    • Avatar de Respondiendo a

      Si que le quedan: Registros históricos de mundiales ganados, de poles, de victorias en GGPP, de Grand Chelem, de vueltas rápidas, y alguno más que hay por ahí...

      SLDS

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    • De lo que no le queda es de ser el piloto mas sucio en pista además sin necesidad y con el beneplácito de los comisarios y encima el chaval quejica cuando le hacen lo mismo que él hace.

      Me hizo gracia la frase de "THAT WAS NAUGHTY" que según Ququerella "está diciendo "esto ha sido sucio""...

      Y el adelantamiento que hizo Verstappen a Gasly en Zandvoort qué?

      He hecho una comparativa con el adelantamiento que hizo Martins a Bearman en el que Bearman no cedió como si hizo Gasly para evitar tocarse con Verstappen, y claro, como hubo colisión y es la F2 10s para Martins.

      Si Gasly no se va hacia fuera de la pista para mí estando delante de Verstappen se tocan como Bearman con Martins, que no haya habido colisión porque Gasly se abre para evitar el toque no quiere decir que la maniobra de Verstappen sea correcta, pero claro, la varita de medir es diferente para la F1 a la F2 o F3, además la varita de medir con Verstappen es incluso diferente con el resto de pilotos de F1, le han permitido, le permiten, y le seguirán permitiendo, hacer acciones sucias, es mi opinión.

      Que Verstappen es un pilotazo es innegable, Pérez con el mismo coche no está a la misma altura, en agua que se igualan mas las condiciones mecánicas y técnicas también gana, también demuestra ser el mejor, dicho esto es sucio por permisividad del propio campeonato, y encima quejica!!!

      https://www.youtube.com/watch?v=roeN-PQuNzo

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