Estábamos ante la sesión de clasificación del GP de Mónaco que teóricamente sería la más emocionante de la temporada y yo por lo menos no me he sentido defraudado por los pilotos punteros. Sí que he tenido sentimientos encontrados con los Hispania y con Jaime Alguersuari, ya que los primeros no han tomado parte en ninguna de las sesiones, y en cuanto a Jaime, ha tenido un encontronazo con Kobayashi que le ha dejado fuera de la Q1 hundido en la clasificación. Para olvidar este GP.
La sesión ha tenido una parte negra con el accidente de Sergio Pérez contra las protecciones tras el túnel, donde esa frenada ha tenido hoy el protagonismo de dos accidente serios que nos deben hacer pensar en la peligrosidad de esta pista, y en mi opinión la decisión de prohibir el uso del DRS en esa parte de la pista está hoy, tristemente, más que justificada.
Última hora: Lewis Hamilton ha sido penalizado y partirá en décima posición por haber cortado la chicane en la vuelta en la que marcaba su mejor registro.
El tráfico durante la Q1 ha determinado la actuación de los pilotos con opciones, que han mantenido intactas marcando tiempos suficientes para pasar sin problemas a la Q2. Me queda la duda de por qué Massa ha salido de nuevo al final de la sesión, porque teóricamente no lo necesitaba, pero el resto han hecho lo esperado: marcar tiempo y esperar en el box.
Pilotos de media parrilla como Perez y Maldonado han apostado fuerte para conseguir colocarse sexto y cuarto respectivamente, asegurando un pase a la Q2 y mostrando que en este circuito lo pueden hacer bien. Un verdadera pena el accidente del Checo, horripilante. Bien también Sebastian Buemi, por delante de los Renault y marcando diferencias con su compañero de equipo que no ha tenido la suerte ni la habilidad para evitar el toque con Kobayashi, y que a la postre no ha tenido tiempo de reaccionar y salir una última vez a la pista. La carrera de mañana para Jaime va a ser dura y difícil, saliendo en la posición 20 por detrás de los dos Lotus de Trulli y Kovalainen.
La Q2, decisiva para las aspiraciones del domingo
Más de lo mismo en la Q2, os de “delante” marcando tiempos por debajo del 1:15 y asegurando pronto la plaza para la Q3, mientras que por detrás las cosas han sido quizás más sorprendentes, con Sergio Pérez y Pastor Maldonado dentro y sus respectivos compañeros de equipo eliminados. Noticias interesantes en esta sesión de clasificación, vemos que los rookies van tomando posiciones en un circuito que tiene bastante “de piloto”.
Los dos Renault también eliminados, algo que después de leer las declaraciones de Eric Boullier diciendo que iban a por la victoria nos dejan algo avergonzados. No han sido capaces de pasar a la Q3 y eso no significa estar en condiciones de luchar por la victoria, a menos que mañana los elefantes vuelen. Ambos Force india también fuera y Sebastian Buemi que no ha podido mejorar el puesto 17. Todo el pescado vendido, todos los elegidos en la Q3 y nos preparábamos para una sesión de infarto. Pasamos a la Q3.
Pole para Sebastian Vettel, ensombrecida por el terrible accidente de Sergio Pérez
La sesión comienza con todos los pilotos favoritos a priori con dos juegos de neumáticos superblandos. McLaren, RedBull y Ferrari han sido capaces de tener el máximo de neumáticos en perfectas condiciones para dar lo mejor de sí mismos. ¡Muchas expectativas en 10 minutos de sesión!
La bandera roja por el accidente de Sergio Pérez nos ha dejado helados por la gravedad del impacto. Ha destrozado el coche y las barreras en un golpe lateral que nos ha encogido el corazón por la violencia y la imagen de Sergio sujetando su cabeza momentos antes de impactar. Lamentable imagen en la pista que de forma cruel nos recuerda el peligro de rodar en Fórmula 1 por las calles del Principado. En los primeros momentos Sergio ha estado consciente y ha podido hablar, con lo que esperamos que la cosa no vaya a más.
Tras este serio varapalo, la sesión tenía 2:26 por delante, pero había que ver si la barrera de protección podía ser reparada a tiempo. La pole es importante, pero más es la integridad de los pilotos. Los dos minutos y medio que quedaban han sido intrascendentes de cara a la pole, llevándosela finalmente Sebastian Vettel con un increíble registro de 1:13.556. Estaremos atentos a la situación de Sergio Pérez para actualizar en cuanto se sepa algo.
Me quedo con las palabras de Alonso, diciendo que es muy fácil criticar desde el sofá pero la realidad es que se va muy rápido y este es un deporte de riesgo. Ciertamente, la realidad es esa y hoy lo hemos visto con dos avisos fuertes de que este deporte es muy peligroso. Que normalmente no pase nada no significa que este sea un juego de salón. Es triste cuando se leen o se escuchan opiniones en otras direcciones.
Tabla de tiempos de clasificación – GP de Mónaco 2011
<table>
<tr>
<td><strong>Pos</strong></td>
<td> <strong>Piloto</strong></td>
<td> <strong>Equipo</strong></td>
<td> <strong>Q1</strong></td>
<td> <strong>Q2</strong></td>
<td> <strong>Q3</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td> Sebastian Vettel</td>
<td> RBR-Renault</td>
<td> 1:15.606</td>
<td> 1:14.277</td>
<td> 1:13.556</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td> Jenson Button</td>
<td> McLaren-Mercedes</td>
<td> 1:15.397</td>
<td> 1:14.545</td>
<td> 1:13.997</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td> Mark Webber</td>
<td> RBR-Renault</td>
<td> 1:16.087</td>
<td> 1:14.742</td>
<td> 1:14.019</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong></td>
<td> Ferrari</td>
<td> 1:16.051</td>
<td> 1:14.569</td>
<td> 1:14.483</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td> Michael Schumacher</td>
<td> Mercedes</td>
<td> 1:16.092</td>
<td> 1:14.981</td>
<td> 1:14.682</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td> Felipe Massa</td>
<td> Ferrari</td>
<td> 1:16.309</td>
<td> 1:14.648</td>
<td> 1:14.877</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td> Lewis Hamilton</td>
<td> McLaren-Mercedes</td>
<td> 1:15.207</td>
<td> 1:14.275</td>
<td> 1:15.280</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td> Nico Rosberg</td>
<td> Mercedes</td>
<td> 1:15.858</td>
<td> 1:14.741</td>
<td> 1:15.766</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td> Pastor Maldonado</td>
<td> Williams-Cosworth</td>
<td> 1:15.819</td>
<td> 1:15.545</td>
<td> 1:16.528</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td> Sergio Perez</td>
<td> Sauber-Ferrari</td>
<td> 1:15.918</td>
<td> 1:15.482</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td> Vitaly Petrov</td>
<td> Renault</td>
<td> 1:16.378</td>
<td> 1:15.815</td>
<td>–</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td> Rubens Barrichello</td>
<td> Williams-Cosworth</td>
<td> 1:16.616</td>
<td> 1:15.826</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td> Kamui Kobayashi</td>
<td> Sauber-Ferrari</td>
<td> 1:16.513</td>
<td> 1:15.973</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td> Paul di Resta</td>
<td> Force India-Mercedes</td>
<td> 1:16.813</td>
<td> 1:16.118</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td> Adrian Sutil</td>
<td> Force India-Mercedes</td>
<td> 1:16.600</td>
<td> 1:16.121</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td> Nick Heidfeld</td>
<td> Renault</td>
<td> 1:16.681</td>
<td> 1:16.214</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td> Sebastien Buemi</td>
<td> STR-Ferrari</td>
<td> 1:16.358</td>
<td> 1:16.300</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td> Heikki Kovalainen</td>
<td> Lotus-Renault</td>
<td> 1:17.343</td>
<td> –</td>
<td>–</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td> Jarno Trulli</td>
<td> Lotus-Renault</td>
<td> 1:17.381</td>
<td> –</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td> <strong>Jaime Alguersuari</strong></td>
<td> STR-Ferrari</td>
<td> 1:17.820</td>
<td> –</td>
<td>–</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td> Timo Glock</td>
<td> Virgin-Cosworth</td>
<td> 1:17.914</td>
<td> –</td>
<td>–</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td> Jerome d’Ambrosio</td>
<td> Virgin-Cosworth</td>
<td> 1:18.736</td>
<td> –</td>
<td> –</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td> Narain Karthikeyan</td>
<td> HRT-Cosworth</td>
<td> – </td>
<td>– </td>
<td>–</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td> Vitantonio Liuzzi</td>
<td> HRT-Cosworth</td>
<td> –</td>
<td>–</td>
<td>–</td>
</tr>
<tr>
<td>Q1 107% Time</td>
<td> 1:20.471</td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio de Mónaco Fórmula 1
