Menuda sorpresa la de Felipe Massa, al menos a priori y sin saber muchas cosas de cargas de combustibles y planes de trabajo, pero un tiempo realmente rápido que le vale la primera plaza en los segundos libres del GP de India. Y ganando tiempo en el segundo sector. Parece que los tilkódromos con sectores técnicos le van bien a Massa… ¿o será un espejismo?
La tabla finalmente ve a dos Ferrari en las primeras posiciones, con Fernando Alonso recuperando el tiempo de trabajo perdido en la primera sesión y marcando un tercer puesto prometedor. Jaime Alguersuari ha sido el 14º, y los dos Mercedes han quedado lejos en la tabla, por detrás de los Lotus.
Solo tres pilotos han bajado hoy de 1’26: Felipe Massa, Sebastian Vettel y Fernando Alonso. Les sigue otro triplete de pilotos en 1’26, a saber Lewis Hamilton, Mark Webber y Jenson Button, y por detrás ya son más los pilotos en 1’27 y superiores. Es de suponer que seguirá la mejora de la pista, a menos que durante la noche la cosa se llene de suciedad por alguna razón, así que la teórica vuelta rápida en 1’27 se queda cada vez más obsoleta… a menos que se predijese para la carrera, cosa que ya sabremos.
Esta sesión de liibres la verdad que la he visto un poco aburrida. Muchas vueltas, si, muchos coches en pista, pero no se si es porque pasé la primera sesión muy atento a todo, al circuito, a las salidas de pista o qué... pero no es lo mismo. Mañana seguro que se ven muchas cosas bastante más interesantes.
Ah, por cierto, Jerome D’Ambrosio tuvo un golpe bastante severo, destrozando la rueda trasera izquierda de su Virgin y sin duda quitándole posibilidades de seguir adelante en la escudería. O sea, poniendo más en duda (todavía) su continuidad.
Clasificación GP de India F1 2011 – Libres 2
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
<td> <strong>Dif.</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:25.706 </td>
<td> – </td>
<td> 33 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:25.794 </td>
<td> 0.088 </td>
<td> 34 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Fernando Alonso </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:25.930 </td>
<td> 0.224 </td>
<td> 34 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:26.454 </td>
<td> 0.748 </td>
<td> 26 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:26.500 </td>
<td> 0.794 </td>
<td> 30 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:26.714 </td>
<td> 1.008 </td>
<td> 28 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Adrian Sutil </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:27.316 </td>
<td> 1.610 </td>
<td> 34 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:27.498 </td>
<td> 1.792 </td>
<td> 36 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:27.853 </td>
<td> 2.147 </td>
<td> 35 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Sebastien Buemi </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:27.868 </td>
<td> 2.162 </td>
<td> 35 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:27.890 </td>
<td> 2.184 </td>
<td> 37 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:28.050 </td>
<td> 2.344 </td>
<td> 34 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:28.289 </td>
<td> 2.583 </td>
<td> 36 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Jaime Alguersuari </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:28.552 </td>
<td> 2.846 </td>
<td> 31 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Rubens Barrichello </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:28.691 </td>
<td> 2.985 </td>
<td> 29 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:28.708 </td>
<td> 3.002 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Jarno Trulli </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:29.332 </td>
<td> 3.626 </td>
<td> 39 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:30.241 </td>
<td> 4.535 </td>
<td> 41 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:31.098 </td>
<td> 5.392 </td>
<td> 38 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:31.469 </td>
<td> 5.763 </td>
<td> 32 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:31.804 </td>
<td> 6.098 </td>
<td> 28 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Jerome d’Ambrosio </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:32.593 </td>
<td> 6.887 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:32.768 </td>
<td> 7.062 </td>
<td> 33 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:32.824 </td>
<td> 7.118 </td>
<td> 33 </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio India Formula 1
