Que Aston Martin quiere fichar a Fernando Alonso no es ningún secreto. Desde que Lawrence Stroll se puso al frente de la compañía británica ha intentado incorporar a Alonso para su equipo de Fórmula 1: lo hizo cuando el asturiano volvió de su retiro, le volvió a tentar el verano pasado y ahora Alonso tendría una nueva oferta sobre la mesa.
Así lo asegura el medio suizo Blick, que normalmente no se tira a la piscina con estos temas. La principal novedad que aporta Blick es que esta vez Alonso sí que estaría mirando con buenos ojos a Aston Martin, aunque es demasiado pronto para saber si solo es una estrategia o si hay interés real en cambiar de equipo.
Alpine tiene que elegir dos pilotos entre Ocon, Alonso y Piastri
La situación de Alpine, el actual equipo de Fernando Alonso, es complicada. Tienen a Esteban Ocon, un joven piloto francés, con contrato hasta 2024, a la mayor leyenda de la historia de la marca, Fernando Alonso, que acaba en 2022 y a una joven promesa como Oscar Piastri, que ha arrasado en Fórmula 2 y Fórmula 3. Solo caben dos. Se vaya el que se vaya será doloroso.
Por otro lado, en Aston Martin la situación es totalmente inversa. Sebastian Vettel no para de enviar mensajes insinuando que su retirada de la Fórmula 1 está próxima. El último, la semana pasada, cuando dijo que "soy un hipócrita por defender el planeta con la locura de gasolina que se gasta en nuestro deporte". Su rendimiento en pista tampoco da para más.
Por eso, Alonso podría estar allanando el terreno por si le toca salir de Alpine, buscándose un plan B que siguiese suponiendo estar ligado a una marca. O también podría ser una forma de meter presión para renovar con Alpine, y que los franceses le buscasen un asiento en otro equipo al joven Piastri.
El año pasado Aston Martin ya quiso a Alonso pero el asturiano prefirió seguir en Alpine. Sin embargo Otmar Szafnauer, el nuevo jefe del equipo Alpine, y antiguo de Aston Martin, estaría muy tentado a subir ya a Piastri y desprenderse de Alonso. Una operación que desde Renault no ven tan clara. Habrá disputa.
Lo que está claro es que irse de Alpine a Aston Martin sería dar un paso atrás, al menos teniendo en cuenta la configuración actual de la parrilla. Mientras que el actual equipo de Alonso entra con solvencia en la Q3 y parece claro que es uno de los cinco mejores equipos, el inicio de temporada de Aston Martin ha sido tumultuoso.
La 'Silly Season' se sigue moviendo. Alonso ya dijo que quería seguir corriendo al menos dos o tres años más, y si en Alpine no hay hueco estaría dispuesto a hacerlo en Aston Martin. La opción de Red Bull parece que se apaga. A estas alturas, renovar con Alpine parece el plan A, pero Aston Martin emerge como alternativa.
