Alpine - Motorpasión

Red Bull parece que le ha cerrado la puerta a Franco Colapinto, pero Alpine quiere abrir la suya pagando un pastizal

Fórmula1

Alpine estaría dispuesta a pagar los casi 20 millones de euros que pide Williams por Franco Colapinto, y a despedir a su piloto ya confirmado.

"Cuando llegué había 1.150 personas, ahora quedan 850". El nuevo jefe de Alpine F1 presume de haber despedido a 300 empleados

Fórmula1

Flavio Briatore saca pecho de haber "hecho limpia" de trabajadores en Alpine, y no es su primera decisión polémica desde que llegó.

Giro de 180 grados en el futuro de Franco Colapinto. Un nuevo equipo que ya tenía sus pilotos confirmados entra en la puja

Fórmula1

Flavio Briatore estaría interesado en Franco Colapinto, e incluso dispuesto a romper con uno de sus pilotos para hacerle hueco.

La estrategia de pillos que le ha hecho a Alpine ganar 26 millones de euros en una sola carrera de F1 en Brasil

Fórmula1

Alpine decidió dejar a sus coches en pista mientras los demás iban a por ruedas de lluvia, y les tocó la lotería.

"Costaría mucho menos y sería mejor". El jefazo de Renault dice que se han ido de la F1 porque los motores híbridos son un pozo sin fondo, y pide que vuelvan la combustión y el ruido

Fórmula1

Para Luca de Meo, no es justo que equipos clientes como Red Bull o McLaren reciban más dinero que los motoristas, y por eso Renault se va.

Será un deportivo 'modesto', pero el Alpine A110 se despide para siempre con una edición tan bestia que es más cara que el Porsche 911 más radical

Deportivos

La traca final del Alpine A 110 es este Alpine A 110 R Ultime de 345 CV que tiene un precio de partida de 265.000 euros.

"Si quiere venir, aquí seguimos". Alpine no se rinde en el fichaje de Carlos Sainz incluso habiendo firmado ya por Williams

Fórmula1

Flavio Briatore le abre la puerta a Carlos Sainz para 2026 si fracasa en Williams, renegando de su recién fichada promesa, Jack Doohan.

"Cada vez somos más lentos". Los Alpine se han convertido en una chicane móvil en la F1, y van camino de su peor año

Fórmula1

Alpine va camino de conseguir en 2024 el peor resultado de un equipo de Renault en toda la historia de la Fórmula 1.

"Si tanto te gusta, fíchalo tú". Por qué nadie en la F1 quiere que el hijo de Michael Schumacher corra en su equipo

Fórmula1

Los equipos de Fórmula 1 han preferido apostar por novatos que por Mick Schumacher, y a sus 25 años su carrera parece terminada.

Renault se va a la huelga contra su equipo de F1 porque su última decisión puede dejar en la calle a cientos de trabajadores

Fórmula1

Protestas en Monza y huelga en la fábrica de Viry-Chatillon porque Alpine quiere dejar de usar los motores Renault y dejar en el paro a 450 trabajadores.

Limitar el gasto en F1 tiene efectos secundarios. A los equipos ya no les renta hacer un motor, y Renault se va a retirar

Fórmula1

Alpine dejará de fabricar sus propios motores de Fórmula 1 y apostará por el camino fácil, el único que deja la FIA para que un equipo sea rentable.

El Renault 5 eléctrico más deportivo y potente ya tiene precio, y va a ser el peor rival del MINI Cooper E

Compra de coches

El Alpine A290 ya está a la venta con dos niveles de potencia y hasta 380 kilómetros de autonomía.

A revisión

Esteban Ocon podría quedarse fuera de Alpine antes de que acabe el año de F1, pero hay otro equipo que lo quiere

Fórmula1

Williams está interesada en llevarse a Esteban Ocon de Alpine con efecto inmediato, y parece lo mejor para todos.

Carlos Sainz a Alpine. Las promesas de Briatore y Renault para convencerle de volver a donde no fue feliz en F1

Fórmula1

Flavio Briatore le ha prometido a Carlos Sainz que Alpine no llevará motores Renault en Fórmula 1, pero hay mucho más.

Renault tiene un objetivo que nos debería beneficiar a todos: usar baterías más sencillas en 2026 para tener coches eléctricos un 20% más baratos

Renault

Los coches eléctricos de Renault y Alpine serán más baratos gracias a las nuevas baterías LFP que utilizarán en poco más de un año.

A Carlos Sainz se le cierran puertas. Williams ya busca en otro lado, y empieza a haber temor de que se quede fuera de la F1

Fórmula1

Williams se ha enfadado con Carlos Sainz por su demora, y si quiere evitar a Audi a toda costa ya solo le queda Alpine... o irse de la Fórmula 1.

Probamos el Alpine A110 R: es la esencia de un coche deportivo porque no necesita una potencia loca para ser divertidísimo

Pruebas de coches

Si me preguntas cuánto de divertido es el Alpine A110 R, la respuesta es ¡sí!

Volantazo de Carlos Sainz. Podría romper con Williams para fichar por Alpine en la F1 gracias a Flavio Briatore

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