Falta cada vez menos para que el turbo regrese a la Formula 1, y decir Renault Turbo trae recuerdos imborrables a los aficionados más maduros. Una mezcla de nostalgia, recuerdos de cuando la innovación en Formula 1 creaba verdaderas maravillas, y el recuerdo de la época Turbo de la que muchos vivimos su desaparición con un poco de pena en favor de los motores atmosféricos. Ahora bien, si sumamos Red Bull Racing a Renault Turbo, entonces podemos echarnos a temblar de lo que nos espera en el futuro.
La pregunta de esta semana está bastante definida ya. Los fabricantes de motores se romperán los codos y los cuernos para producir unidades invencibles, ultrafiables y que expriman al máximo los chasis y soluciones aerodinámicas de cada monoplaza. A priori todo el mundo parte en igualdad de condiciones, pero posiblemente en la realidad no sea así, así que:
¿El motor V6 Turbo de Renault-RedBull marcará la diferencia?
Para contribuir no olvidéis responder a la pregunta siguiendo el enlace que os acabo de poner. En la sección respuestas podéis encontrar preguntas anteriores y también exponer las vuestras de forma sencilla.
Mejor respuesta a "¿Haría un buen papel Kimi Raikkonen en Le Mans?"
Me encantó plantear la pregunta y, vacaciones de un servidor de por medio, me encanta leer las respuestas. Solo se puede elegir la que tenga máximo número de votos y aunque han sido pocas (me imagino que por las vacaciones...), coinciden bastante con mi opinión. Si no fuese así me escaquearía de publicarlas (¡¡mentira!!). En esta ocasión, dos respuestas han empatado a votos. Interdomin nos contaba lo siguiente (extracto):
Kimi es un gran piloto. “Rompecoches” lo llamaba un amigo mío. Pienso que los coches de resistencia tienen una mecánica más sólida y no tienen porque averiarse a las primeras de cambio.
Y también bichard se lleva el máximo de votos (extracto):
Sin dudas que hara un gran papel. Por ejemplo me imagino peleando la pole, incluso por sobre sus compañeros. Descarto que estos autos anden mas fuertes de lo que puedan y romperse por ello. por el contrario kimi lo llevara al limite, y con eso solo puedes lograr estar adelante.
Podéis ampliar las respuestas visitando la página. Para mi tenéis razón, Kimi Raikkonen es un gran piloto globalmente. Creo que la fama de rompecoches en F1 se la ganó tan solo en la etapa de McLaren, y me inclino a pensar que fue porque iba sobre el límite muy motivado para conseguir ganar el campeonato del mundo. En el mundo de los rallyes es otra cosa, aparte de que me parece más sencillo romper un coche en una salida de pista que en la F1.
Gracias por participar, ¡hasta la próxima!
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