Ford Mustang55: una edición especial V8 para Europa que celebra el 55 aniversario del mítico pony car

Yo me he subido al ecoboost y me han llevado de copiloto quince minutos. El coche estéticamente mola pero el ecoboost es un "querer y no poder", y me explico.

La gracia del coche no es ni su chasis, ni su comportamiento, ni su habitabilidad... Es su estética y EL MOTOR. El 5.0 basta con arrancarlo para entender la compra que hiciste meses/años atrás.

Estoy casado, tengo 39 años y espero un churumbel, hago 40.000-45.000 kilómetros al año y desde los 21 he tenido coche diesel porque tener un gasolina no tenía sentido (racional/económico). Llegó Tesla y removió todo el mercado y chico, en diez años no creo que sean tan "accesibles" como ahora los coches gasolina de altas prestaciones. Quizás no porque no se vendan, sino porque el impuesto va a ser tan grande que no compensará la compra de uno nuevo.

Dicho esto, me he comprado un coche nuevo de 360cv y cada día, cada mañana que lo arranco en frío en mi garaje, me saca una sonrisa que hace olvidarme del dinero pagado, el seguro, el impuesto anual, el consumo que se dispara al doble de lo que hacía mi anterior coche (siendo el mismo modelo pero con motorización diesel)... Al final si te gustan los coches, eres un ANORMAL como yo, y disfrutas realmente de la ESTUPIDEZ que es tener una cuadra de ponys en tu pie derecho, te animo a que compres el 5.0 y disfrutes cada uno de los kilómetros que hagas con él, porque sí, por mucho que nos fastidie los eléctricos e híbridos están a la vuelta de la esquina y tanto las modas como las regulaciones de emisiones/impuestos harán que en unos años sean "inaccesibles" para muchos de nosotros.

P.D. Anormal y estúpido en sentido graciosillo y de vacileo. Que ni me considero anormal (bueno igual un poco sí) ni estúpido.

Insisto, déjate de Ecoboost y si te gusta el Mustang vete a por el original, a por el bueno, a por el que tiene sentido, el V8.

Grandes palabras Aritz, deseo seguir tus pasos!!!!!!!

Este coche no vale la pena, es de los que luego te arrepientes y piensas que no te lo tenías que haber comprado.

Pero luego cuando vayas a cogerlo se te pasará y te alegrará haber tomado esa decisión.
Con esto pasa igual que con las motos, si uno se parase a pensar fríamente la compra aún seguiría con mi scooter de 125.

El ecoboost si que puede ser un coche razonable para usar a diario, pero si te compras un Mustang y no te compras el V8 te arrepentirás, aunque gaste 17 litros.

El dilema petrolhead.

Yo estoy bastante convencido de que este va a ser de los últimos V8 atmosféricos fuera de las categorías de "superdeportivos", cuando mercedes cambio ese magnífico 6.3 por el 4.0 biturbo en sus tope de gama me empezó a preocupar el asunto.

No te lo pienses, hazlo.

La cuestión es que la idea de comprar un Mustang va íntimamente ligada a la idea de vivir la experiencia de un V8 americano. Por eso aunque pienso que me conformaría con el EcoBoost, tengo la espina sobre el motor...

El 5.0 nuevo es un apretón económico fuerte para mi, podría esperarme al año que viene para ver si bajan de precio.

A estas alturas, el cambio en realidad no me importa tanto, la estétita del pre-restyling me enamora más (porque además es la del shelby) y bueno lo único que me gusta mucho del nuevo es el sistema de escape, ese ruido es muy superior al anterior aunque bueno siempre puedo buscar la solución con algún sistema aftermarket tipo Borla. Así que puede que un 5.0 pre-restyling sea la opción ideal, hay algunos interesantes por debajo de 40milE

En fin...

¿Es cómodo para entrar y salir?, me refiero a si te das en la cabeza o si tienes que hacer contorsiones, o bien, si pese a ser un deportivo, puedes entrar y salir (hablando siempre de las plazas delanteras) de un modo relativamente normal.

Actualmente apenas llevo gente en las plazas traseras, los coches modernos me parecen cada día más aburridos y un Mustang EcoBoost podría mantenerlo sin problemas. El V8 quizá también, pero está tan fuera de la realidad del mercado europeo que, por mucho que lo vea más "lógico" desde el punto de vista del comprador de un Mustang, tengo claro que me iría al EcoBoost en caso de comprarlo.

No sé, mi V40 tiene tres años y medio, podría tener coche para rato, pero su 1.5 turbo no me llena como el 5 cilindros del S40, y lo peor es que en el mercado de coches semejantes imperan los 3 cilindros de escasísima cilindrada, así que, sin irme al V8, no descarto irme por los Cerros de Úbeda y cambiarlo un día por algo como el Mustang.

He montado en 3 ocasiones en el Mustang actual y te puedo decir que comparandolo con otros Coupé del estilo es bastante cómodo tanto por el acceso/salida del habitáculo, como la posición y asiento del conducto y copiloto (traseras obviamente son lo que son, para un trayecto de media hora máx y olvidate si alguien mide mas de 1.75).

Todo esto contando con que son los asientos estándar y no los recaro que he leído que son duros y algo incómodos, obviamente.

La estética del interior esta muy pero que muy decente, y ese panel frontal americano es una maravilla, no transmite lujo o elegancia como un Mercedes o BMW, es una sensación diferente pero igualmente desde luego que es igual de maravillosa, sobretodo por el insrumental al rollo americano. Por ponerte un ejemplo nada que ver con el interior SUPER cutre del Challenger que parece sacado de un monovolúmen Dodge con esa palanca de cambio feísima.

Estas igual que yo, con un dilema de petrolhead. Yo personalmente siento que estos coches van a desaparecer y que mi edad va a pasar pronto a un momento de no retorno de coche utilitario (no quiera Dios un SUV) y el coche se convertira en un mero medio de transporte. Y bueno sobretodo más aún por el V8 pero claro, eso pica algo más al bolsillo, aunque hay a veces modelos de pre-restyling en 5.0 por debajo de 40 mil.

He visto miles de videos de aceleración, sonido en cabina, flyby, del ecoboost, y la verdad es que suena bastante bien. LA ESTETICA es finalmente la misma, y siendo sinceros, el que compra un mustang no compra el coche más rapido en curvas o para meterlo al circuito, simplemente hay que ver el factor peso de este coche para entender que no es la mejor elección.

Yo estoy enamorado de sus formas y todo lo que quiero es conducirlo al atardecer por las costas de Alicante con un pequeño ronroneo =))

Asi que si tienes dudas de este tipo, te recomiendo mucho ir a verlo aunque te aviso de que en las FORD normalmente tienen el V8 y puede que salgas llorando o con ganas de ir al banco a sacar un préstamo.

Suerte!

Muchas gracias por la información. Tengo 55 años, estoy soltero y creo que a veces vale la pena hacer algo ilógico en la vida, así que cualquier día me paso a ver o a probar uno.

Yo no compraría un ecoboost y me buscaría alguno de segunda mano según el style que te guste y luego un coche de 4-5k para el día a día. Yo estaba en una situación parecida, treintena sin pareja y con un cierto dinero, y pase de estar mirando miatas a por curiosidad mirar cuanto costaba un corvette, mi coche de enseño y aquí estoy después de muchas esperas con un corvette c6 que no lo cambio por nada( sólo por otro c6 pero z06 xD) pero comparte un Mustang con el motor ecoboost....

ME alegro mucho por tu unicornio, que lo disfrutes muchos años!

Tengo fichado este, pre-restyling 2018, con 10mil Km y a un precio que me parece bastante razonable comparado con un GT actual que difícilmente baja de 50.

https://www.autoscout24.es/anuncios/ford-mustang-fastback-5-0-ti-vct-gt-gasolina-gris-e52f1f8e-0a09-5128-e053-e250040a59c1?cldtidx=1

Si quieres comprarlo hazlo ahora o no lo haras nunca.
Yo compre mi coche de ensueño sabiendo que en una semana me quedaba en paro. 2 años con trabajos cochanbrosos pero aguante, encontre un trabajo de lo mio y despues de 11 años lo sigo manteniendo.
Lo importante es comprarlo sabiendo lo que se compra y no arrepentirte luego de consumos, mantenimientos, seguros y chorradas.
Tu parece que sabes lo que compras y lo que cuesta, asi que haz caso al corazon, ahora o nunca, sea nuevo o segunda mano.

Creo que mejor no lo has podido resumir... cito textualmente "Siento que con 30 años, es ahora o nunca".

Hace unos años cuando sali de mi master obtuve un buen trabajo y siempre habia querido tener el mazda 3 skyactiv full (en colombia no tenemos muchas opciones tan buenas y de buen precio); empece por modelos anteriores (literalmente los tuve todos). Y luego cuando ya tenia para el full nuevo mazda 3 sufri el mismo dilemma.
Surgian miles de ocmentarios que es un carro capricho, que ya estas bien con la version anterior, que no se que y que no se cuantas. Bueno pues hice caso omiso lo compre y lo disfrute por 2 largos ños d elos mas felices y ya luego lo vendi porque decidi continuar estudiando en otro pais. pero como dicen en mi pais, nadie me quita lo bailao y el gustazo que me di.

Cuando se es aficionado poco o nada importa esas "otras opiniones", y mas cuando tienes un carro en particular entre ceja y ceja durante largo tiempo y te ves con capacidad de comprarlo y sostenerlo. Si te compras otro, llegaras al semaforo y fijo veras mas mustangs de lo normal y sera todo un golpe al higado.

En el fondo sabes lo que quieres y la respuesta y el gustazo que va a dar prenderlo todos los dias... la verdad es que es ahora o nunca...

pdta: cada quien tiene su carro fetiche desde un dacia hasta un pagani, el mio en su momento fue ese mazdita :)