A este paso, voy a tener que hacer otro post parecido al de los Mustang de la generación S197, pero sólo con los nuevos Shelby Mustang GT500, porque las versiones y ediciones limitadas van saliendo de debajo de las piedras.
La penúltima en aparecer por aquí es el Steeda Mustang GT500, una bestia de más de 600 CV, conseguidos a base de modificaciones en la admisión, en la ECU y la sustitución de las poleas del compresor. Además, las suspensiones se han modificado completamente, utilizando un nuevo sistema de suspensiones patentado por Steeda en el que han estado cerca de 1 años desarrollándolo.
La diferencias estéticas son mínimas. Las nuevas llantas, bastante mayores que las 18’’ de serie, dejan ver los nuevos discos, de 13’’ delante detrás y 14’’ detrás delante. En mi opinión, prefiero las de serie, pero para gustos los colores.
Por cierto, para que luego digáis que soy un friki, me he reservado la entrada de la colonia del Mustang para Compradicción…
Un saludo para Tronxo y perdón por el retraso.
Vía | WorldCarFans
En MotorPasion | Shelby Mustang GT500
