El Lancia Delta recibe una ayuda al aparcamiento

Seguimos en lista de espera XDDD De todas formas, aprovecharé tu comentario para mandar otro mensaje para tocar la varilla del cárter a los de prensa...

totalmente de acuerdo con #3, a excepción de sus versiones más radicales el Delta al igual que los demas modelos de Lancia siempre han estado votados hacia el lujo, con el fin de representar una alternativa a Audi y Mercedes, para contrastar la deportividad de BMW tienen a Alfa Romeo

"Los Lancia Delta antiguos dan dos días felices a su nuevo propietario. El primero, cuando lo compran, por eso de la ilusión. El segundo, cuando lo venden, harto de los fallos y los problemas" - Anónimo

@Anti-Audi mis tonterías sobre el motor no llegan a la perfección y completitud de las tuyas ;) El caso es criticar todo lo que sea alemán.

Si el Audi A6 tiene las alfombrillas en el catálogo de serie es una vergüenza

Si el Audi A6 NO tiene las alfombrillas en el catálogo de serie es una vergüenza

Busca las diferencias. Lancia no es lujo, es semipremium, te lo dice alguien que se ha subido en varios Lancia y coches Premium de verdad. El caso es que cada vez que abres la boca, los que entendemos más que tú de coches empezamos a pasar de ti. Las primeras veces resulta gracioso, después pasas a ser un coñazo. Búscate un hobby.

#21 No dirijo Motorpasión. No hace falta ser ningún experto para saber cómo van los coches italianos en cuanto a fiabilidad hace unos años. ¿Has oído la frase "cuando te compras un Alfa, te lo compras con el corazón"? Pues en su época tenía su sentido.

Si quieres saber lo que es un coche fiable, fíjate en los coches con matrícula autonómica, los anteriores a 2000, a ver qué abunda más. No sé si será la hipermetropía o qué, pero veo menos coches italianos, y no es que se vendan precisamente poco en nuestro país.

Naturalmente que los coches alemanes se estropean, y los japoneses, y los chinos, y los del Congo, ningún coche es 100% fiable, pero entre el 100 y el 0 hay muchísimos escalones. Hoy día será diferente, pero la fiabilidad de los italianos de los años 80 no es precisamente para venerarla. Otra cosa sería que yo hubiese dicho que todos los coches italianos son una mierda, pero no es el caso.

Que conste que el Delta moderno no me gusta, y el cuadrado sí. Pero aunque me sobra pasta para comprarme uno, no está entre mis opciones. Los amores que sólo te entran por la vista y el corazón pueden ser fatales. Quien no lo sepa, es que nunca ha amado.

@Anti-audi, para tu información, hago un poquito más que emplear "4 tecnicismos" y dármelas de listo. La "fiabilidad" italiana ya estaba en boca de todos antes de que yo terminase la educación primaria, y es algo de lo que son conscientes los propios fabricantes.

¿Por qué te crees que los italianos se han puesto tanto las pilas con sus programas de calidad? Es una cosa que me contaron responsables de marketing de la empresa en la mismísima central de Fiat, lo saben y lo reconocen. ¿Cuál es el problema entonces? Ahora han mejorado mucho, pero en los 80 era lo que había. Si no quieres admitir la realidad, pues hijo, tú mismo.

#26 Me refiero a la década de los 80, de ahí por debajo en cuanto a fiabilidad no he opinado simplemente. Si te fijas, antes de 1990 apenas se vendieron Toyota en España, de ahí que veas tan poquitos. Antes había que importarlos, y cuando se establecieron como marca vinieron con una gama bastante atractiva. Me tendrás que poner otro ejemplo, las ventas de Toyota por entonces eran marginales.

Sin embargo, los italianos y sus marcas se conocen en España desde tiempos inmemoriales. Comparto contigo que algunos mecánicos son unos "piezas", pero también tengo que compartir contigo que las mayores quejas de la gente son de coches italianos o "españoles" (véase SEAT). Vamos, que no me lo he inventado...

Ni uno se libra. Recordad los casos del Peugeot 307, llamadas a revisión de Land Rover, los problemas de alfombrillas de Toyota/Lexus USA, los caudalímetros de VAG, las centralitas de los PSA, etc. En ningún momento estoy diciendo que los coches italianos sean una mierda, sino que en determinado momento no eran precisamente famosos por su fiabilidad. Las cosas por su nombre.

¿Hoy en día encuentras espacios para aparcar de 5 metros y pico? En muuuuy pocas ocasiones, como no te vayas a los polígonos a estacionar... En ciudad es casi imposible.

Yo sigo a mi guerra... ¿sabemos algo de la prueba del prius?

#8 si hace falta yo les toco la junta de la trócola!!!! :p

q feo q es x dios. no me gusta para nada. el anterior era muy mas deportivo y original para la epoca. algo q no lograron con esta generacion. el sistema no es nada innov ador. ya lo tiene VAG, mercedes y BMW.

VAmos a ver si lo dejamos clarito javier Costras. Muchos aquí presentes estamos hasta las narices que un pelele con 4 tecnicismos se crea un entendido en la materia. Lo llamado premium está mal usado, para tu informacion. Tu, que vas de listo...... y para mas inri te inventas semi-premium. Tu me dirás cuando eras txiki, si lancia no era lujo lujo, a ver dnde estaban algunas de tus alemanas...... No critico todo lo alemán, éso es que no me lees con antención. Solo digo que "spanish people" tiene en un pedestal a los autos alemanes como lo mejorcito, y tampoco es así. Audi, es una marca ahora mismo en auge desde hace años y de moda. Hace años solo tenia 1-2 modelos, mira ahora. Si te aburres, pásate por un conce audi y verás que en el catálogo ponen de serie a un audi A6 alfombrillas- de risa ,,,,,,,, Muchas veces hay alternativas y serias a tus alemanes, pero seguirá habiendo gente con mente cerrada como es tu caso..... así nos va en éste pais, si no, fijate en otros paises con otra ideología.

Bono_aem, yo tambien se de casos con italianos muy contentos y con alemanes hasta los webs, y de cerca ehhh???? Pero javier aparte de restregarnos que tiene dinero de sobra su mente no da mas..................

bono-aem, tiene razon, cada vez lo oigo mas......cuando llegaron los motores del grupo fíat aquí los mecánicos no sabían ni lo que eran,creo que concretamento o mas los motores boxer. Entonces es injusto esa "ignorante" mala fama..... Alli donde hay un motor, está italia (incluido en el modelismo, que le dedico un tiempo...) Ya me dirás javier cuantos alemanes se vendían antes de los 90.......poquísimoss.......4 mb 190 y algun bmw y la audi estaba con sus audi 80 y 100. Para de contar. Fíjate hoy en día el parque móvil como ha cambiado, ¿esos son premiums????? ?¿QUE los ves en cada esquina y a patadasss???? NO.

el Delta ya no es lo que era, ahora es demasiado pijo.

vaya a mi no me hace falta "magic parking" para aparcar un coche del tamaño del lancia en un hueco de 1 m. mas que el propio cohe, siento ser tan tajante pero esto es una soberana tomadura de pelo de concepto. Necesitaria ayuda para aparcar (aparcar perfecto) si el hueco fuera justo o con 40-50cm de sobras pero 1.30m es muchisimo espacio para hacerlo solito.

Tal como está aparcar hoy en día deberían poner los sensores hasta en las bicis. En Barcelona hay cada parking que alucinas... Este coche no creo que se vea en uno de un centro comercial. Se vería medio coche fuera de la plaza.

Con 1,3 metros adicionales no veo la necesidad de ayuda alguna para aparcar. Lo ideal sería que te ayudara en situaciones donde apenas tienes medio metro para encajar el coche. Yo, desde luego, no pagaría lo que cuesta.

Según creo el Delta siempre fue un coche demasiado "pijo", salvo los de las siglas HF, si del Delta nuevo sacasen una versión HF Intregale, como hicieron en su día con el modelo original fijo que muchas opiniones cambiaban, no hay más que mirar un Delta anterior al 1994 (modelo inicial) en sus versiones anteriores al 1.6 GT.i.e, eran coches profundamente aburguesados, sin capo sobredimensionado, focos cuadrados, etc. Volviendo a lo del Magic Parking, no le sigo viendo mucho uso la verdad... Un saludo

Vaya estoy con el resto, seria util para huecos realmente justos, yo tengo un truco para saber si tu coche cabe o no. Si dudas... cabe seguro.

Yo también estoy de acuerdo con muchos de vosotros, con un hueco de 1m. mayor que la distancia del coche, pienso que no hace falta ninguna ayuda. Cualquier día van a hacer los coches sin volante directamente XDDDD. No, ahora en serio, yo no echaría 500 euros en eso. A mí, el único Delta que me gusta es el HF Integrale.

Un saludo ;)

Es algo parecido al que utiliza el Mercedes Benz clase B (ej: http://argentinaautoblog.blogspot.com/2009/08/crit... ). Es gracioso como las distintas palabras en distintos lugares se entienden de forma distinta, en Argentina, aparcamiento se dice estacionamiento, y 'parca' es una forma de llamar a la muerte; aunque en realidad para algunas personas aparcar es la muerte (no se por qué, pero en general sucede con las mujeres, jajaja), así que esta ayuda, le simplificaría la vida a mucha gente.

M encanta es presiosso . Pr m parece excesivo el precio por lo k t dan

Javier Costas: Anti-Audi en parte tiene razón. No entiendo como una persona que dirige un blog y que "supuestamente" controla de coches puede decir tal tontería. Conozco a muchos propietarios con coches alemanes; japoneses que han pasado muchas veces por el taller. Al igual que lo coches italianos. Decir tal tontería, lo único que demuestra es ignorancia. Cuando tengas un lancia con 15 años y sin problemas importantes, entonces hablas...

El típico que dice que los italianos son una mierda, seguramente se queda tirao con su coche aleman y dice buah!! no es nada... una pequeña reparación, en cambio oye que un amigo ha pinchado la rueda de un lancia y dice vaya mierda de coche.

Conozco a muchos con coches alemanes que están hasta los huevos de estar en el taller... otros que estan muy contentos con su coche... Y lo de premium, me parto.... casi no pude aguantar un viaje largo en un bmw serie 1, en mi lancia con 15 años hago los km que me da la gana.. prefiero un semipremium lancia, que un premium bmw en el que no puedo guardar el chaleco reflectante en los bolsillos de los asientos, pq son un extra....

Eso es... desde que estábamos en el colegio ya nos inculcaban que los italianos eran poco fiables. Lo que me hace pensar si los coches italianos nacieron en los años 80. Parece que en los 70,60,50 no había coches italianos. Yo tuve un Fiat de los años 80 y un coche como otro cualquiera. Todo el mundo tiene un primo de un tío que le salió malo un italiano. Si empezamos con "leyendas urbanas", a mí siempre me han comentado que los italianos en aquella época no los querían ni ver los mecánicos porque no tenían npi de meterlos mano. En especial los Alfa. Necesitaban un mantenimiento muy específico y claro, en aquella época todo el mundo al taller del barrio, así pasaba lo que pasaba. Por propia experiencia, te puedo decir que la mayoría de los coches los estropean los mecánico que no tienen ni guarra de como arreglar un coche. Van todos con prisas y hacen auténticas chapuzas! y te lo digo por experiencia propia, que me ha tocado arreglar coches que flipabas con los arreglos que les habían hecho, incluyendo casas oficiales.

Muchos también se pensaban que al comprarse un delta HF integrale iba a ser en cuanto a mantenimiento como un yaris. Es un coche que hay que mantener y cuidar meticulosamente.

Lo de que me tengo que fijar en las matrículas, perdona tío, pero es una auténtica chorrada. Cuantos alemanes antiguos se ven y cuantos italianos?? Cuantos alemanes se vendieron y cuantos italianos?? Por esa regla de tres, puedo decir que los toyota antiguos eran un full de estambul pq precisamente veo más lancias antiguos que toyotas antiguos. Ahora quiero que te fijes en el dia a día cuantos lancias dedras ves con matricula N o M y cuantos corollas con esa matrículas. Te puedo asegurar que a menudo se ven dedras y nunca vas a ver corollas. Y por eso es una mierda el corolla?? Perdona, pero ahí te has colado.

A lo mejor el tono del mensaje parece fuerte y eso. Para nada, de buen rollo ehh!! :)

Anti-audis: es cierto, conozco gente contenta con italianos y hasta los webs de alemanes. Pero 900 euros de arreglo por el turbo de un TDI (muy a menudo suele cascar) no pasa nada en cambio gastarte 100 euros por la ventanilla de un fiat es una putada (es que son una puta mierda las ventanillas,dicho por un amigo TDI) Viva la ignorancia

Anti - Audi tanta manía tienes a los Audis?? ;-) Los coches alemanes son grandes coches con unos acabados excelentes y unos prestaciones cojonudas. A mí lo que me jode, es que si te compras un italiano, empieza todo el mundo.... buff vaya mierda de coche, te va a dejar tirado en nada...vas a estar todo el día en el taller.. y a los 5 minutos esa misma persona te dice, pues el otro día tuve que cambiar los termostatos o me peto la bomba del agua. Pues en mi familia 4 lancias con más de 15 años y ahí siguen. Sin haberme dejado tirado nunca, pero ya con sus cosillas y habiendo tenido que pasar por el taller porque son máquinas al igual que las otras. Gracias a Dios, no he tenido reparaciones gordas durante estos 15 años, así que no me puedo quejar de mi coche. Es un gran coche, y sobre todo, muy cómodo de conducir.

Todo esto, también va a gusto de cada uno. Por ejemplo, yo no soy partidario de gastarme 30000 euros en un A3 cuando por ese precio tengo un 407 HDI a tope de gama y con el mismo motor. Al igual que el nuevo delta me encanta (es el coche más cómodo en el que he tenido el placer de viajar) pero su precio me echa para atrás también.

Un saludo,