Lancia

Hubo una época en la que las marcas se podían permitir locuras, dando lugar a improbables modelos.

Lancia vuelve a tener un coche deportivo. Es eléctrico, pero también es muy rápido.

No llames raro al Lancia Ypsilon, llámale chic.

El nuevo Lancia Ypsiolon ya tiene versión mild-hybrid además de eléctrica y que protagoniza su versión de acceso: es 12.000 euros más asequible que el Etiqueta CERO.

Lancia apuesta por un estilo original y un lujo a la italiana para recordarnos que antaño fue una marca de alta gama.

Fue la cabecera francesa L'est Republicain, que sin saberlo, cubrió el suceso y destapó el pastel: un vehículo aparentemente robado de un camión de transporte había acabado en el fondo de un canal.

Una de las batallas más épicas del Grupo B llega a la gran pantalla.

Los planes de futuro de Lancia pasan por lanzar tres coches, uno cada dos años empezando en 2024.

Trae referencias de diseño a los míticos Stratos y Beta HPE y un sistema multimedia revolucionario que se ayuda de Inteligencia Artificial.

Este raro ejemplar de Lancia Delta Integrale Evo II de 1993 está en perfecto estado de revista y tiene menos de 90.000 km en el odómetro.