hidrógeno

Nikola Motors no está muerta. La compañía norteamericana ha presentado una nueva hoja de ruta con la que pretende revertir su delicada situación y reafirmarse como una compañía a tener en cuenta de cara al futuro.

Uno de los aspectos más interesantes de la misión es que el Perseverance cuenta con MOXIE, un instrumento equipado con pila de combustible que intentará producir oxígeno a partir de CO₂.

Se trata de una pasta basada en hidruro de magnesio sólido que abre la puerta al desarrollo de motos de hidrógeno, pues acumula y libera este combustible.

Con todo ello, se estima un ahorro de energía primaria no renovable en 124 GWh/año y una reducción de emisiones de más de 30.000 toneladas de CO₂ al año.

El Dakar iniciará una hoja de ruta ya en 2022 con la creación de una categoría de energías renovables para coches y camiones, y con la entrada de Audi, que debería concluir en 2030 con la generalización del hidrógeno en el rally.

El espectacular coche de hidrógeno que promete 1.609 km de autonomía, entre otras muchas cosas, continúa su desarrollo.

Hyundai ha firmado un contrato de inversión con el Gobierno Chino para establecer una instalación de producción de sistemas de pila de combustible de hidrógeno en alta mar en la ciudad de Guangzhou, China.

Los fabricantes de camniones, dependientes del diésel, dan un paso al frente.

El fabricante surcoreano divide en tres pilares las cuatro áreas de su renovado plan: vehículos eléctricos, movilidad aérea urbana, tecnología de conducción autónoma y un sistema de pila de combustible de hidrógeno.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) construirá y explotará junto a Iberdrola la primera hidrogenera de carácter público en España, que se ubicará en el polígono industrial de la Zona Franca.

Ya se empiezan a ver los primeros brotes consecuencia de la apuesta de Europa por el hidrógeno.

La plataforma 'Green Hydrogen Catapult' apunta a reducir el costo del hidrógeno a menos de 2 dólares por kilogramo para 2026, un precio muy inferior al actual.

Cuando se ponga a funcionar, generará 20 MW. Pero el objetivo es que llegue a producir 200 MW procedentes de energías renovables.

Con el impulso al hidrógeno, se vuelve a hablar de los carburantes sintéticos como alternativa a los coches eléctricos.

Frenazo en seco a la Nikola Badger. General Motors ha anunciado que da marcha atrás en sus planes y no fabricará la pick-up de hidrógeno de la start-up norteamericana, anticipando su adiós definitivo.

El estudio explica cómo estos científicos han desarrollado 'fábricas' microbianas basadas en gotitas diminutas que producen hidrógeno cuando se exponen a la luz del día.