Fórmula 1

Red Bull apuesta por el primer campeón del mundo de 'simracing' como respuesta a la sequía que está atravesando su cantera de pilotos.

Mientras se suspenden las 24 horas de Le Mans, la Fórmula 1 anuncia que cierra todas las fábricas para evitar agravios competitivos y poder recuperar carreras en agosto.

Los equipos de Fórmula 1 valoran la posibilidad de que el cambio de reglamento se retrase hasta 2022 por el cierra de las fábricas durante la pandemia del coronavirus.

Tanto en el F1 2019 para PS4 como en el rFactor 2 para PC, los pilotos de Fórmula 1 como Max Verstappen, Lando Norris, Juan Pablo Montoya o Stoffel Vandoorne estuvieron muy lejos de los 'simracers'.

El Ferrari 412 T2 saldrá a subasta en Londres y al comprador también se le entregarán las hojas de tiempos de Michael Schumacher en los test que hizo con él en Estoril y Fiorano.

Haas, que tenía programada su presentación para el 19 de febrero, se ha adelantado por sorpresa a toda la competencia en dar a conocer el primer Fórmula 1 de 2020.

Chase Carey, el CEO de Liberty Media, se ha dejado ver estos días por Jerez para avanzar con unas negociaciones que confirman desde la Junta de Andalucía.

China pretende cambiar su fecha con el Gran Premio de Rusia mientras que Vietnam podría ser otro problema más para la Fórmula 1.

Aston Martin tendrá equipo propio de Fórmula 1 a partir de 2021 y rompe su relación con Red Bull, aunque seguirán desarrollando el Valkyrie.

El contrato que une a Mercedes con la Fórmula 1 concluye en 2020 y Lawrence Stroll, que está a punto de hacer con Aston Martin, está interesado también en quedarse con el equipo.

Liberty Media quiere hacer la Fórmula 1 más accesible a los espectadores y eso hace que DAZN se postule para arrebatarle los derechos en España a Movistar, cuyo contrato acaba en 2020.

Ferrari probará los días 8 y 9 de febrero en Jerez los neumáticos de 18 pulgadas que Pirelli tiene preparados para 2021, pero solo lo hará con Charles Leclerc.

Mercedes estaría a punto de llegar a un acuerdo con Lewis Hamilton para que pase de Ferrari y renueve con ellos a razón de 100 millones de euros por las temporadas 2021 y 2022.

Fernando Alonso reconoció durante el Dakar que le gustaría regresar a la Fórmula 1 y el primer paso podría ser quedar libre de compromisos, por lo que ya no es embajador de McLaren.