Carnet por puntos

Le cazaron por conducir chateando por el móvil y ahí comenzó el combo de infracciones: sin ITV y positivo en alcohol y drogas.

La reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad vial aumenta la resta de puntos por usar el móvil o por no llevar el cinturón o el caso. Además, se incluyen nuevas sanciones y multas. Repasamos todas las novedades.

La reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial encara su recta final: ya se están debatiendo las enmiendas y se espera que se apruebe definitivamente en octubre.

La reforma del carnet por puntos encara su recta final y ya ha sido enviada para su aprobación definitiva. Repasamos cuáles son los cambios y cómo afectarán a los conductores.

Un conductor ha estrenado 2021 con doce puntos menos en el carnet, que ha perdido en un solo día por cometer tres infracciones contra la seguridad vial.

"Lo consideramos grave, antisocial e incívico, pero no acarrea riesgo para la seguridad vial", ha dicho el Gobierno.

Fumar al volante puede matar. Supone un factor de riesgo que multiplica por 1,5 las posibilidades de sufrir un siniestro vial, pero sigue sin prohibirse mientras el uso del móvil se castigará más duramente desde 2021.

En poco más de un mes será cuando las empresas y los ciudadanos empiecen a notar las consecuencias del Brexit, entre ellos los conductores británicos que residan en España.

Se trata de la modificación del carnet por puntos que lleva en el horno más de dos años y que ahora por fin ha visto la luz, con modificaciones de límites de velocidad, endureciendo el uso del móvil o regulando los patinetes eléctricos.

"Conducir un vehículo siendo titular de una autorización que carece de validez por no haber cumplido los requisitos administrativos exigidos reglamentariamente en España" está tipificado como una infracción grave.

El Gobierno decidió a finales del pasado mes de mayo adelantar la reanudación de los plazos administrativos al de 1 junio, es decir, antes de que venza la última prórroga del estado de alarma. ¿Qué supone esto para el carnet y la ITV?

En una entrevista, Pere Navarro acaba de aludir a las compañías telefónicas para para disminuir la siniestralidad y ha vuelto a la carga con la reducción de los límites de velocidad "20 ó 30 km/h".

La DGT ha anunciado que modificará el carnet por puntos para penalizar más el uso del móvil al volante.

Dos años antes de que se implantara el carnet por puntos en Portugal el número de muertes por accidentes de tráfico fue el más bajo de los últimos 64 años. Tras su implantación, las muertes en carretera aumentaron.