La versión híbrida enchufable del Mercedes-Benz CLA, el coupé compacto de cuatro puertas de la marca de la estrella, aterriza en el mercado español en carrocería sedán y familiar, CLA 250 e Coupé y CLA 250 e Shooting Brake, respectivamente, con una autonomía de hasta 69 km de autonomía WLTP y un precio de partida de 44.850 euros.
Ambos modelos ya están disponibles para pedidos, si bien las primeras entregas se efectuarán en agosto, y con ellos la firma de la estrella sigue alimentando su prolífica gama de coches híbridos enchufables. Ya son 19 versiones las que comercializan bajo la etiqueta EQ Power, que identifica a sus modelos con esta tecnología.
El Mercedes-Benz CLA híbrido enchufable se dio a conocer el pasado mes de marzo junto al GLA 250 e, completando la familia de compactos electrificados de la marca junto a los Clase A y Clase B, de modo que es de esperar que de forma inminente se anuncien también los precios del SUV.
Hasta 218 CV y 450 Nm de par motor con etiqueta CERO
Los nuevos modelos híbridos enchufables, al igual que el resto de la familia de compactos de Mercedes-Benz con esta tecnología, combinan un motor de gasolina 1.3 de cuatro cilindros montado transversalmente y capaz de conceder hasta 160 CV y 250 Nm con otro eléctrico síncrono, integrado en la transmisión de doble embrague 8G-DCT y capaz de desarrollar 75 kW (102 CV) de potencia y 300 Nm de par motor.
En consonancia, el tren de propulsión ofrece 218 CV y 450 Nm y les permite alcanzar una velocidad que en todos los casos supera holgadamente los 200 km/h, aunque varía ligeramente dependiendo del modelo y la carrocería pues influyen múltiples factores como el peso o la aerodinámica de cada vehículo.
De esta forma, el Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé puede alcanzar hasta 240 km/h, mientras que la variante con carrocería Shooting Brake logra una velocidad punta de 235 km/h. Lo que no varía en toda la familia de compactos es la velocidad máxima en modo eléctrico: 140 km/h.
La aceleración en el 0-100 km/ también dista ligeramente, siendo de 6,8 segundos, 6,9 segundos, respectivamente, al tiempo que el consumo de carburante como las emisiones de CO₂ se mantienen parejos. Los Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé y CLA 250 e Shooting Brake homologan en WLTP 1,3 y 1,4 l/100 km, respectivamente, y las emisiones de CO₂ en ciclo combinado se cifran en 30 g/km y 32 g/km.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio con una capacidad total de 15,6 kWh, siendo la autonomía eléctrica máxima que conceden prácticamente idéntica.
Los Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé y CLA 250 e Shooting Brake registran bajo el ciclo de homologación WLTP un rango entre cargas de 69 kilómetros y 68 km, respectivamente, de modo que ambos consiguen la etiqueta CERO de la DGT al superar holgadamente los 40 km de autonomía eléctrica que exige como mínimo Tráfico para conceder dicho distintivo.
Respecto a los tiempos de carga, se necesita una hora y 45 minutos para recuperar del 10% al 100% de la capacidad de la batería conectado a un wallbox a 7,4 kW; en una toma de corriente continua (CC) a 24 kW, la batería se puede cargarse del 10 al 80% en unos 25 minutos, asegura la compañía.
Además, Mercedes-Benz, fruto de un acuerdo con Iberdrola, ofrece gratis la instalación del punto de carga en el hogar o la empresa del cliente con tres años de garantía al comprar cualquiera de sus modelos híbridos enchufables antes del 30 de septiembre de 2020.
Precios del Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé y CLA 250 e Shooting Brake
En cuanto al precio, el Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake parte desde los 46.000 euros y el CLA 250 e Coupé está a la venta por 44.850 euros, posicionándose ambos como los modelos híbridos enchufables más caros de la familia compacta a la espera de conocer el precio del Mercedes-Benz GLA 250 e.
Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé: 44.850 euros.
Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake: 46.000 euros.
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