El Plan PIVE ya ha alcanzado velocidad de crucero en su "segunda fase":https://www.motorpasion.com/industria/plan-pive-2013-detalles-definitivos-de-la-segunda-fase-del-pive, con un presupuesto de 150 millones de euros. Hoy ANFAC nos confirma que se han comprometido ya 100.000 reservas y un 65% del presupuesto. Últimamente se están realizando más de 1.000 operaciones al día.
De media en el año 2013, la demanda de los particulares ha subido un 5%, aunque el mercado español está en negativo por el retroceso de empresas y alquiladoras. La media de los coches que se están sacrificando es muy alta, 16 años, cuando el mínimo admitido es de 10 años. Hay expectativas de que se amplíe el presupuesto.
El ministro de Industria, José Manuel Soria, se muestra partidario de poner más dinero, pero la última palabra la tiene Hacienda y Cristóbal Montoro. El efecto dinamizador en la economía y el aumento de recaudación en impuestos hace que el plan genere mucho más dinero del que consume, y al final, sean ganancias para todos.
Hay dinero para menos de 50.000 operaciones, a un ritmo de más de 1.000 diarias, es mes y medio, es decir, que a principios de agosto podría acabarse el presupuesto. Los concesionarios han cobrado en el 97% de los casos, a diferencia del 2000E, que dejó a muchos concesionarios con impagos de la Administración.
Fuente | ANFAC
