El último trimestre del año y el último mes del año, Tesla suele pisar el acelerador para conseguir más ventas y terminar el año con un nuevo récord. Sin embargo, este mes de diciembre de 2024, Tesla lo va a tener difícil para superar al gigante chino BYD que ha vendido en el último mes de 2024 más de medio millón de coches.
La marca china terminó así el año con más de 4,2 millones de coches vendidos, de los cuales 1,72 millones fueron coches 100% eléctricos. BYD se posiciona así a las puertas del Top 5 mundial de los fabricantes de automóviles.
Pisándole los talones a Tesla y Ford al mismo tiempo
Tras ver cómo sus ventas se disparaban un 62% en 2023, el fabricante chino ha anunciado un aumento del 41% de las matriculaciones en 2024, hasta alcanzar los 4,2 millones de coches. BYD vendió en diciembre la cifra récord de 514.809 coches eléctricos e híbridos enchufables PHEV, lo que eleva las ventas acumuladas de 2024 a 4.272.145 unidades, un 41,3% más que los 3 millones de 2023.
Es la primera vez que BYD vende más de 4 millones de coches al año, pero sobre todo, se queda a 200.000 de igualar las cifras de ventas de Ford en 2023 (4,4 millones de unidades), el sexto fabricante mundial y superar las de Honda (4,1 millones de coches). Como recordatorio, sus ventas no superaron las 600.000 matriculaciones en 2021. Menos de cinco años más, está pisando los talones de Ford y General Motors.
De esos 4,2 millones de coches, 1.764.992 fueron modelos 100% eléctricos. Supone un aumento del 12% respecto a los 1,6 millones de 2023. Los coches totalmente eléctricos representaron el 41,5% de las ventas totales de BYD en 2024.
Si bien hasta 2023, las ventas de eléctricos siempre fueron superiores o iguales a las de los PHEV, este pasado 2024 ha visto un crecimiento récord de las ventas de PHEV en China, siendo BYD la marca que más se ha beneficiado de ello. En 2024 vendió 2.485.378 PHEV, un 72,8% más que los 1,4 millones de 2023. Estos PHEV representaron el 58,5% de las ventas totales de BYD en 2024.
BYD pretende continuar con su ofensiva de ventas, pero tendrá que hacer frente a una serie de obstáculos, como los aranceles punitivos en Europa, tiene el mercado estadounidense cerrado a efectos prácticos (aranceles del 100%). En América Latina, el grupo chino está siendo investigado por acusaciones de tráfico de personas y esclavitud en las obras de su gigantesca fábrica en Brasil.
También aspira a convertirse en el primer fabricante de coches eléctricos del mundo. A la espera de las cifras oficiales de ventas de Tesla, parece que BYD le habría faltado casi nada para lograr el título. En 2024, vendió 1,76 millones de coches 100% eléctricos, mientras que la empresa estadounidense podría haber vendido alrededor de 1,8 millones.
Por otra parte, BYD es extremadamente dependiente de su mercado doméstico, pues la firma exporta menos del 10% de su producción. En 2024, vendió tan sólo 417.204 coches fuera de China, un 71,9% más que en 2023. Además de automóviles, recordemos que BYD es el segundo mayor proveedor de baterías de China, con clientes como Tesla, Nio y Toyota.
Encuentra tu coche eléctrico ideal
Si te has planteado comprar un coche eléctrico, esto te va a interesar. Hemos creado el Recomendador personalizado de coches eléctricos en el que además de ver los modelos que se adaptan a tus necesidades también tendrás respuestas a las dudas que más te pueden preocupar como el precio, la autonomía o los puntos de carga cercanos.
