El Gobierno ha aprobado una batería de medidas de impuso al sector de la automoción entre las que se incluyen incentivos a la compra. En el caso de los coches, este programa contempla ayudas que oscilan entre los 4.000 y los 400 euros para particulares, e incluye tanto modelos de mecánica alternativa (híbridos, híbridos enchufables, eléctricos) como de combustión.
El nuevo programa de ayudas a la compra responde a una de las principales demandas del sector: que también se incentive la adquisición de modelos térmicos más eficientes, así como híbridos, que siguen siendo mayoría en lo que respecta a alternativos. Este plan de incentivos está dotado con 230 millones de euros, estará activo durante todo este 2020 y su objetivo es impulsar la renovación del parque de vehículos, cuya antigüedad media se fija en los 12,7 años.
Asimismo, pretende facilitar la compra de coches nuevos como alternativa a un mercado de segunda mano que no ha dejado de crecer: en los últimos diez años, en lo que toca a vehículos de más de 20 años, se ha incrementado un 18 %. Todo ello, para impulsar a un sector duramente castigado por la crisis del coronavirus y que ha firmado índices históricos a la baja en ventas en marzo, abril y mayo y que ya de se da por perdido.
Hay que señalar que este plan de ayudas se ofrece en paralelo al Plan MOVES 2020 focalizado en la adquisición de coches electricos y alternativos, que también ha sido activado, y que será nuevamente gestionado por las Comunidades Autónomas.
¿Cuáles son los requisitos y quién puede solicitarlo?
Este programa está enfocado tanto a particulares, como autónomos, PYMES y grandes empresas. En el caso de los particulares se limita a la adquisición de un único vehículo, mientras que asciende a 30 vehículos en el caso de las empresas.
Para beneficiarse de las ayudas es requisito indispensable achatarrar un vehículo antiguo. Si es un automóvil deberá tener al menos 10 años de antigüedad y si es un comercial ligero el mínimo son siete años.
En ambos casos debe tener la ITV en vigor y el titular ha de ser el mismo que realiza la compra, al menos durante un año, a fin de "evitar posibles distorsiones en el mercado de segunda mano".
¿Cómo debe ser el coche?
El programa incluye únicamente vehículos de clasificación energética A o B, y que según señala el Ejecutivo corresponde al 45 % de la oferta actual de vehículos.
De esta manera, sólo modelos modelos con etiqueta medioambiental C, ECO o CERO pueden disfrutar de estas ayudas a la compra, ya sean turismos (M1) o furgonetas (N1). Los automóviles no podrán superar los 120 g/km de CO₂ y los comerciales ligeros los 155 g/km de CO₂.
En lo que respecta al precio del coche, el límite se establece en 35.000 euros, que se eleva a 45.000 euros para vehículos adaptados a personas de movilidad reducida o bien para aquellos con etiqueta CERO. Es decir, está principalmente enfocado a urbanos, utilitarios y compactos, pues suelen ser modelos más eficientes en comparación a otros segmentos de mayor tamaño.
A estas ayudas también pueden adherirse modelos automatriculados a partir del 1 de enero de 2020, a fin de facilitar a los concesionarios dar salida a su stock de vehículos.
¿Cuál es la cuantía de las ayudas?
Los incentivos a la compra varían en función del tipo de mecánica, favoreciendo a los menos contaminantes, es decir aquellos modelos con etiqueta CERO o ECO son los que mayores cuantías tienen asignadas.
En el caso de particulares se fija en 4.000 euros para coches CERO, 1.000 euros para los de etiqueta ECO y 800 euros para modelos de etiqueta C. De esta manera, y a diferencia, previsiblemente, del Plan MOVES 2020, incluye en las ayudas a los coches híbridos, que ya se quedaron fuera en la anterior edición.
Sea como fuere, estas ayudas no son compatibles con el Plan MOVES: si el cliente se adhiere a este plan para la compra de un coche, no podrá sumar los incentivos del MOVES.
Turismos (M1)
| PARTICULARES Y AUTÓNOMOS | PYMES | GRAN EMPRESA | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | B | A | B | A | B | |
| CERO | 4.000 euros | 3.200 euros | 2.800 euros | |||
| ECO | 1.000 euros | 600 euros | 800 euros | 500 euros | 700 euros | 450 euros |
| C | 800 euros | 400 euros | 650 euros | 350 euros | 550 euros | 300 euros |
Furgonetas (N1) con menos de 2.500 kg de MMTA
| PARTICULARES Y AUTÓNOMOS | PYMES | GRAN EMPRESA | |
|---|---|---|---|
| CERO | 4.000 euros | 3.200 euros | 3.200 euros |
| ECO | 1.200 euros | 950 euros | 850 euros |
| C | 1.000 euros | 800 euros | 700 euros |
Furgonetas (N1) con más de 2.500 kg de MMTA
| PARTICULARES Y AUTÓNOMOS | PYME | GRAN EMPRESA | |
|---|---|---|---|
| CERO | 4.000 euros | 3.200 euros | 2.800 euros |
| ECO | 2.700 euros | 2.200 euros | 1.900 euros |
| C | 2.100 euros | 1.700 euros | 1.500 euros |
Asimismo, el plan recoge ayudas adicionales de 500 euros en caso de:
- Entregar un vehículo de más de 20 años.
- Si el beneficiario es una persona de movilidad reducida.
- Para familias con ingresos mensuales inferiores a 1.500 euros.
A estas cuantías también hay que sumarle el descuento obligatorio que deben aplicar los concesionarios y cuya cuantía será igual que la aportadoa por el Estado en el caso de los modelos de etiqueta C o ECO. Para los CERO, la misma será de 1.000 euros.
Así, si por ejemplo si un particular adquiere un modelo térmico de etiqueta C (800 euros), disfrutará de un descuento total de 1.600 euros. Pero si hace lo propio con un modelo de etiqueta CERO (4.000 euros), el descuento será de 5.000 euros.
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