Valtteri Bottas deja claro el objetivo con el mejor tiempo de la tercera sesión de entrenamientos libres

Valtteri Bottas ha dado una sorpresa relativa y ha dejado claro el objetivo de cara a la sesión clasificatoria con el mejor tiempo obtenido en la última hora de entrenamientos libres para el Gran Premio de Austria. Aunque no se ha batido el mejor tiempo de ayer, lo cierto es que con ambos compuestos los Williams han estado a gran altura y Bottas firma el mejor tiempo por delante de Lewis Hamilton y Felipe Massa, que confirma el buen momento de los coches de Frank Williams.

Uno de los puntos interesantes vistos en esta tercera sesión de entrenamientos libres ha sido el cambio de la entrada del pit-lane. La línea blanca que delimitaba el carril de entrada ha sido cambiada ligeramente para dar algo más de espacio a los monoplazas, que ayer sufrían para entrar sin pisarla. Pintura rápida de última hora ayer por la tarde y todo listo para el día de hoy y sobre todo para la carrera, mañana. La mayoría de los pilotos respirarán tranquilos, ahora.

Como tranquila ha sido esta sesión, que no ha tenido tantos errores hoy como ayer, comprensiblemente. Con más goma en la pista y más rodaje a sus espaldas, los pilotos han podido atacar más, con más seguridad y con más precisión. También esto ha ayudado a ver resultados algo más habituales con respecto a ayer. Evidentemente, los Mercedes siguen arriba, pero en un circuito donde el motor importa de la forma que lo hace, los Williams también han brillado con la primera y tercera posición.

Los neumáticos superblandos no se han mostrado hasta los últimos diez minutos, lo que ha mantenido en vilo a los aficionados en el circuito austríaco que querían saber quienes son los pilotos más rápidos con el compuesto más blando. Además de la sorpresa relativa de los Williams, que han estado delante tanto con los neumáticos blandos como con los superblandos, encontramos a Daniil Kvyat en una espléndida cuarta posición, justo por delante de Nico Rosberg.

Fernando Alonso solo ha podido ser sexto, aunque a dos décimas del mejor tiempo del día. Es evidente que las diferencias son pequeñas en el circuito con el tiempo por vuelta más rápido del año pero no es menos cierto que cuando las diferencias son pequeñas, cualquier mínimo error puede alterar el resultado final de una forma que en otros circuitos no se daría. Por eso, no cometer un error en el momento cumbre será básico para obtener un buen resultado para mañana. Saldremos de dudas en unas dos horas, con una sesión que podría ver la primera pole no Mercedes del año.

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