Nico Rosberg golpea de nuevo y Mercedes se alza con el Campeonato de Constructores

Nico Rosberg golpea de nuevo y Mercedes se alza con el Campeonato de Constructores
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Victoria de Nico Rosberg en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1. El piloto de Mercedes ha liderado una carrera en la que ha rodado en una cómoda primera posición durante gran parte de las 53 vueltas disputadas. Veinticinco importantes puntos en el Campeonato del Mundo para el alemán que sigue aumentando su ventaja en el que parece podría ser su año.

Junto a él en el podio, en la segunda posición, Max Verstappen que ha luchado con Lewis Hamilton -tercero- hasta la última vuelta. El británico de Mercedes hacía una de las peores salidas del año y perdía numerosas posiciones. Situación que aprovechaban los hombres que salían detrás y entre ellos Verstappen, para ganar una plaza.

A partir de entonces la carrera de Max Verstappen se hacía relativamente cómoda y tan solo tenía que mantener a raya al Mercedes en las últimas vueltas. De hecho, recién montados los neumáticos duros tras la primera parada, el holandés ha llegado a plantar cara durante alguna vuelta a Rosberg, que apretaba un poco y volvía a recuperarle tiempo.

Hamilton Japon

A pesar de la tercera posición de Hamilton, el equipo Mercedes se ha proclamado Campeón del Mundo de Constructores de Fórmula 1 por tercera temporada consecutiva. La superioridad del equipo alemán sigue siendo estando patente carrera a carrera y ya suman quince victorias esta temporada.

A las puertas del podio se quedaban Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Los Ferrari, en carrera, no tenían el mismo ritmo que mostraron ayer en clasificación y con las sanciones -Raikkonen perdía cinco puestos tras cambiar caja de cambios-, partían en posiciones más retrasadas de las que hubiesen esperado. Red Bull vuelve a ganarle la jugada a los de Maranello y Verstappen ya tiene el mismo número de puntos de Vettel.

Gran carrera también de Sergio Pérez. El de Force India se colaba en la salida en la tercera posición pero poco a poco iba perdiendo puestos a medida que los hombres fuertes tiraban de DRS o estrategia en boxes para colocarse por delante. Su compañero de equipo, Nico Hülkenberg -al que los rumores sitúan la próxima temporada en Renault-cruzaba la bandera a cuadros octavo.

Checo Japon

Los últimos puestos del podio eran para unos Williams que intentaban una estrategia a una sola parada que les ha valido tres puntos. Felipe Massa finalizaba noveno seguido por Valtteri Bottas.

Por lo que a los españoles respecta, fracaso absoluto de McLaren Honda y Toro Rosso. Fernando Alonso y Carlos Sainz han sufrido más de lo que esperaban con sus monoplazas en Suzuka. La decimosexta y decimoséptima posición son un claro reflejo de ello. Con los dos Renault y un Haas por delante, no ha sido el mejor fin de semana para los equipos de Franz Tost y Eric Boullier.

La próxima carrera tendrá lugar en dos semanas en el Circuito de las Américas en Texas, Estados Unidos. Nico Rosberg tiene el mundial a punto de caramelo y tan solo depende de sí mismo hacerse con su primer título en Fórmula 1.

Más información | Resultados completos

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Comentarios cerrados
    • Lo están cagando al negro

    • FERRARI ha tenido una buena salida si tenemos en cuenta la posición en la que partían sus dos pilotos debido a las penalizaciones, y el ritmo de carrera no me pareció inferior al de calificación; y que tener encuenta que el MERCEDES es superior, y que HAMILTON también lo es como piloto a los pilotos de la SCUDERIA. VERSTAPPEN a lo suyo, demostrando que ya está entre los elejidos. En verdad no veo que los RED BULL fueran superiores a los FERRARI; habrá que esperar dos semanas para ver sacar mejor conclusión de las difencias entre el equipo austríaco y el italiano. Decepcionante a mi forma de entender la carrera de Carlos Saínz, lo cual no resta un ápice su crédito de cara al futuro, pero sí estanca algo su valor. RENAULT se ha hecho patente que la necesidad de un piloto puntero o en aras de serlo (SAINZ???) le resta posibilidad de estar mas adelante, aunque quede mucho trabajo por hacer en ENSTONE. FOCE INDIA me sorprende que sea capaz a estas alturas de temporada mantenerse tan arriba, cierto que su pareja de pilotos esta por encima de la media, pues ya se supone que su limitada economía debe de estar mas enfocada al coche del próximo año, si es que continuan y no venden el equipo, situación que parece estar ocurriendo ya en WILLIAMS (la dirección de los recursos económicos me refiero y no una venta en este caso), que parece ya que ha puesto el piloto automático hasta el final de la temporada. TORO ROSSO da lo que puede y también mas de lo mismo, es decir ya pensando en lo que va a ser el próximo año. SAUBER mas de lo mismo. HAAS ha mantenido el tipo dentro de lo que me esperaba; demostrando GROSJEAN que es un piloto con la calidad para ocupar un asiento en una escuderia de mas enjundia en la F1 (su sitio estaba en RENAULT). De MANOR poco se puede decir, salvo que como me esperaba el joven OCON ha estado por delante de su compañero de equipo, y me gustaría verlo el próximo año en el equipo RENAULT. De McLAREN no voy a decir nada; solamente pido a FERNANDO ALONSO, que para mi es uno de los tres actuales mejores pilotos de la parrilla (si no el mejor) que recupere sus dosis de realismo que tanto le caracterizó durante su carrera, y que hacía que el valor de unas declaraciones suyas fuese en consonancia con su extraordinario talento como piloto, y que reflejaban sin excesos la realidad de lo que estaba o iba a pasar; nunca escuché hablar en todo ese tiempo al piloto asturiano de pieles de osos que no había cazado, ni reflejar en sus declaraciones una realidad distinta la que era encuanto a sus posibilidades en carrera o al estado de su coche. Creo que ALONSO debe de pasar página y dejar atrás su rencor hacia FERRARI, y la SCUDERIA debe de hacer auto crítica de por qué no tiene a un piloto de estas caractrísticas a dia de hoy en su plantilla. FERNANDO ALONSO se equivocó al marcharse de la SCUDERIA , tanto como FERRARI se equivocó al dejarlo marchar. Esta es la realidad que yo siento y no soy el único. A FERNANDO ALONSO le sobran manos para haber luchado con algunas posibilidades, tanto el año pasado como este año por el campeonato a los mandos de uno de los FERRARI, o acaso es que FERNANDO no se considera el mismo capaz de ser mejor que SEBASTIAN VETTEL??, un VETTEL que el año pasado ganó varias carreras. Me duele ver que los últimos años de la carrera de este grandísimo piloto se desperdician en un proyecto fallido y sin futuro, todo por unas rabietas que nadie dentro de FERRARI ni dentro del entorno del piloto español ha sido capaz de apaciguar en beneficio de las dos partes. FERRARI necesitaba a ALONSO y este sin posibilidades de irse a MERCEDES y con RED BULL que no paga ni quiere pilotos estrella ya consagrados (no es la política del equipo energético) necesitaba de FERRARI, y no de volver a un equipo que sea dicho de paso le privó de ganar entonces su tercer campeonato debido a que no recibió todo el esfuerzo que debiera ser dirigido hacia la apuesta segura que era un entoces vigente Campeón del Mundo; un título que alguien en McLAREN puso al alcance de la mano a KIMI que como gran campeón no desaprovechó. Un saludo.

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    • Avatar de antonio.diasdacunha Respondiendo a antonio.diasdacunha

      Ni Alonso ni nadie en este planeta es capaz de levantarle un título del mundo a quien pilote Mercedes. Y digo a quien pilote porque ahí tienes a un segundón como Nico Rosberg muy cerca de ser campeón. ¿ Otra vez luchando a brazo partido para ser segundo? Yo creo hizo bien. Nadie está cerca de Mercedes ni siquiera se ven amenazados. Él tenía que intentar algo distinto, pero le salió el tiro por la culata.., más o menos como a Vettel.

    • La sopresa es que lo hayan conseguido con "sólo" 4 carreras por disputar, a principio de años pensé que en agosto ya sería campeones...

      Lo de siempre, espero que para el años que viene haya más igualdad entre equipos, con varios en la lucha...

    • Mercedes siempre quiere acapararse a los mejores conductores, por que sera que nunca tienen alguno campeon?

    • Carrera un poco aburrida que se decidió en los primeros 50m, con la metida de pata de Hamilton, a partir de ahí, Rosberg se dedicó a administrar la renta.
      Muy buena carrera de Max, que hoy consiguió vencer cláramente a su compañero de equipo, cagada estratégica del equipo Ferrari que les ha costado el podio en una carrera en la que el coche tenía buen ritmo y poco más, muchas quejas cansinas sobre doblados banderas azules, que fráncamente son bastante patéticas.

      Algunas actuaciones soprendentes como Haas rodando en el top 10 y McLaren fuera de él. Veremos si esto es una excepción o se repite en alguna de las carreras que quedan.

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