Nico Rosberg asegura el subcampeonato ganando en Brasil

Si Hamilton hubiera querido ganar, el ingeniero le debía de haber mantenido más tiempo con el juego de neumáticos duros y haber montado los blandos al final, si le sale bien hubiera ganado, sino hubiera quedado 2º, me huele a una compensación del equipo a Rosberg por la temporada, porque se notaba que Hamilton era más rápido...

En cuanto a lo demás, es un poco lamentable que Mercedes esté tan por delante de los otros equipos, visto esto parece que en 2016 será más de lo mismo.

Mi análisis del este GP lo titulo "La vida sigue igual". A FERRARI le queda mucha rosca que enroscar para tener un coche a la altura del MERCEDES, por otro lado HAMILTON se demuestra que aunque hoy por necesidades del guión no ganó, está muy por encima de los demás pilotos, ha ganado en consistencia , que era su talón de aquiles, y se le nota que está entrando en su madurez. La superioridad de MERCEDES doblando a todos menos los FERRARI nos da una idea de como estan las cosas de cara a la próxima temporada. RED BULL es posible que su chasis estee al nivel del MERCEDES o incluso por encima (esto último hoy por hoy es bastante suponer), pero si la mecánica no acompaña no hay nada que hacer, ni que este coche lo pilotase HAMILTON , ALONSO o el mismísimo AYRTON SENNA resucitado; ADRIAN NEWEY puede que haga magia, pero no hace milagros. Atención especial quiero ponerla en MAX VERSTAPPEN, del cual ya he escrito aquí hace muchos meses que en casa FERRARI se le estaba haciendo un seguimiento especial; este piloto demuestra cada carrera que evoluciona a pasos agigantados y si las cosas no se tuercen, será en el futuro Campeón del Mundo; un asiento en RED BULL para el próximo año debiera de estar esperándole. Encuanto A SAINZ JR pues está claro que este año le ha tocado luchar contra los elementos ademas de contra "el enemigo"; dicho esto, espero que CARLOS tenga un asiento asegurado la próxima temporada en TORO ROSSO o en su defecto en alguna escudería de media tabla, pues el chico se le ve madera y formas, además de una esquisita esducación y saber estar (esto último no recorta segundos al crono, pero es de agradecer en personas que son referncia a niños y jóvenes). SAINZ es un piloto rápido y sobretodo consistente para su edad, en mi humilde opinión creo que si se apuesta por el y le acompaña el coche, va a evolucinar mucho y podrá llegar a ser uno de los pilotos capaces de disputar victorias y podiums, pero ha tenido la desgracia de coincidir con un verdadero crack en su equipo. Otra mención especial quiero hacerla a FORCE INDIA, que se ha asegurado el 5ª lugar en el campeonato de constructores, merced a la buena labor de desarrollo hecha en el monoplaza hace unos meses, y también a su piloto NICO HULKEMBERG, que lleva ya un tiempo pidiendo a gritos un asiento en una escudería de las llamadas grandes WILLIAMS??; sobre esta última, felicidades por su 3º lugar en contructores; su economía y el no tener un motorista oficial pata negra, le condena a no poder enfrentarse con MERCEDES o FERRARI (aunque a la SCUDERIA le hayan tirado de las barbas en alguna ocasión). De MANOR no voy a decir mas que me parece ridículo que se permita a una escudería participar cuando en calificación sus coches ruedan 4 segundos mas lento que la cabeza; para eso está la GP2. Por último dejo a McLAREN , los resultados estan ahí y lo dicen todo; en la Q1 sus coches pilotados por dos campeones del mundo, uno de ellos probablemente todavía el mejor piloto de la parrilla, estaban a 1.7 segundos de los MERCEDES. La imagen de ALONSO sentado en una silla tomando el sol mas parecía una escena de un spot publicitario de un plan de jubilaciones, que la de un piloto que pretende luchar por las victorias en 2016. No hay futuro a medio plazo y quizá ya ni a largo. Es muy posible que con respeto a ALONSO haya alguna novedad inesperada este invierno. Un saludo.