El Tesla Model Y nunca ha estado tan barato: los mismos 450 km de autonomía por 3.000 euros menos

Hay tanto hater de Tesla que ya cansa. En lugar de hacer criticas constructivas algunas ya rozan lo absurdo.

Tesla tiene cosas muy buenas y otras terribles ( rotura de tren de suspensión delantero por ejemplo, pero atacar a todo aquello que no te gusta es excesivo.

Si sale algo de un coche chino, pues vaya mierda de coches chinos.

Si sale algo de un microcoche, vaya mierda de cuadriciclos.

Si sale algo de bicicletas, vaya locos los ciclistas.

Y si sale algo de VE, vaya castaña las neveras a pilas.

En fin, que cada uno que elija lo que quiera, y bienvenidas sean todas las opciones.

Comparto totalmente el malestar cuando hay ciertas prohibiciones, ( coches antiguos, derecho a reparar...), y lo absurdo de las subvenciones.

Pero haceros mirar cuando atacais sin sentido lo que no os gusta.

Y la verdad es que Tesla se gana muchas criticas por méritos propios, xD, que mierda volantes hacen.

MadreMia que vehículo.

Te ponen una venda en los ojos, te sientan al volante de este coche, te tapan el logo de Tesla en el volante, preguntan que crees que puede costar este coche y no le das mas de 10.000 euros.

El precio puede que este en la batería, pero el coche en si es lo mas cutre que puedas ver.

Bueno pues ya sabemos cuál va a ser el coche más vendido del mundo en 2024.
Se está poniendo interesante la batalla de precios, vamos a ver la respuesta de los chinos y los europeos (si es que tienen margen de maniobra)

#2 Pues no es por defender a Tesla, que se le pueden criticar muchas cosas, pero justamente las razones que das son el menor de los problemas:

1. La fabricación de una sola pieza tiene fácil solución: un seguro a todo riesgo. Los hay desde unos 400 € en varias aseguradoras y Línea Directa tiene la Póliza Respira por 299 €, así que no estamos hablando de precios prohibitivos. No se sabe cuántos años se mantendrán estos precios, pero ya de entrada son mucho más bajos que en un térmico equivalente.

2. La batería imposible de reparar es la 4680, que solo se monta en EE. UU. En Europa se monta la LG en el Gran Autonomía, o las de CATL o BYD en el más barato, que sí son reparables, en especial estas dos últimas.

3. Si quieres un coche con todo en botones, lo vas a tener cada vez más difícil viendo la tendencia del mercado... En todo caso, con el Model Y tienes la ventaja de que puedes comprar de aftermarket todo tipo de botones, palancas y pantallas para añadir, y de todo rango de precios. Que sí, no es lo ideal, pero al menos tienes opciones (si te compras un ID3, por ejemplo, no puedes añadir nada).

La señora redactora nos escribe "...Tesla ha encontrado su nueva gallina de los huevos de oro con el Tesla Model Y, su SUV más barato. Más incluso que con el Tesla Model 3: ya es el coche más vendido del mundo. No sólo entre los eléctricos, que también, sino coche a secas. Así, Tesla ha empezado el año bajando su precio de nuevo: según versión ahora es hasta 4.000 euros más económico."

Y yo escribo: la rebaja de precio viene fundamentada en que el señor ELON MUSK y los demás accionistas de TESLA son demasiado ricos y practican la filantropía.

Pues va a ser que no es eso y será más una causa de las más de 93.000 unidades fabricadas y no vendidas correspondientes a los dos últimos ejercicios, que se unen al déficit arrastrado de los anteriores ejercicios. Todas esas rebajas de precio son además fruto de la necesidad de ganar liquidez, la cual es necesaria para financiar el desarrollo de sus modelos ROADSTER y NEXT GEN PLATAFORM, teniendo actualmente en producción piloto la CIBERTRUCK y el SEMI, este última sin capacidad de producción asignada. Pues las cuentas publicadas, y no voy a entrar en analizar el posible maquillaje que por otra parte suele ocurrir en todas las cotizadas, pero demuestran un gran debilidad de sus estados de negocio presentes. Ello sin entrar a valorar lo que TESLA denomina como ventas y no lo son exactamente. En todo caso dejo el enlace para quién quiera gastar un poco de tiempo en ojear datos económicos oficiales sobre esta cotizada. Un saludo.
https://ir.tesla.com/#quarterly-disclosure

#9
Vas al mercadona y el conductor de al lado abre la puerta y le da al tuyo.
Ahora vas al seguro para que te pinten el arañazo de la puerta y te dicen que eso es siniestro total. Te dan 12.000 euros por los restos y el coche no te permiten sacarlo del taller porque al ser eléctrico es peligroso

#11 ¿Siniestro total por un portazo? ¿En serio? 🤣

Aunque, eso sí, la reparación barata no es, hay muchos vídeos donde los dueños muestran el coste de este tipo de reparaciones y sube de los 1000 € rápidamente. Pero, en cualquier caso, sería problema del que pega el portazo, no tuyo.

#9

Se está volviendo a poner de moda del grupo Siniestro Total, y si no que se pregunten a los de Hertz, se han vuelto de repente, (que no por sorpresa), uno de sus mejores 'groupies'.
🤭🤣🤣🤣🤣

Pero si es el descuento que hacen todos los meses ¿no?