Según el presidente del grupo Nissan-Renault, Carlos Ghosn, la apertura de las nuevas fábricas del Leaf y el incremento de la producción de las baterías de litio, permitirá a la segunda generación del eléctrico japonés lograr unos precios muy similares a los modelos con motor de combustión.
Según Ghosn, el ejemplo perfecto lo encontramos precisamente en el Nissan Leaf, o su sucesor, que para el 2017 saldrá al mercado a un precio similar al del Volkswagen Golf, que en nuestro mercado parte desde los 17.000 hasta los 26.000 euros, un baremo donde según Ghosn, el Leaf podría encontrar su lugar en una cifra cercana a los 20.000 euros.
El principal problema es que según los fabricantes logren acceder a una economía de escala que permita reducir los costes de fabricación, los estados irán reduciendo paulatinamente las ayudas a la compra de estos vehículos, lo que a corto y medio plazo puede suponer que la posible rebaja de precio, se vea compensada por la desaparición de los incentivos públicos, lo que puede tener como resultado que para el 2017, los coches eléctricos apenas hayan bajado unos pocos miles de euros.
Vía | Pluggincars
En Motorpasión Futuro | Nissan prepara una versión más económica del Leaf, ¿Será la segunda generación la consagración de los eléctricos?
