En algunos casos, se tarda hasta el 80 % más en ir por un carril bici que por la calzada, según este estudio.

Han dado con un material que, en vez de alcanzar los 70 ºC como hace el hormigón tradicional en las horas más calurosas, se mantiene entre tres y cinco grados por debajo de la temperatura ambiente.

Se trata de un documento de viaje que acredita la cantidad de carbono que cada viajero ha emitido a lo largo del año en base a sus vuelos, por lo que de excederse, esa persona no podría viajar hasta el año siguiente.

El Icon of the Seas, con parque acuático incluido, comienza su viaje. Pese a sus esfuerzos de reducir emisiones, está a un abismo de ser ecológico.

La DGT quiere garantizar que los VMP que se pongan en el mercado tengan unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles.

El carbón, la fuente de energía más contaminante, ha pasado de ser determinante en nuestro mix energético, a ser casi anecdótica.

La pila de combustible de hidrógeno es silenciosa, no contamina... Pero no es viable en los vehículos utilitarios. Y parece que tampoco en la industria del transporte por carretera.

La comunidad científica se ha echado las manos a la cabeza por lo que podría suponer esto para la vida marina, y empresas como BMW, Volvo, Google y Samsung se han comprometido a excluir el uso de minerales extraídos del océano.

Es un movimiento altamente simbólico que marca el camino hacia el futuro de la marca.

En el año 2008, la red de trenes de alta velocidad china no llegaba a los 3.000 km. En 2023 superó los 42.000 km.

Cualquiera que esté interesado puede entender el mix energético de cada país o el impacto climático de la electricidad que consume en tiempo real.

Hay un stock de paneles solares chinos en Europa capaz de generar tanta energía como 20 centrales nucleares. Y para venderlos, bajan los precios una bestialidad.

¿Un laboratorio en un volcán? Los islandeses dicen sí.

La disposición de las estaciones de tren y metro influye directamente en la movilidad de las personas. Este mapa las analiza, y nos permite verlas en 3D.

La histórica central gallega de carbón de As Pontes, inaugurada en 1976, ha echado el cierre definitivo, dejando este combustible por debajo del 2 % de la potencia total eléctrica en España.