Nuevos motores llegan para el renovado BMW Serie 1. En realidad son tres, pero uno de ellos ya lo conocíamos. Hablamos del BMW Serie 116d EfficientDynamics, la versión más eficiente del compacto alemán.
Refrescando la memoria diremos que este BMW diesel de 1.6 litros tiene un consumo medio de 3,8 litros cada 100 kilómetros (99 gramos de dióxido de carbono), y es capaz de acelerar hasta los 100 kilómetros por hora en 10,5 segundos.
Los otros dos motores que sí son novedad son de más potencia. Hablamos del 125i y 125d. El primero es un gasolina TwinPower Turbo de 218 CV (par máximo de 310 Nm entre las 1.350 y las 4.800 revoluciones) que homologa un consumo medio de 6,6 litros cada 100 km.
Por su parte el diesel desarrolla la misma potencia, pero como es de esperar tiene más par máximo (450 Nm entre las 1.500 y las 2.500 revoluciones), aunque como podéis ver, en un rango de rpm mucho más pequeño. El consumo del diesel es más bajo que el del gasolina, concretamente homologa 4,9 litros cada 100 kilómetros.
En ambos casos la aceleración hasta 100 kilómetros por hora es casi idéntica: 6,4 segundos en el caso de 125i y una décima más para el 125d. Sobre precios para el mercado español todavía no sabemos nada, pero dado que su comercialización es casi inmediata, no deberíamos tardar mucho en conocer estos datos.
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