Hace unos días pudimos conocer de cerca el nuevo Volkswagen ID.3, el esperado coche eléctrico de Volkswagen. Este coche es tan importante como lo fueron en su día el Escarabajo y el Golf, al menos para la marca. Y quizá también para el mercado, pues el modelo acumula ya más de 37.000 reservas en todo el mundo (principalmente en Europa).
Además de poder conocer de cerca toda su tecnología y su habitabilidad de Volkswagen Passat en un coche con formato de Golf, la marca también nos ha confirmado el rango de precios de las dos versiones de acceso del ID.3.
La versión de acceso a gama llamada Pure, con 330 km de autonomía (batería de 45 kWh) y motor de 93 kW (126 CV) no superará los 30.000 euros. La versión Pro, con 420 km de autonomía (batería de 58 kWh) y motor de 107 kW (145 CV), por su parte, no pasará de los 36.000 euros.
Gama Volkswagen ID.3
Los acabados Pure y Pro contarán cada uno con una versión algo más potente. En el caso del Pure Power hablamos de un motor de 119 kW (150 CV) y del Pro Power de una motorización de 150 kW (204 CV). Éste será el ID.3 más potente de la gama. En ambos casos, la autonomía se mantendría en 330 km para el Pure Power y en 420 km para el Pro Power, según la marca.
Sin embargo, la versión más interesante de la gama, o en todo caso la más redonda será la Pro S, equipada de un motor de 117 kW (160 CV) y una autonomía de 550 km gracias a su batería de 77 kWh. Será la versión que ofrecerá la mayor autonomía.
Por otro lado, y debido al crecimiento de las fórmulas de pago por uso tipo leasing, Volkswagen lanzará el ID.3 en España con una cuota de 275 euros al mes más IVA y una entrada de 3.325 euros, en el caso de optar por el renting.
| PURE: (45 kWh) 330 km autonomía | PRO: (58 kWh) 420 km autonomía | PRO S: (77 kWh) 550 km autonomía |
|---|---|---|
| Pure: 93 kW (126 CV) 0-100 km/h en 11 segundos | Pro: 107 kW (145 CV) 0-100 km/h 9,5 segundos | Pro S: 117 Kw (160 CV) 0-100 km/h 8,5 segundos |
| Pure Power: 110 Kw (150 CV) 0-100 km/h 9 segundos | Pro Power: 150 kW (204 CV) 0-100 km/h 7,5 segundos |
Carga rápida y wallbox para el Volkswagen ID.3
En un coche eléctrico, su precio no lo es todo, pues deberíamos contar con un punto de carga en nuestro domicilio o trabajo. En ese sentido, habrá además tres tipos de cargadores distintos disponibles desde 399 euros.
Y para los que quieran viajar con su coche, Volkswagen ha invertido bastante dinero en infraestructura en toda Europa (250 millones de euros), y participa en el consorcio de la red IONITY. En España ha despegado de forma muy tibia, y solo está disponible en Cataluña y Murcia.
Aún así, el Volkswagen ID.3 ha sido fabricado para recibir una carga rápida con un conector DC en cualquier versión, con una velocidad máxima de entre 100 kWh y 125 kWh. Con esta potencia la marca promete 290 km de autonomía en media hora.
En Motorpasión | Probamos el Kia e-Niro: hasta 204 CV y 455 km de autonomía para un coche eléctrico con precios relativamente asequibles | En Europa tan solo 47 cruceros emiten más óxidos de azufre que 260 millones de coches, según Transport & Environment
