Las ventas de Tesla están en caída libre en Europa, mientras que en China está siendo aplastada. En lo que sigue siendo su mercado más importante fuera de Estados Unidos y uno que había dominado durante años, las ventas ya han caído un 14% en los primeros meses de 2025.
Para revertir la situación, Tesla prevé lanzar un nuevo modelo en 2026. En un mercado donde el precio es un factor clave, especialmente tras la guerra de precios que empezó Tesla, este nuevo modelo será un SUV más pequeño que un Model Y.
Un nuevo SUV a precio de Tesla Model 3
Hace años que se habla de un posible Tesla más asequible, a pesar de que Elon Musk ha reiterado en más de una ocasión que ya no estaba en los planes de la empresa, que no tiene sentido. Ese coche asequible, de unos 25.000 dólares, sirvió de base para el Cybercab, el robotaxi de Tesla.
Sin embargo, este nuevo modelo no será el tan esperado Tesla barato, sino un modelo más cercano en precio y puede que ligeramente más barato que el Model 3. Pero no será un coche de 25.000 euros.
Según tres personas conocedoras del asunto, citadas por Reuters, este nuevo modelo, conocido en interno como “E41”, será más pequeño que el Model Y y un 20% más barato de fabricar que el superventas de Tesla. Lo cual no significa que vaya a ser necesariamente un 20% más barato que el nuevo Model Y.
El nuevo Model Y parte de unos 36.350 dólares en China (y desde 43.780 euros en España). Suponiendo que se venda también un 20% más barato, el coche costaría un poco menos de 30.000 euros en China, cuando un Model 3 Tracción Trasera parte de los 31.600 dólares. Este nuevo modelo sería, por tanto, un SUV a precio de Model 3.
El coche está pensado inicialmente para permitir a Tesla remontar en China. Tesla vendió 60.480 vehículos en los dos primeros meses del año, un 14% menos que el año pasado. En cambio, su mayor rival, el gigante del automóvil eléctrico BYD, vendió 481.318 coches en los dos primeros meses de este año, más de tres trimestres más que en el mismo periodo del año anterior.
La producción en serie de este nuevo modelo comenzará el año que viene en China. También se prevé su fabricación en Europa y Norteamérica, pero todavía no se ha precisado cuándo.
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