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Daimler quiere repetir con los camiones Actros el éxito de sus coches en China. Y para logararlo tiene que fabricarlos in situ.

Huawei ha lanzado Petal Maps, una aplicación de mapeado y cartografía propia como alternativa al popular Google Maps, y ya está disponible.

Tesla podría estar barajando exportar unidades producidas en su Gigafactory 3 de Shanghai más allá de la República Popular, lo que incluye Europa.

El hiperdeportivo híbrido chino Hongqi S9 será producido: su fabricación comenzará en 2021 con una tirada limitada a 70 unidades. Su precio será de 1,2 millones de euros, lo que le convertirá en el coche más caro comercializado en China.

Aplazado, no cancelado. China quiere salvar los muebles de su salón del automóvil más importante confiando que en otoño el coronavirus haya dado una tregua al mundo.

Ahora que PSA y FCA van camino del altar rodeados de los organismos reguladores de 24 países, han de ser cautelosos. Sin Estados Unidos el acuerdo no se llevará a cabo.

Se espera que la demanda del petróleo caiga en 435.000 barriles por día en el primer trimestre del año en comparación con 2019, según se desprende en el ultimo informe de la Agencia Internacional de Energía.

Ford está pidiendo a algunos empleados de su empresa conjunta de camiones, Jiangling Motor, reacondicionar 600 furgonetas Ford Transit y transformarlas en ambulancias para atender a los afectados.

El llamado coronavirus de Wuhan está mutando y ha traspasado fronteras, y el contagio ahora no se limita a animal-persona; ahora puede infectar de persona a persona.

FCA necesita fabricar en China un coche eléctrico y para Foxconn supone ampliar su mercado más allá de la electrónica de consumo.

TomTom, la compañía holandesa dedicada a crear sistemas y software de navegación GPS, aportará sus mapas con información sobre el tráfico y planificación de rutas a los móviles Huawei, que suplirán así la ausencia Google Maps.

Tesla ha vuelto a sorprender con un enigmático mensaje que deja entrever la llegada de un nuevo nuevo modelo, ideado y fabricado en China para todo el mundo.

La firma asiática va a extender su colaboración con PSA para alargar la actividad en su empresa conjunta, Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile.

Las fotos han sido captadas por un cliente de la marca que se acercó a los aledaños de la factoría, identificando el tráiler que transportaba los vehículos y que permite vaticinar que las primeras entregas serán antes de lo programado.

Una guerra que comenzó en marzo de 2018 y que está afectando no solo a la industria de los coches, el acero y los carburantes a nivel global, sino que podría costar a la zona euro 23.000 millones.