María de Villota, su nueva meta es la seguridad vial

María de Villota, su nueva meta es la seguridad vial
27 comentarios

La semana pasada, MINI nos convocaba en Madrid para una rueda de prensa en la que nos presentó a la nueva embajadora de marca. Se trata de María de Villota, la piloto española que después de su desafortunado accidente reconduce ahora, con más fuerza que nunca, su carrera como abanderada de la seguridad vial.

María, que se mostró encantada representar a la marca MINI "porque es una marca con una historia muy vinculada al mundo de la competición y yo sigo sintiéndome piloto" mostrará su apoyo vinculando su imagen principalmente a las versiones más deportivas John Cooper Works. Pero María, va mucho más allá y su carrera ahora tiene como meta mejorar la seguridad vial.

Además de su colaboración con MINI, María de Villota se ha embarcado en muchos otros proyectos en los últimos meses, que le permiten seguir en activo en el mundo del automóvil, que es dónde realmente se siente cómoda.

María de Villota

Muchos la habréis visto en los previos de la Fórmula 1 en Antena 3, dónde se encarga de una interesante sección sobre seguridad vial. Y es que en ese área, en el de la seguridad vial es dónde está encontrando el camino para reconducir su carrera. Desde hace poco María es miembro de la Comisión de Pilotos de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), la Embajadora de la Women in Motorsport Commission (FIA) y desde ahí apoyan la FIA Action for Road Safety campaign.

¿De qué se trata? Vayamos por partes. Por un lado la Women in Motorsport Commission (FIA) es una comisión de mujeres vinculadas con el mundo de la competición, que bajo el amparo de la FIA se encargan de desarrollar distintos proyectos. En su última reunión trataron el tema de la seguridad vial y concluyeron con la "necesidad de esfuerzos y colaboración internacionales para hacer frente a los accidentes de tráfico, que actualmente dan lugar a 1,3 millones de muertes y 50 millones de heridos anualmente".

Durante el pasado Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya, María de Villota fue una de las caras más visibles en un paseo por la recta principal dónde la FIA dio a conocer las iniciativas de la FIA Action for Road Safety campaign, una de las cuales se ha puesto en marcha a través del RACE en España la semana pasada.

María de Villota

Además sigue directamente vinculada con el mundo de la competición gracias al Banco Santander y su programa internacional de apoyo a jóvenes pilotos de karting llamado Santander Talent. La piloto madrileña será la talent manager, encargada de supervisar a los pilotos tanto españoles como internacionales que opten al programa. María asesorará además personalmente a los pilotos que formen parte de este programa.

La semana pasada cuando vi a María durante su presentación como embajadora de MINI John Cooper Works, me di cuenta del mérito que tiene la piloto madrileña. Ha sido capaz de reinventarse a si misma y hacerlo sin desvincularse del mundo del automóvil, que es dónde siempre ha querido estar.

Aunque por desgracia ya no puede pilotar, María siempre tendrá el espíritu de lucha y superación que solo los pilotos poseen. María siempre será piloto y eso no hay nada ni nadie que lo pueda cambiar.

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    • brillante

      Me parece perfecto que la usen de ejemplo en temas de seguridad viaria: Chicos, si os ponéis a hacer cosas que superan vuestras habilidades os pasará como a ella.

      Pero el enchufismo de este país empieza a rozar el esperpento.

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    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3

      Pues en parte tienes razón, dejando aparte la capacidad o incapacidad de María de Villota para esta tarea o no.

      Pertenecer a una saga como los de Villota, pues te allana mucho el camino, para que lo vamos a negar. Y si la chica, no hubiera tenido el incidente que tuvo, y de la forma que lo tuvo, pues no se habría preocupado de la seguridad vial nunca. Eso sí, lo que es injusto la cantidad de trabajadores que llevan años en la seguridad Vial, y les ha costado dios y ayuda llegar a tener nombre o los que trabajan a diario por ello en el más absoluto anonimato.

      Me gustaría hacer mención especial a Paco Costas, seguramente el español que más sacrificio haya dedicado jamás a la seguridad vial. Dios sabrá las vidas que habrá salvado a lo largo de su trayectoria...

    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3

      Me gustaria verte ati detras de un volante con 700cv a la espalda, a ver si eres capaz de coger una rotonda si salirte. No se como os atreveis algunos a decir que esta mujer no tiene habilidad, o que usa su accidente como campaña publicitaria. Estais tontos o que? Un poco de humanidad y respeto por favor.

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    • Avatar de javilen Respondiendo a javilen
      interesante

      Javilen, en mi opinión estás mezclando cosas. Dudo mucho que el accidente se debiera a su incompetencia, pero vamos a ser sinceros, no es Michelle Mouton, ni siquiera Danica Patrick. Era una piloto muy normalita, que ha tenido la oportunidad de participar en infinidad de competiciones (no voy a decir si merecidamente o no, en la wikipedia está su palmarés, que cada uno juzgue).

      La humanidad y el respeto no tienen nada que ver, nadie se alegró más que yo de que el accidente quedase en nada, pero contestame a una pregunta: ¿antes del accidente la viste alguna vez en algún anuncio de algo? De verdad crees que no tiene muchisima mas notoriedad a raiz del accidente?

      La gente (no digo que tu lo seas) es muy hipócrita, ahora parece que esta chica lleva toda la vida arrancandonos aplausos cuando resulta que solo la conocíamos los 4 frikis de los coches. Y yo de casualidad, porque cuando compraba CarandDriver siempre le daban bastante bola.

      En cualquier caso, me alegro de que pueda ganarse la vida haciendo lo que más le gusta, ojalá todos podamos hacerlo.

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    • Avatar de ismol Respondiendo a ismol

      ¿Desde cuándo perder un ojo en un accidente es "quedarse en nada"?

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    • Avatar de superpersebe Respondiendo a superpersebe

      Pues desde que en 1886 se inventara el automovil, especialmente cuando tras el guantazo estás unos dias debatiendote entre la vida y la muerte.

      Si un día tengo la desgracia de sufrir un accidente de su calibre, firmo correr la suerte que tuvo ella

    • Avatar de superpersebe Respondiendo a superpersebe

      Pues para lo que le pudo haber pasado....Si se hinca 3 cm más en el portón abatible de ese camión, ahora mismo estaría criando malvas.

    • Avatar de ismol Respondiendo a ismol

      Es obvio que no es una piloto destacable en comparacion con otros, pero de ahi a que se diga que tuvo el accidente por no saber manejar el coche, me parece una tonteria.

      Mezclo cosas? Bueno, se que humanidad y respeto no tienen nada que ver, por eso pido de las dos ;) Humanidad, por que seamos un poquito mas humanos, y no tengamos tan mala ostia de decir que esta forrandose "gracias" al accidente. Siempre ha estado en temas de seguridad, y hizo algunos previos en antena 3, solo que despues del accidente tiene mas impacto mediatico, eso si es verdad.

      Respeto pido porque me parece de irrespetuoso decir que se esta aprovechando de la situacion. Sin comentarios...

    • Avatar de javilen Respondiendo a javilen

      /watch?v=RJZKhvJurno en youtube.

      Esta no estaba por su nivel, estaba por ser hija de quien es y poner dinero. Si esta mujer no se metiese en cosas que la superan, como llevar un monoplaza de F1, seguramente no habría perdido el ojo de la manera que lo hizo.

      Lo siento, pero no voy a ser el que diga pobrecita. Se lo merece por jugar con fuego y ahora se debe de poner como ejemplo a la gente. Pero no de la manera que lo hacen, si no explicando la verdad: No contaba con el nivel suficiente para desarrollar la actividad que estaba haciendo, y para muestra tienes tanto el vídeo que te pongo ahí, como el accidente que ha tenido como sus actuaciones en las categorías que ha participado. Y no me vengas como Costas la última vez a decirme que es machismo, por que no. Hay mujeres mucho más cualificadas a las que se la ha dado menos bombo que a esta hija de papa.

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    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3

      Dejando aparte que te has colao un "poco" diciendo que se merece haber perdido un ojo.

      La verdad, no habia visto esa cagada monumental. Que quieres que te diga, si tu tuvieras la oportunidad de hacer lo que quieras por ser hijo de quien eres, no lo harias? No esque la este defendiendo, puedes decir que no es buena piloto y que le quita el puesto a otros que podrian estar con mas talento y menos dinero en este pais eso de opinar nos encanta.

      Solo digo que algunos cometarios se pasan de la raya.

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    • Avatar de javilen Respondiendo a javilen

      Si un torero muere por la embestida de un toro, es por que se pone delante. Si Maria de Villota pierde un ojo por conducir un monoplaza careciendo de las aptitudes adecuadas para ello, se lo merece. Lo siento pero no me gusta ser políticamente correcto y digo las cosas como las pienso.

      Y lo que pienso es que a veces se premia el ser un inútil. Incluso si eres un inútil y tienes una desgracia se compadece más la gente de ti, como si lo merecieses o algo.

      La persona inteligente es la que desarrollo la acividad que más le gusta al mismo tiempo que sabe de su habilidad para hacerlo. Aquí tenemos un buen caso de que como papá paga, yo me dedico a lo que sea, valga para ello o no. Con el dinero que se ha tirado en la publicidad de esta mujer, personas mucho más competentes habrían llevado a cabo su sueño. Me parece asqueroso ver que alguien triunfe por quien es, no por lo que vale.

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    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3

      Es verdad. Kubica tampoco estaba a la altura, ni Alex Zanardi, ni lo estaba tampoco Niki Lauda, y muchísimo menos un tal Airton Senna.

      Si el accidente no hubiese tenido graves consecuencias, todos estos comentarios no los estaríais haciendo.

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    • Avatar de turbodelta Respondiendo a turbodelta

      ¿Y en qué parte de mi mensaje estoy diciendo que sea una grandísima piloto? Cuando me refiero a estar a la altura (si esa es la expresión que lleva al equívoco), lo que valoro es que una persona, haciendo lo que más le gusta, ha sufrido un accidente que le ha podido costar la vida, y por aquí todavía algunos parece que lo celebran.

      Mi intención, al compararla con aquellos superclase, como tú muy bien dices, es, precisamente, hacer ver que algunos se echan las manos a la cabeza si uno de éstos tiene un accidente, mientras que en otros casos parece que se alegran si el individuo/a en cuestión es un piloto mediocre. Hay que separar lo fanático de lo humano, y aquí radica el problema en muchas de las opiniones vertidas.

      Lo de si ha tenido enchufe o no es otra cosa que se puede discutir, pero sin tener que echar mano a faltar el respeto y mucho menos a dejar la humanidad de lado.

      Por supuesto que el contar con unos medios le ha facilitado el entrar por unas puertas a las que en otros casos ni siquiera se ha mirado por la mirilla, eso no se puede negar, pero separemos ambas cuestiones y centrémonos en lo que toca. Critiquemos, o no, que haya conseguido ciertas cosas por ser "hija de", por ejemplo, pero alejémonos de faltas de respeto y de humanidad, como dice javilen.

      Creo que lo dejo bastante claro, ¿no?

    • Avatar de turbodelta Respondiendo a turbodelta

      Puedes decirlo abiertamente, me alegro del accidente. Ojo, que no le deseo que se mate, pero es la única manera de que la gente se empiece a dar cuenta de que lo que les venden no es lo mejor.

      No somos pocos, y por lo que te leo en Motorpasión F1 considero que entras en ellos, los que estamos hasta el gorro de ver pilotos que llegan a ciertos lugares por el poder del billete. Eso no es solo una lacra en los deportes del motor, si no un peligro para la seguridad del resto de pilotos. En estas categorías deben estar los mejores, los que han demostrado esa habilidad que no se aprende con un volante o manillar entre las manos. El resto, a jugar en casa en la play con un volante, que allí pueden liarla las veces que quieran que no ponen en peligro ni sus vidas ni la de los demás.

      Por otra parte, si, el padre no fue tan bueno. Pero al lado de la hija es un Senna vs Yuji Ide o parecido.

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    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3
      interesante

      Sorprendente el uso de términos como hija de papá, pija, etc... que utilizáis algunos foreros y que no tienen nada que ver con sus cualidades como piloto (no destacables en mi opinión), sino más bien con juicios de valor, que en el fondo es lo que a alguno le lleva a la conclusión de que se merece la pérdida de un ojo por ese accidente que casi le cuesta la vida.
      Ah, se me olvidaba, el término políticamente incorrecto describe aquello que podría causar ofensa o ser rechazado por la ortodoxia política o cultural de un determinado grupo. Nada que ver con expresiones como "me alegro", "se lo merece", etc...

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    • Avatar de cadmio Respondiendo a cadmio

      ¿Juicios de valor? No, realidades constatadas. Esta señora no llegó a la F1 demostrando ser la Nº1 de su generación. Tampoco llegó ganando nada. Simplemente se pagó su plaza por ser hija de quien es y por ser mujer (Seamos realistas, es así, una mujer en la F1 vende por muy incompetente que sea al volante).

      Y si, soy políticamente incorrecto. Ya se ha demostrado que no os gusta oír la cruda realidad. Una persona que sufre un accidente por estar realizando actividades que tiene que ser consciente que superan sus habilidades no me merece lástima ninguna. Si a mi me das un F1 y me escoño contra un muro, no quiero que te compadezcas de mi, me lo tengo merecido por ponerme a jugar con cosas que me superan. Y esta señora, por mucho que os cueste asumirlo, ya no tenía capacidad para llevar un monoplaza de la SF como para ponerla al mando de un F1. Se le ha protegido y encubierto por parte de los medios, ya que por ejemplo en el GP de Valencia que Marussia corrió con un solo piloto ni el primer periodista contó que carecía de Superlicencia y que no iba a tocar el monoplaza. Pero en cambio si que empezaron a preguntarse por que no corría si estaba allí. Que se cuente la maldita verdad de una vez, odio que se engañe y manipule a la gente para tapar las cosas.

      Y creo que habla mucho del accidente que aún a día de hoy se desconozca toda la verdad de como se desarrolló. Se sabe del error de tener la plataforma abierta. El resto, Expediente X. Y lo que apuntaron casi todos los medios extranjeros fue a un error de pilotaje por total inexperiencia. En todos lados, menos en España, por supuesto. Que defendemos lo nuestro hasta contando mentiras, no vaya a ser que nos pasemos de objetivos.

      Repito lo mismo aún llevándome todos los negativos del mundo, no siento ni pena ni lástima por ella. El accidente es justo y merecido, cada uno debe dedicarse a lo que es capaz, no a lo que quiere. Y ahora debería aprovechar y evitar que más gente cometa sus errores, no andar dando lástima por el mundo adelante por que lástima se tiene de las personas que no se han buscado su situación.

    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3

      Si crees que se merece perder un ojo por no contar con las aptitudes necesarias, directamente eres un desgraciado. No me vengas con lo de "políticamente correcto", y aún por encima das lecciones sobre quién es una "persona inteligente"... Tú no lo pareces, desde luego

    • Avatar de sergiomk3 Respondiendo a sergiomk3

      Y de imbéciles también empieza a llenarse.

    • brillante

      Alucino con la dureza de muchos..., ya no hablamos de pilotos, hablamos de personas.

      Como piloto no era de mi agrado, debo reconocerlo, pero como persona os invito a que busqueis una sola imagen en la que con ojo o sin ojo no tenga una megasonrisa en la cara...

      Eso es tener caracter, eso es personalidad, eso es superarse en los momentos amargos..., eso implica ingenio, saber evolucionar, reinventarte a ti mismo y aun con toda la adversidad, seguir adelante.

      Un poco de respeto por favor, no es apellido, es empuje.

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    • Avatar de blueskull Respondiendo a blueskull
      interesante

      Y algunos no entendieron cuando pedi humanidad... es eso a lo que me referia, y la gente la esta perdiendo...

    • interesante

      Pues yo creo que su accidente se debió a su ignorancia.. Y en un mundo que es la élite no se puede dar. Idem con gente como Petrov, Maldonado, etc..
      Otra cosa es la culpabilidad del equipo por no mirar las condiciones de seguridad, cosa que le ha costado un ojo y casi la vida.

      Me refiero a que el piño estaba asegurado, pero con condiciones de seguridad se hubiese quedado en una anécdota.

      Mujeres buenas piloto o incluso mejores que hombres las hay a patadas.. Y la mayoría anónimas.

      No me parece buen ejemplo María de Villota para seguridad vial, ya que el primer consejo que se debería dar es. "Conoce tu coche a la perfección" esta claro que ella no. Y mira que hay que ser bestia para estar todos los dias con Formulas 1 y no saber que aceleran para evitar calarse..

      Alguien a dicho que el que más hizo por la seguridad vial en este país fue Paco Costas..

      Sólo puedo decir que +100000000

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    • Avatar de daavy Respondiendo a daavy

      Otro +1 para tí.

    • Si un albañil se cae de un andamio y se queda lisiado seguro que no lo seleccionan para ser imagen de nada, pero me alegra que se haya sabido vender después del accidente para ganar pasta.

    • Mucha suerte para Maria, una chica con mucha fuerza de voluntad y una pena lo de su accidente!

    • Ni tú, ni yo ni nadie golpea más fuerte que la vida, pero no importa lo fuerte que golpeas, sino lo fuerte que pueden golpearte. Y lo aguantas mientras avanzas.

      -Rocky Balboa

    • No me gustaría parecer lo que no soy pero... ¿es un pelín irónico no?

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