Tan solo unos días después de revelar las motorizaciones que ofrecerá, el CUPRA Formentor ya puede configurarse en su versión de acceso, de 150 CV, que parte desde 29.670 euros.
El CUPRA Formentor más barato monta un motor gasolina 1.5 TSI capaz de entregar 110 KW (150 CV) y 250 Nm de par motor máximo, asociado a una transmisión manual de seis velocidades que envía la fuerza a las ruedas delanteras, o a un caja de cambios automática DSG de 7 relaciones. La velocidad máxima es 204 km/h.
Con este propulsor, el primer modelo desarrollado 100% por CUPRA homologa un consumo combinado de 5,4 l/100 Km y unas emisiones de 123 gramos de CO₂ por kilómetro recorrido, si bien las cifras publicadas son de acuerdo al más condescendiente NEDC. El gasto de carburante en ciudad se cifra en 6,3 l/100km, mientras que en carretera se reduce a 4,9 l/100 km.
En el caso del Formentor de 150 CV con caja automática DSG, los consumos se elevan ligeramente: 6,5 l/100km combinado, 6 l/100km en urbano y 5 l/100 km en carretera.
Tras el Formentor de 310 CV, llega la versión de acceso (a falta del diésel)
Esta dos nuevas configuraciones montan la segunda motorización que la marca ha habilitado en el configurador para su nuevo SUV deportivo después de la variante con un bloque de cuatro cilindros turbo 2.0 TSI de 310 CV que probamos recientemente.
Además, CUPRA ha confirmado que ofrecerá, aparte de las ya disponibles para pedidos, dos versiones híbridas enchufables y otra diésel, que concederá también 150 CV.
En cuanto a equipamiento, el modelo de acceso a la gama sale de fábrica con llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, climatizador trizona, cristales posteriores tintados, Connectivity box (cargador inalámbrico), Mirror Link, Asistente de aparcamiento, luz interior LED, asistente para las luces de carretera, faros LED y antinieblas LED con función 'cornering', cámara y/o sensor de distancia, sistema de alerta por cambio involuntario de carril, o cierre centralizado 'Keyless-Entry' con control de huella dactilar, entre otros.
El único color de la carrocería sin sobrecoste es el blanco, aunque se ofrece en otras seis tonalidades más entre colores metalizados y 'Custom', añadiendo un extra de 644 euros y 967 euros para los primeros y segundos, respectivamente.
El CUPRA Formentor más barato -al menos por ahora, a la espera del diésel de 150 CV- rompe la barrera de los 30.000 euros con un precio de partida de 29.670 euros para la versión de 150 CV con cambio manual de seis velocidades, y de 31.870 euros si equipa la transmisión DSG.
En ambos casos, es sensiblemente más barato que el CUPRA Formentor con el motor 2.0 litros TSI de 310 CV, que arranca en 44.920 euros. Una gran diferencia de precio pero también de potencia, por lo que habrá que ver por qué se decanta la clientela de CUPRA.
Precios CUPRA Formentor de acceso
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 KW (150 CV) 6 vel: 29.670 euros
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 KW (150 CV) DSG 7 vel: 31.870 euros
En Motorpasión | Primer contacto con el nuevo Skoda Enyaq iV: el primer SUV eléctrico de Skoda llega marcando el camino al Volkswagen ID.4
