Esta es la bestia con la que Peugeot quiere ganar la subida al Pikes Peak el 30 de junio en la categoría _Unlimited_, es decir, que todo vale. Bajo la apariencia de un 208 digno de una película de Mad Max, se encuentra el mismo número de caballos que de kilogramos: 875.
El motor V6 Biturbo del 208 T16, heredado del Peugeot 908 de competición, da más potencia que un Fórmula 1 actual. Su velocidad máxima no impresiona --240 km/h-- pero sí el tiempo que necesita para llegar a ella: siete segundos. El 0-100 km/h lo hace en 1,8 segundos y el 0-200 km/h en 4,8 segundos. Recógete la lengua, que se te cae.
¿Por qué tanta potencia? Simple, la carrera empieza a una altitud de 2.865 metros, y finaliza a 4.301. Eso significa que cada vez el aire es más pobre en oxígeno y los motores van perdiendo fuerza. Le pasa más a los atmosféricos, que pueden llegar a perder hasta un 30% de potencia.
Hereda varias soluciones del 908, como el enorme alerón, caja de cambios o los frenos. El piloto, Sébastien Loeb, no ha conducido nada tan potente en su vida. Sería para la marca todo un puntazo ganar, aunque este 208 y uno de calle tengan un parecido razonable en la carcasa y en el nombre, en nada más.
El Peugeot 208 GTi que probamos hace unos días no le llega ni a la suela de los zapatos, pesa casi 300 kg más y tiene cuatro veces y pico menos potencia. Si pienso en el tramo cerrado al tráfico del vídeo del otro día, haciéndolo con el 208 T16, una de dos, o se me para el corazón, o salgo volando hasta Mónaco.
Madre mía, vaya pedazo de monstruo...
Vídeo | "Youtube":http://youtu.be/q_5aohza5so Vía | "Carscoop":http://www.carscoops.com/2013/04/peugeot-208-t16-attacks-pikes-peak-with.html En Motorpasión | "Peugeot 208 T16, directo a Pikes Peak":https://www.motorpasion.com/otras-competiciones/peugeot-208-t16-directo-a-pikes-peak En Motorpasión F1 | "Todo sobre el Peugeot 208 T16":http://www.motorpasionf1.com/tag/peugeot-208-t16
