Mercedes-Benz prepara nuevos vehículos de emergencia

Mercedes-Benz prepara nuevos vehículos de emergencia
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Aprovechando el RETTmobil 2014, que abre sus puertas el próximo día 14 de mayo, Mercedes-Benz mostrará una gama de vehículos de emergencia basados en los Mercedes-Benz Sprinter, Clase V y Clase C, así como un Clase E que sirve como simulador de vuelco.

Por el momento la compañía alemana no ha ofrecido muchos detalles sobre sus novedades para esta cita, aunque sabemos que el Sprinter ambulancia está basado en la última actualización de esta furgoneta y cuenta tanto con luces de emergencia como con la decoración pertinente.

Además, tanto el nuevo Mercedes-Benz Clase V, es decir, el sustituto del Viano, como el recién renovado Mercedes-Benz Clase C, contarán también con sus propias versiones específicas que, según el fabricante, resultan "ideales para emergencias".

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    • Avatar de jose964

      jose964

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      1

      Yo si le ponen un gigantesco V8 de AMG me pondría bueno de camino al hospital!

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      fauket

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      2

      Luego las compran con los motores mas cutres, las cargan con todo lo necesario (que si lo ponen es porque hace falta) y acoplan al motor (el mas cutre) el generador para alimentar todos los trastos que llevan. Y pasa lo que pasa; a la que llega la cuesta arriba, me las encuentro en situación de emergencia con la Jumpy HDi 120cv cargada, con un peso total de 2200kg y les adelanto sin esfuerzo.
      En Holanda algunas ambulancias las importan de America, sale mas caro tanto la compra como la manutención, pero por lo menos tienen ambulancias con bastante mas de 200cv (o mas de 300 depende del motor que usen, pero sobre eso no tengo ni idea). También conviven con las típicas Sprinter "ponzoñosas" como las que tenemos aquí, que no se mueven del sitio.

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    • Avatar de fauket Respondiendo a fauket
      Avatar de gasjaimegas

      gasjaimegas

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      3

      Muy visto, pero te hago una anotación, ya sabes aquí somos más "cool" motor pequeño lleno de turbos! es lo que nos meten por ... vena. jejeje lo del PAR motor es otra historia lo que cuenta son los CV. (eso nos hacen creer) ¿qué marca de furgonetas (vehículos de carga) te tienta a comprarla con la cifra de par motor? Saludos

      PD: las Vito por ejemplo daban menos problemas con los motores anteriores que con los nuevos que redujeron cilindrada (lo se por experiencia)

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    • Avatar de gasjaimegas Respondiendo a gasjaimegas
      Avatar de fauket

      fauket

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      4

      No he acabado de entender que quieres decir con lo de "lo del PAR motor es otra historia lo que cuenta son los CV. (eso nos hacen creer)".
      En cualquier caso, si nos centramos en el par motor, los 474Nm del motor menos potente de la gama Ford E-Series supera los 360Nm del motor mas potente de la Sprinter, o (quedándonos dentro de la misma marca pero solo cambiando el mercado) los 385Nm del mas potente de la Transit. Y aún tienes motores con mas prestaciones.
      Por supuesto todo esto es absurdo si lo único que quieres es llevar paquetes, hierros o cualquier tipo de mercancía arriba y abajo como autónomo, pagando tu el combustible. Pero si hablamos de ambulancias, no estaría mal disponer de algo "con mas alegría".

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