Apenas dos días después de que el presidente estadounidense emitiera un decreto por el que aplicaría aranceles del 25% a todas las importaciones procedentes de Canadá y México, Trump dejó en suspenso durante un mes estos derechos de aduana durante un periodo de 30 días.
Antes de la pausa acordada entre Estados Unidos y Canadá, el ejecutivo canadiense ya tenía lista una serie de aranceles sobre productos estadounidenses que de una manera u otra impactarían a los valedores de Donald Trump, entre ellos, Elon Musk. Así, los Tesla importados a Canadá se verían gravados con elevados derechos de aduanas.
Aranceles para los Tesla, propiedad de Elon Musk y amigo de Donald Trump
El presidente de Estados Unidos ha finalmente dado marcha atrás de forma temporal en la imposición de aranceles del 25% a México, tras una conversación “muy amistosa” con la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum. Poco después, hizo lo mismo con los aranceles a las importaciones canadienses, pausadas durante un periodo de 30 días.
Si bien la Casa Blanca se felicita porque México “va muy en serio para aplicar las medidas que pide Donaldl Trump” lamenta que Canadá haya malinterpretado la voluntad de Donald Trump. “Los canadienses parecen haber malinterpretado el lenguaje llano de la orden ejecutiva y la interpretan como una guerra comercial”, declaró Kevin Hassett, director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca.
Recordemos que para Donald Trump estos aranceles son una medida para frenar la inmigración legal y el tráfico de fentanilo, un potente opioide, procedentes de estos dos países asegura el presidente estadounidense.
Al mismo tiempo considera que Estados Unidos está financiando su vecino del norte con un déficit comercial con Canadá de 200.000 o 250.000 millones de dólares, diciendo que “no es justo”. En realidad, el déficit comercial de bienes y servicios de EE.UU. con Canadá fue de unos 40.600 millones de dólares en 2023.
Sea como fuere, la respuesta de Canadá a sus amenazas no tardó en llegar. “Canadá debe golpear duro a los aliados de Donald Trump en una posible guerra arancelaria”, afirmó la exministra de Finanzas Chrystia Freeland. Y “los aranceles del 100% a los coches Tesla, la empresa propiedad de Elon Musk, amigo íntimo del presidente estadounidense, deben formar parte de la respuesta canadiense”, argumentó Freeland en una entrevista a La Presse.
El ejecutivo de Justin Trudeau le hizo caso e incluyó de forma velada a los Tesla en su lista de productos sujetos a aranceles del 25% en una lista secundaria de productos a entrar en vigor 21 días después de los primeros aranceles.
Canadá no puede especificar claramente una marca. En cambio, sí que decidió que aplicaría un 25% de aranceles, de momento, a todos los coches eléctricos fabricados e importados de Estados Unidos.
En este caso, la marca más perjudicada sería Tesla. Todos los Tesla vendidos en Canadá son importados de Estados Unidos. Elon Musk tampoco podría rodear los aranceles importando sus coches de China, pues Canadá ha cerrado la puerta a los coches chinos con aranceles del 106%. Sí que podría importar algún Model Y de Alemania, pero nada más.
El resto de fabricantes estadounidenses tampoco se verían muy afectados por esos aranceles. El Ford Mustang Mach-E se fabrica en México, al igual que el Chevrolet Equinox EV (mientras que su versión gasolina se fabrica en Canadá). De Estados Unidos proceden los Ford F-150 Lightning, GMC Hummer y los Cadillac eléctricos. En todo caso, los modelos más populares y asequibles de estas marcas proceden de México.
Tesla no es la única empresa de Elon Musk en el punto de mira de los canadienses. Así, el jefe del gobierno de la provincia de Ontario, la más poblada de Canadá, dijo el lunes que iba a romper el contrato provincial, por valor de 68,5 millones de euros, con el servicio de internet Starlink en respuesta a los aranceles decretados por el presidente estadounidense Donald Trump a Canadá.
Ahora que Donald Trump dio marcha atrás, Canadá no aplicará de momento esos aranceles. Eso sí, la amenaza de Estados Unidos sigue vigente, pero Trump y Musk ya están avisados. Y en caso de finalmente seguir adelante, Canadá también haría lo mismo.
