Finalmente ocurrió y Pirelli ha firmado la renovación para seguir en la Fórmula 1 tres años mas; hasta 2016 por ahora. Este anuncio sigue a la decisión del Consejo Mundial de Competiciones de Motor, que confirmó a Pirelli como único proveedor de neumáticos para la Fórmula 1. Pero esta renovación no viene sin una serie de normas interesantes que por lo que parece, Pirelli ha forzado incluir.
Estas normas incluyen el hecho que uno de los doce días de pruebas de pretemporada se dedique exclusivamente a probar los neumáticos de lluvia (lógico, les dará miedo que entre Jerez, Baréin y Abu Dabi, no les llegue a llover ni un solo día). Pero además, cada equipo estará obligado a dedicar uno de los ocho días de pruebas permitidos durante la temporada enteramente a probar neumáticos.
Cada uno de estos ocho días de pruebas tendrán por lo tanto un máximo de dos equipos y un mínimo de uno probando neumáticos. La medida seguramente es buena para que Pirelli pueda trabajar en sus productos de forma continuada, aunque será interesante ver qué pasa cuando los equipos no se pongan de acuerdo en las fechas porque todos quieren libertad para probar piezas nuevas en un momento dado, en lugar de neumáticos.
Los ya mencionados dos nuevos puntos en la normativa de la Fórmula 1 llegan para mejorar el rendimiento pero sobre todo la seguridad y evitar situaciones como la que se vivió el año pasado en Silverstone. En cuanto a lo demás, el proceso de elección de neumáticos para cada gran premio no cambiará y Pirelli seguirá siendo la encargada, en colaboración con la FIA, de tomar dicha decisión.
