Esta mañana se ha celebrado en Japón la presentación de la temporada 2014 de la Super Fórmula, una presentación tradicional con los pilotos participantes y con el coche que lleve el número 1 (en este caso el Dallara SF14-Honda del Team Mugen de Naoki Yamamoto) en exposición. La presentación de la temporada 2014 de la Super Fórmula ha tenido alguna sorpresa como el anuncio de una segunda ronda con dos carreras, además de la de final de temporada en Suzuka.
El año pasado, el campeonato se decidió en un desempate "a la japonesa", en el que si dos pilotos empatan a puntos, el ganador no es quien más victorias tiene sino quien más puntos ha obtenido en una sola ronda. Evidentemente, esto era fácil de conseguir si se hacía un buen papel en Suzuka, última ronda del campeonato y única con dos carreras. Este año, la segunda ronda, disputada en Fuji, tendrá también dos carreras el mismo día.
Será el día 18 de mayo y esto eleva el número de carreras este 2014 a nueve, distribuidas en siete rondas. Además, se ha anunciado que el sistema de "push to pass" utilizado en la Super Fórmula en 2013 (llamado "OTS" por OverTake System) sigue, tal y como estaba previsto. Seguirá indicándose con las luces en la barra antivuelco. Finalmente, los coches pasarán a llevar cámaras on-board al estilo de la Fórmula 1 (con forma de "T"), aunque por ahora no está previsto que emitan aún en directo.
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