No nos podemos quejar ni lo más mínimo de la carrera que hemos vivido hoy en el circuito Yas Marina con motivo del Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1. Se preveía interesante, con un Lewis Hamilton con un ritmo muy por encima de los demás y un Sebastian Vettel que salía desde boxes y la duda sería hasta donde sería capaz de llegar. Un motón de vuelcos en la clasificación ha permitido a Kimi Raikkonen hacerse con la victoria por delante de un gran Fernando Alonso y un inconmensurable (y con dosis de buena suerte) Sebastian Vettel, que se ha encaramado al pódium. Pero veamos lo que ha ocurrido.
Semáforo apagado. Lewis Hamilton salía como un tiro, todo lo contrario que Mark Webber que se quedaba muy retrasado y era superado tanto por Pastor Maldonado como por Kimi Raikkonen. Alonso, a su estela lo conseguiría adelantar en la segunda vuelta después de arriesgar metiendo el Ferrari entre el Red-Bull y el muro y se colocaba cuarto. Por detrás, un par de toques, el más sonado el de Sebastian Vettel que se quedaba sin un trozo de alerón delantero aunque se mantenía en pista. Era la séptima vuelta y el alemán estaba décimo séptimo.
En la vuelta 9 llegaba el primero de los dos Safety Cars después de un toque entre Narain Karthikeyan y Nico Rosberg. El HRT se quedó casi parado en la curva y literalmente se lo llevaron puesto. Esto permitía juntar las posiciones y que Vettel se viese beneficiado.
Sin embargo rodando detrás del coche de seguridad y para evitar comerse el monoplaza de delante, Sebastian tiene que hacer una maniobra brusca llevándose uno de los carteles de distancia. De nuevo el alerón sufría pequeños desperfectos y entonces sí decidían adelantar la parada y poner neumáticos blandos y cambiar el alerón. De nuevo estaba el último.
En la vuelta 20 se producía uno de los giros en los acontecimientos. El propulsor del McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton decía basta y se veía obligado a abandonar cuando nadie más le hacía sombra. Kimi Raikkonen tomaba el liderato con Fernando Alonso segundo tras deshacerse de Pastor Maldonado.
En la vuelta 26, un toque entre Mark Webber y Felipe Massa le dejaba las cosas más fáciles a Sebastian Vettel, que con la parada hecha y su ritmo endiablado ya era séptimo. Del que no se deshacía en pista lo hacía en boxes. Tres vueltas después, Fernando Alonso entraba a cambiar neumáticos, reincorporándose en séptima posición. Con las paradas de Maldonado y Webber, Sebastian Vettel se colocó segundo y por un pelo no pudo también adelantar a Kimi Raikkonen cuando este entró en boxes.
Pero las ruedas del alemán no daban para más y en la vuelta 36 entraba de nuevo al box para poner un nuevo juego de ruedas blandas. La buena suerte se alió con él esta vez tras el problema del alerón y de la pelea entre Sergio Perez, Paul di Resta, Mark Webber y Romain Grosjean se salda con el abandono de estos dos y un nuevo coche de seguridad en pista. Todos de nuevo juntos y Sebastian Vettel con ruedas frescas rodando en cuarta posición tras Kimi Raikkonen, Fernando Alonso y Jenson Button.
Quedaban trece vueltas y Kimi Raikkonen se marchaba, Alonso intentaba hacer lo mismo de Button y Vettel intentaba pasar por todos los medios al inglés. Sin embargo, en medio de la lucha de estos tres Fernando Alonso empezó a marcar vuelta rápida tras vuelta rápida y se marchaba a la caza del finés. Dos décimas aquí, tres en la siguiente, seis en la otra… la diferencia caía del lado del español mientras que detrás, por fin Sebastian Vettel pudo pasar no sin apuros al Jenson Button.
Dos últimos giros y todo el mundo esperando si Fernando Alonso podía alcanzar y adelantar a Kimi Raikkonen, pero al final no pudo, le faltaron un par de giros pero de nuevo el español sacó en carrera lo que no tiene el Ferrari en clasificación. Tres puntos le recorta a Sebastian Vettel y ahora está a diez a falta de dos carreras. Todavía hay mundial.
Clasificación final Gran Premio de Abu Dabi 2012:
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos.</strong> </td>
<td> <strong>Nº</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Escudería</strong> </td>
<td> <strong>Vlt.</strong> </td>
<td> <strong>Diferencia</strong> </td>
<td> <strong>Parrilla</strong> </td>
<td> <strong>Ptos.</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> 9 </td>
<td> Kimi Raikkonen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 55 </td>
<td> Winner </td>
<td> 4 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> 5 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 55 </td>
<td> +0.8 secs </td>
<td> 6 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> 1 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 55 </td>
<td> +4.1 secs </td>
<td> 24 </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> 3 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 55 </td>
<td> +7.7 secs </td>
<td> 5 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> 18 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 55 </td>
<td> +13.0 secs </td>
<td> 3 </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> 14 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 55 </td>
<td> +20.0 secs </td>
<td> 15 </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> 6 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 55 </td>
<td> +22.8 secs </td>
<td> 8 </td>
<td> 6 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> 19 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 55 </td>
<td> +23.5 secs </td>
<td> 14 </td>
<td> 4 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> 11 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 55 </td>
<td> +24.1 secs </td>
<td> 12 </td>
<td> 2 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> 16 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps"><span class="caps">STR</span></span>-Ferrari </td>
<td> 55 </td>
<td> +27.4 secs </td>
<td> 16 </td>
<td> 1 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> 7 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 55 </td>
<td> +28.0 secs </td>
<td> 13 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> 17 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps"><span class="caps">STR</span></span>-Ferrari </td>
<td> 55 </td>
<td> +34.9 secs </td>
<td> 17 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> 20 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 55 </td>
<td> +47.7 secs </td>
<td> 18 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> 24 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 55 </td>
<td> +56.4 secs </td>
<td> 21 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> 15 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 55 </td>
<td> +56.7 secs </td>
<td> 11 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> 21 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 55 </td>
<td> +64.5 secs </td>
<td> 20 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> 22 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <span class="caps"><span class="caps">HRT</span></span>-Cosworth </td>
<td> 55 </td>
<td> +71.7 secs </td>
<td> 22 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 25 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 41 </td>
<td> +14 Laps </td>
<td> 19 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 10 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 37 </td>
<td> Accident </td>
<td> 9 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 2 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 37 </td>
<td> Accident </td>
<td> 2 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 4 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 19 </td>
<td> +36 Laps </td>
<td> 1 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 23 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <span class="caps"><span class="caps">HRT</span></span>-Cosworth </td>
<td> 7 </td>
<td> Accident </td>
<td> 23 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 8 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 7 </td>
<td> Accident </td>
<td> 7 </td>
<td> . </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> 12 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 0 </td>
<td> Accident </td>
<td> 10 </td>
<td> . </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1
