La Fórmula 1 está de vuelta. Tras una semana de descanso, el gran circo desembarca en el portentoso circuito de Bakú, un trazado que suele ser muy puñetero para equipos y pilotos y en el que afinar con los reglajes es muy complicado. El Gran Premio de Azerbaiyán siempre depara dosis de emoción.
Además, este fin de semana la carrera de Fórmula 1 coincide con otro de los grandes eventos anuales del automovilismo, las 24 Horas de Le Mans. Pero los organizadores se han encargado de que los horarios de la carrera de Bakú no coincidan con el final de la carrera más famosa del mundo. Un fin de semana para no levantarse del sofá.
Ferrari debería volar en la zona revirada, pero la recta será de Red Bull
Repartir favoritismos en Bakú es una misión casi imposible principalmente porque es un circuito con dos zonas muy diferentes y bien definidas. En la recta el Red Bull debería marcar la diferencia, y también podríamos ver velocidades muy altas de Mercedes, pero la zona de curvas va a ser territorio de Ferrari.
No sería de extrañar que viésemos un escenario muy parecido al de anteriores carreras, con Charles Leclerc saliendo desde la pole pero Red Bull arrebatándole la victoria por pura velocidad. La dinámica de Ferrari empieza a ser de cierta duda: son rápidos y competitivos, pero por una cosa u otra no terminan de ganar.
Para Carlos Sainz esta va a ser otra oportunidad de poder pescar al fin la ansiada primera victoria. Es un circuito que suele ocasionar incidentes y resultados inesperados. En las últimas carreras se le ha visto algo más cerca de Leclerc, recortándole puntos en las dos últimas. Lo esencial es no acabar contra el muro y volver a empezar.
Después de un circuito tan peculiar como Mónaco, va a ser interesante ver dónde está Mercedes respecto a Red Bull y Ferrari en Bakú. Sobre todo, habrá que mirar los sectores, ya que el primero y el tercero son totalmente diferentes al segundo, que es donde en teoría debería perder más el coche alemán.
Bakú es un circuito en el que el piloto tiene algo más de influencia que en otros, y eso siempre es una buena noticia para Fernando Alonso. El piloto asturiano tiene grandes actuaciones en el pasado en Azerbaiyán, y si hace una buena clasificación, como acostumbra este nuevo Alpine, podrá soñar con todo. Las carreras aquí son locas.
Los grandes rivales de Alonso, además de su compañero de equipo, volverán a ser los McLaren y los Alfa Romeo, que son los equipos con los que ahora mismo se están disputando la cuarta posición del mundial de constructores. Aunque, poco a poco, Aston Martin va sacando la cabeza por detrás. Veremos si surte efecto el nuevo diseño 'a lo Red Bull'.
Ningún piloto ha repetido victoria en Bakú
El de este año será el quinto Gran Premio de Azerbaiyán de la historia de la Fórmula 1, aunque en realidad será la sexta carrera en Bakú, ya que el trazado debutó bajo la denominación de Gran Premio de Europa. Un circuito que tiene fama de indomable: nadie ha sido capaz nunca de repetir victoria en él.
Cinco pilotos diferentes han ganado las cinco primeras carreras de la historia de Bakú. Lo hizo Nico Rosberg en 2016, Daniel Ricciardo en 2017, Lewis Hamilton en 2018, Valtteri Bottas en 2019 y Sergio Pérez en 2021. Es fácil que este año Charles Leclerc, Max Verstappen o incluso Carlos Sainz sigan con la racha.
Es más, pese a que todas las carreras de Fórmula 1 en Bakú han sido durante la era híbrida, ni siquiera Mercedes tiene una amplia ventaja en el historial de victorias por marcas. Los de la estrella se han apuntado tres triunfos en Azerbaiyán, por dos de Red Bull. Equipos como Ferrari, Force India, Alpha Tauri, Williams o Aston Martin también se han subido al podio.
No hay ningún podio que celebrar en Bakú para los españoles. El mejor resultado es el quinto puesto de Carlos Sainz en 2018 con el Renault, aunque las dos últimas carreras de Alonso en Bakú han sido un show: el año pasado fue sexto tras una espectacular salida, y en 2018 remontó hasta el séptimo puesto tras acabar la primera vuelta con dos ruedas pinchadas.
La carrera en Bakú no coincidirá con el final de las 24 Horas de Le Mans
Esta temporada los derechos de emisión de la Fórmula 1 en España los posee DAZN en exclusiva, aunque Movistar Plus+ seguirá pinchando su señal en el canal DAZN que ofrece en su plataforma. No se esperan grandes inclemencias meteorológicas en Bakú, por lo que deberíamos tener una carrera tranquila, quizá algo calurosa.
En cuanto a los horarios, la diferencia horaria con Azerbaiyán hace que tengamos cambios: la carrera empezará a las 13:00 y la clasificación será a las 16:00, ambos en horario peninsular español. Así, de paso, se evita coincidir con el final de las 24 Horas de Le Mans, que también se disputan este fin de semana.
Horarios GP Azerbaiyán 2022
- Viernes 10
- (FP1) Entrenamientos libres: 13:00
- (FP2) Entrenamientos libres: 16:00
- Sábado 11
- (FP3) Entrenamientos libres: 13:00
- (Q) Clasificación: 16:00
- Domingo 12
- (RAC) Carrera: 13:00
