Tras la cancelación de las pruebas de Fuji y no reemplazarlas por nada, no ha sido hasta este fin de semana que la Super Fórmula ha rodado finalmente. El pasado fin de semana hubo un par de sesiones de una hora para que los equipos realizaran el "shakedown" de cara a que las pruebas de esta semana en Suzuka pudieran realizarse con el menor número de problemas. Así ha sido y André Lotterer ha sido el más rápido en el primer día de la pretemporada de la Super Fórmula.
El piloto alemán ha liderado la armada Toyota, cuyos motores han ocupado las siete primeras posiciones. Lotterer ha marcado un registro de 1:37.002, el cual a pesar de no ser más rápido que ningún coche de Fórmula 1 de la temporada pasada, sí entraría holgadamente dentro del 107% de la pole position que marcó Mark Webber la última vez que la categoría reina estuvo en Suzuka. Puesto que se espera que los Dallara SF14 lleguen a estar dentro de los 36 segundos y que los Fórmula 1 pierdan algo de tiempo, podrían llegar a solaparse los tiempos.
En el otro extremo, Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan han ocupado las dos últimas posiciones en el que ha sido su primer día de pruebas "reales" en la categoría. En situación normal, la falta de experiencia podría notarse pero se trata del circuito de Suzuka que ya conocen de su época en la Fórmula 1 y también pilotan un coche nuevo que todos han estrenado este fin de semana. Además, puesto que los equipos de la categoría no utilizan simuladores, estaban en igualdad de condiciones prácticamente total.
Por ello, este resultado de hoy dice mucho a favor de la categoría. Aunque está claro que entre mañana y las próximas pruebas en Fuji, las cosas deben cambiar un poco. A fin de cuentas, el SF14 tendrá un cierto parecido con el FN09 que fabricó Swift en cuanto a conceptos aerodinámicos básicos, por lo que los pilotos que ya participaron en la Super Fórmula en el pasado tienen una ligera ventaja. Aún así y si nos aventuramos tras solo un día de pruebas, puede que Liuzzi y Karthikeyan no se paseen por la categoría como muchos anticipaban.
Volviendo a la zona alta, tras Lotterer encontramos a su gran rival de los últimos años, Loïc Duval, con Kazuki Nakajima en tercera posición. João Paulo de Oliveira, que suele destacar en pruebas de pretemporada, ha sido cuarto, mientras que Ryo Hirakawa ha sido quinto. Este último fue el rookie del año en 2013 y ha dejado una gran impresión. Además, su juventud juega a su favor. Demuestra que tiene hambre de victoria. Sorprende la baja posición de Naoki Yamamoto, el actual campeón que ha sido décimoquinto. Pero Honda parece estar en apuros con su motor.
De hecho, desde la marca han admitido que el motor no está permitiendo a los equipos ser lo suficientemente rápidos. Este es un problema que Honda arrastra desde el primer test con el SF14 y aunque poco a poco se han ido acercando en rendimiento a Toyota, aún no están arriba del todo. Las próximas pruebas, las últimas de la pretemporada 2014, serán en Fuji, con lo que será la prueba de fuego para la potencia del propulsor de Honda.
El clima ha respetado a los pilotos de la Super Fórmula, que cuentan estos dos días con un "invitado" en forma de Takuya Izawa, que mañana realizará sus últimas vueltas en un coche de la categoría japonesa antes de partir hacia Abu Dabi para empezar su aventura en la GP2. Se espera que mañana haga buen tiempo en Suzuka y los tiempos se rebajen un poco más. Finalmente, parece que los tiempos del SF14 en Suzuka empiezan a ser competitivos.
Primer día pruebas Super Fórmula en Suzuka
| Pos | Dorsal | Piloto | Equipo / máquina | Tiempo | Vueltas | | 1 | 36 | André Lotterer | Petronas Team TOM'S / SF14 Toyota | 1:37.002 | 59 | | 2 | 8 | Loïc Duval | Kygnus Sunoco Team LeMans / SF14 Toyota | 1:37.162 | 51 | | 3 | 37 | Kazuki Nakajima | Petronas Team TOM'S / SF14 Toyota | 1:37.195 | 66 | | 4 | 19 | João Paulo de Oliveira | Team Impul / SF14 Toyota | 1:37.537 | 64 | | 5 | 7 | Ryo Hirakawa | Kygnus Sunoco Team LeMans / SF14 Toyota | 1:37.603 | 56 | | 6 | 3 | James Rossiter | Kondo Racing / SF14 Toyota | 1:38.099 | 73 | | 7 | 39 | Yuji Kunimoto | Project Mu Cerumo·INGING / SF14 Toyota | 1:38.588 | 54 | | 8 | 32 | Takashi Kogure | Nakajima Racing / SF14 Honda | 1:38.612 | 43 | | 9 | 38 | Hiroaki Ishiura | Project Mu Cerumo·INGING / SF14 Toyota | 1:38.687 | 61 | | 10 | 10 | Koudai Tsukakoshi | HP Real Racing / SF14 Honda | 1:38.740 | 56 | | 11 | 2 | Yuhki Nakayama | Team Mugen / SF14 Honda | 1:38.900 | 54 | | 12 | 41 | Hideki Mutoh | Docomo Team Dandelion Racing / SF14 Honda | 1:38.903 | 55 | | 13 | 40 | Tomoki Nojiri | Docomo Team Dandelion Racing / SF14 Honda | 1:38.935 | 48 | | 14 | 1 | Naoki Yamamoto | Team Mugen / SF14 Honda | 1:39.264 | 48 | | 15 | 18 | Yuichi Nakayama | KCMG / SF14 Toyota | 1:39.437 | 63 | | 16 | 05 | Takuya Izawa | Honda Test Car / SF14 Honda | 1:39.449 | 50 | | 17 | 31 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing / SF14 Honda | 1:39.502 | 44 | | 18 | 62 | Koki Saga | Tochigi Le Beausset Motorsports / SF14 Toyota | 1:39.587 | 64 | | 19 | 11 | Vitantonio Liuzzi | HP Real Racing / SF14 Honda | 1:39.742 | 78 | | 20 | 20 | Narain Karthikeyan | Team Impul / SF14 Toyota | 1:40.095 | 41 |
Sitio oficial | Superformula.net
