'Top Gear', a un paso de quedarse sin Matt LeBlanc en su 24ª temporada

'Top Gear', a un paso de quedarse sin Matt LeBlanc en su 24ª temporada
10 comentarios
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Después de haber visto como el regreso de 'Top Gear' a la BBC con Chris Evans y Matt LeBlanc se convirtiera en una pelea de gallos con el resultado de que Evans abandonaba el proyecto, no todo parece un camino de rosas para LeBlanc.

Varias fuentes apuntan a que a sólo un mes del comienzo de las grabaciones para los capítulos de la temporada número 24 del archiconocido programa de televisión, Matt LeBlanc estaría a sólo un paso de quedarse fuera del elenco. De momento, la BBC y el actor no han llegado a ningún acuerdo, o al menos nadie lo ha puesto por escrito.

En una entrevista concedida a la NBC por la presentación de un nueva serie, LeBlanc decía que su futuro no estaba garantizado en el programa, pero que le gustaría aunque aún no hay nada oficial.

Top Gear

De otra parte, The Mirror a través de una fuente próxima a la BBC sin identificar, ha asegurado que LeBlanc habría llegado a un acuerdo verbal con la BBC por un nuevo contrato de sólo un año y un jugoso contrato por un millón de libras (1.158.220 euros al cambio de hoy). Este movimiento le aseguraría al actor canadiense una salida fácil, rápida y onerosa del programa en caso de que no fueran capaces de remontar el vuelto tras la mediocre temporada 23.

Con respecto al año pasado, el salario también se duplicaría pasando de las 500.000 libras que ha cobrado esta temporada a la sombra de Chris Evans, quien sí se embolsó un millonaco de libras. Si yo fuera LeBlanc estaría encantado de renovar por cualquiera de esas cantidades, pero una de las dos partes parece no estar del todo de acuerdo.

Top Gear 1

La misma fuente de la BBC comentaba que "Matt es uno de los puntos positivos de la serie, así que está invitado a volver y en la BBC estaremos encantados de que eso pase. Sólo necesitamos poner los puntos sobre las íes. En cualquier caso creemos que pronto estará rodando y muy emocionado con algunas de las ideas que tenemos para el programa. No esperamos que haya cambios en la alineación de presentadores de 'Top Gear'".

En cualquier caso, la vigésimo cuarta sesión de 'Top Gear' debería comenzarse a rodar a lo largo del próximo mes de septiembre y hoy, casi a mediados de agosto, LeBlanc aún no ha estampado su firma en ningún contrato.

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Comentarios cerrados
    • interesante

      Aqui es donde podemos ver algo que yo ya sabia desde que se anuncio que se iban Clarkson, May y Hammond y es que el programa no tiene razon de ser sin estos 3 presentadores

      Hay programas que no pueden funcionar sin su presentador y este es uno de ellos, puedes poner a Matt Leblanc, a Leonardo Dicaprio o al Papa conduciendo coches, que por muy famosos que sean no van a funcionar en el papel de los presentadores anteriores, porque no es un programa de coches, sino un programa de entretenimiento puro y duro en el que los coches son el medio y la excusa para la diversion. Como programa de coches tienes los anodinos Fifth Gear, Mas que coches, Centimetros cubicos y demas....que por muy amante de los coches que seas, no te los tragas ni con anestesia....

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    • Avatar de suzukisamurai Respondiendo a Ibizatdi
      interesante

      Mas que coches sí que es una mierda. Pero una mierda, una cosa es ser objetivo (algo que top gear 2 generación nunca fue) y otra aburrir a las ovejas y dar una ristra datos sin ningún tipo de contexto.

      Pero sí que se pueden hacer programas de coches entretenidos, pasionales, detallistas y objetivos. Y el mejor ejemplo de todos es el calvo que tiene escondido Top Gear. Prefiero mil veces un video de harris, fith gear (anodino?), car throttle o cualquiera de los canales de coches que pululan por youtube (si algo bueno ha tiene YT es eso) a los artificiales, subjetivos y hasta cansinos reportajes que hacían el trío calavera. Había reportajes que no llegaban a decir nada del coche. Solo desvaríos y teorías para entretener al menos puesto.

      Como entretenimiento no dudo su valía. Mi punto es, no hay que hacer reportajes vacíos a los Top Gear para que un vídeo de coches sea entretenido.

      PD: No estoy de acuerdo en meter en el mismo saco a FG, MQC y CC. Es que los programas españoles parecían casi que no estaban hablando de coches sino de electrodomésticos con ruedas.

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    • Avatar de titejunka Respondiendo a titejunka

      Bueno he de decir que fui seguidor del Fifth Gear hace años, pero siempre me parecio peor que TopGear, cuestion de gustos claro.

      Aunque como dices Fifth gear y los demas le dan mil patadas a un programa español de coches, la verdad que lo definiste muy bien, hablan de coches como de lavadoras

    • Comentario moderado
    • No deja de sorprenderme la cantidad de gente que reivindica "Clarkson and pals", cómo si Top Gear no hubiese existido antes de ellos.

      No puedo evitar acordarme de unos videos bajados del emule que me pasó un amigo, hace algo más de 15 años, en los que salían, segun sus palabras, "un tío que se llama Tif Nidel que conduce de putísima madre, una rubia que no se como se llama pero que controla la de Dios, alguno más por ahí... y uno de pelo rizado que es imbecil y no se que pinta ahí, debe ser retrasao y cobrarán subención por tenerlo"

    • Este es un claro caso en el que mas vale una retirada a tiempo....
      En mi opinion deberian haber terminado el programa o realizar otro similar pero con otro nombre porque lo quieran o no Top Gear es Clarkson, Hammond y May.
      Cuanto mas tarden en cancelarlo mas larga será la agonia y en peor lugar dejara a Top Gear.

    • En mi modesta opinión creo que en el caso de un programa tan tipo y con ya una trayectoria amplia y exitosa detras , que lo ha convertido en un icono, y con un formato ya muy asumido, deben de ser los presentadores los que se adapten al programa y al formato, y no al revés; deben de los presentadores intentar dejar de lado sus registros e intentar "imitar" a sus antecesores pero con su toque personal claro está. En todo caso yo soy de los que opino que un buen formato o un buen guión estan muy por encima de un buen presentador o un buen actor; pero en TOP GEAR está una excepción y TOP GEAR son Clarkson, May y Hammond , y a partir de ahí, si no quieres o no puedes contar con los tres juntos, mejor cambiar el nombre del programa, buscar un formato si cabe inspirado en el anterior, pero con nuevas modificaciones y así eligiendo a los presentadores que se crean adecuados o se puedan adaptar a ese nuevo formato, pero no se verán lastrados por "trio calavera", ni por la propia marca TOP GEAR, que eso es lo que este programa, ya es una marca, TOP GEAR, pero una marca en la que no caben franquicias, pues no se pueden hacer réplicas de Clarkson, May y Hammond. Nadie es imprescindible, y sí es cierto que puede que en el caso de TOP GEAR Clarkson, May y Hammond seanla excepción que confirma la regla y sean imprescindibles, pero TOP GEAR ebn si no es imprescindible para que la BBC consiga tener un programa sobre coches en el que se aune técnica y entretenimiento. Quizás sea el momento de evolucionar y enterrar la marca TOP GEAR. Un saludo.

    • Usuario desactivado

      Usuario desactivado

      La mejor forma que tendría la BBC de resucitar Top Gear sería volver al formato antiguo, dejar de ser un programa de simple espectáculo y reconvertirlo en lo que fue en el pasado, algo así como Fifth Gear, con todos los matices que quieran, pero informando sobre los coches de verdad, y si quieren un toque de humor, pues vale, pero está claro que los del famoso trío no van a volver e imitarlos resulta patético, así que mejor que hagan un programa de automovilismo, nada más, y nada menos.

      En todo caso, recordemos que Clarkson también hizo de las suyas en el formato antiguo, rompió algún coche por puro espectáculo y ya era el que todos conocemos. Mejor borrón y cuenta nueva.

    • No entiendo por qué ya se tiene por seguro lo de que hubo una pelea de gallos. Recuerdo que la información salió de The Sun.

    • Ya es tarde top gear, ya es tarde, No os veo desde el 3º programa.

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