Toyota

Toyota completa la gama C-HR con dos nuevos niveles de acabado para el C-HR 220PH híbrido enchufable.

Aún en desarrollo, este complejo sistema de transmisión “que parece manual pero no lo es", quiere añadir un punto de emoción a la conducción eléctrica.

Es más barato que el Hyundai Tucson híbrido de 230 CV.

Las 250 unidades de la versión de lanzamiento del nuevo Land Cruiser han sido un visto y no visto.

La gama al completo del nuevo C-HR, en su versión híbrida, ya tiene precio en España. El más barato se ofrece por 200 euros al mes.

Esta jornada es el momento de encuentro para todos los aficionados a las versiones deportivas de la marca japonesa.

Y está disponible por 99 euros al mes.

El presidente de Toyota vuelve a dejar clara su posición con respecto al coche eléctrico.

El contenido de ese recipiente contiene el material que hará realidad el sueño húmedo de todo amante de los vehículos eléctricos: desterrar para siempre la ‘ansiedad por autonomía’.

Para ello trabaja en un coche eléctrico con embrague y cambio manual.

Toyota ha adoptado la tecnología conocida como 'Gigacasting' y ya tiene en el horno su propio logro: fabricar un tercio de la carrocería de un coche en tres minutos.

De momento se utilizará en fase de pruebas para cubrir algunas de las rutas logísticas de Toyota en Europa.

Toyota llega tarde a la fiesta del coche eléctrico, pero quiere entrar por la puerta grande y que todos la vean.

Es híbrido enchufable, tiene cuatro plazas y solo se venderá en Japón.

Utiliza la tecnología del Toyota Mirai de producción.

Especulación en estado puro: este Toyota no se compró para disfrutarlo en el campo, sino para ganar dinero.