Superdeportivos

El Rimac Nevera ha pulverizado el anterior récord de un coche eléctrico en Nürburgring rodando 20 segundos más rápido que el Tesla Model S Plaid Track Package.

Se llama Maserati MCXtrema y su producción está limitada a 62 unidades.

El Mercedes-AMG GT Coupé sigue los pasos del Porsche 911 y se convierte en un deportivo con 2+2 plazas.

En la era de los coches eléctricos super potentes, BAC mantiene su particular receta de la diversión con un peso pluma atmosférico

El diseñador italiano es un genio que no consiguió su trabajo soñado, pero hizo que su plan B funcionase.

Porsche aprovecha el 60 aniversario del 911 para dejar claro que seguirá haciendo coches puristas. Siempre que los pagues.

Este ejemplar es uno de los automóviles deportivos más icónicos del siglo XX... y ha visto muchas cosas a lo largo de su historia.

Porsche ya está inmersa en la electrificación de su gama para 2030. Sin embargo, hay un modelo que la marca alema aspira a no electrificar al 100 % por el momento: el icónico 911.

Es más vanguardista y actual tanto en su diseño, que mantienen las líneas clásicas llevándolas un nivel más allá, como en cuanto a la mecánica V8 TwinTurbo, más acorde con los tiempos que corren. Ah, y es más asequible.

"Me llevo el Audi R8, el Ferrari SF90 y el Rosll-Royce. Y ponme un Red Bull, de paso".

Se fabricarán 110 unidades de este coche que aúna tradición y vanguardismo, decorado con un motor V12 y caja de cambios manual. Una maravilla.

El Ferrari KC23 es un Ferrari 488 de GT3 con traje de gala.

El Koenigsegg Gemera llega a producción y lo hace con dos variantes: una que ya conocíamos con motor de tres cilindros y otra que se acaba de presentar con motor V8.

Sí, existen los Koenigsegg de carreras, pero solo hay uno y nunca ha podido participar en una carrera.