Inspirándose en los legendarios modelos “Speed” de 1923, Bentley ha añadido a la gama Continental GT un nuevo acabado, aún más deportivo si cabe, el Bentley Continental GT Speed. Según la nota de prensa, con su 326 km/h de máxima se convierte en el Bentley más rápido de producción de la historia de la marca británica.
Estéticamente, se añade una toma de aire más ancha y baja, y una parrilla del radiador más vertical, proporcionando un mayor flujo de aire fresco a su propulsor, el mismo W12 6.0 Biturbo que monta el Continental GT, pero que recibe mejoras en el sistema de gestión y nuevas piezas menos pasadas pesadas y optimizadas para una menor fricción. Gracias a estos cambios, ahora su potencia máxima sube hasta los 610 CV y su par motor se planta en 750 Nm. Casi nada…
Con estos datos, es lógico pensar que sus prestaciones aumentan de forma considerable. Ahora para el crono en el 0-100 km/h en 4,5 segundos mientras que en el 0 a 160km/h tarda 10,2 segundos. Pero los cambios no sólo se limita a subir su potencia a lo burro, en la casa británica también han pensado en el consumo y las emisiones, rebajando ambas cifras con la nueva modificación.
El Bentley Continental GT Speed tiene un consumo mixto homologado de 16,6 L/100 km (en ciudad se sube hasta los 25,3 L/100 km), que representa una reducción en el consumo de casi un 3,5 por ciento, al igual que sus emisiones, que bajan de los 400 gr/km, quedándose en 396 gr/km.
Esta reducción se debe en parte a la mejora de la aerodinámica y en parte también a la reducción de peso en vacío del vehículo, que se cifra en 35 kg (quítame un kilo antes de darme un caballo).
También hay que destacar los nuevos frenos cerámicos (en opción), que mejoran considerablemente el tacto y respuesta de los frenos o las nuevas llantas de aleación 20 pulgadas, que montan unos neumáticos Pirelli P-Zero con unas medidas 275/35 R20 hechos a medida exclusivamente para el Bentley Continental GT Speed.
El que quiera uno de estos, a partir de este mismo mes de agosto lo tendrá disponible en el concesionario de la esquina Bentley más cercano.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR
-
Biturbo de 6 litros con 12 cilindros
-
Instalación Delantera, longitudinal, tracción a las cuatro ruedas
-
Construcción Cabezales y bloque de aleación
-
Diámetro por carrera 84 x 90,2mm
-
Cilindrada 5.998 cc
-
Relación de compresión 9,0:1
-
Distribución DOHC accionado por cadena, 4 válvulas por cilindro, entrada y salida escalonado por levas
-
Potencia GT Speed: 600bhp/610CV/449kW @ 6000rev/min
-
GT: 552bhp/560CV/412kW @ 6100rev/min
-
GT: 479lb ft/650Nm @1600rev/min
TRANSMISIÓN
-
Tracción continua en las cuatro ruedas
-
Caja de cambios ZF automática de 6 velocidades
-
Relaciones
-
1ª: 4,17
-
2ª: 2,34
-
3ª: 1,52
-
4ª: 1,14
-
5ª: 0,87
-
6ª: 0,69
RENDIMIENTO
-
Velocidad máxima GT Speed: 326km/h
-
GT: 318km/h (198mph)
-
0-100km/h (0-60mph) GT Speed: 4,5 segundos (4,3 s)
-
GT: 4,8 segundos (4,6 s)
-
0-160km/h (0-100mph) GT Speed: 10,2 segundos (10,3 s)
-
GT: 11,1 segundos (11,1 s)
-
350-80km/h (0-50mph) GT Speed: 1,7 segundos (1,7 s)
-
GT: 1,8 segundos (1,8 s)
-
80-120km/h (50-70mph) GT Speed: 3,0 segundos (2,3 s)
-
GT: 3,2 segundos (2,5 s)
SUSPENSIÓN
-
Delantera: Doble trapecio de cuatro eslabones, suspensión de aire de autonivelado computerizada, barra antivuelco.
-
Trasera: Multi-eslabón trapezoidal, suspensión de aire de autonivelado computerizada, barra antivuelco
DIRECCIÓN
-
Tipo Cremallera, dirección asistida, sensible a la velocidad
-
Giros de bloqueo a bloqueo 2,7
-
Círculo de giro (de bordillo 11,2m (36? 9?) a bordillo)
FRENOS
-
Delanteros: Discos ventilados de 405mm (discos perforados en cruz de carbono/carburo de silicio de 420mm opcionales)
-
Traseros: Discos ventilados de 335mm (discos perforados en cruz de carbono/carburo de silicio de 356mm opcionales)
-
Antibloqueo de serie con Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)
CARROCERÍA Y CHASIS
-
Monocasco de acero
-
Longitud: 4.804 mm (189,13 pulgadas)
-
Ancho (inc. espejos): 2.102 mm (82,76 pulgadas)
-
Peso 2.350 kg (5.180 lb)
-
Altura: GT Speed: 1.380 mm (54,33 pulgadas)
-
GT: 1.390 mm (54,72 pulgadas)
-
GT: de aleación de 9,0J x 19 pulgadas (de aleación de 9,0J 20 pulgadas opcionales)
-
GT: P-Zero Rosso de 275/40x19 de Pirelli (P-Zero Rosso de 275/30x20 de Pirelli opcionales)
-
Volumen de equipaje: 370 litros (13,1 pies cúbicos)
-
Capacidad de combustible: 90 litros (19,8 galones/23,8 galones EEUU)
DIMENSIONES INTERIORES
-
Espacio de piernas delantero: 1.075 mm (42,32 pulgadas)
-
Espacio de piernas trasero: 766 mm (30,16 pulgadas)
CONSUMO DE COMBUSTIBLE/EMISIONES
-
Consumo de combustible Urbano: 11,2mpg (25,3 litros/100km)
-
Extraurbano: 24,3mpg (11,6 litros/100km)
-
Combinado: 17,0mpg (16,6 litros/100km)
ESPECIFICACIONES DEL CONTINENTAL GT
EXTERIORES
-
Parrilla cromada de color claro
-
Tubos de escape ovales gemelos de acero inoxidable
INTERIORES
-
Volante multifunción de un solo tono, revestido de cuero, con 4 radios
-
Pedales con el emblema ?B? de Bentley
-
Palanca de cambios revestida de cuero y cromo con posibilidad de cambio de marcha manual
ESPECIFICACIONES DEL CONTINENTAL GT SPEED
EXTERIORES
-
Parrillas de radiador e inferior cromadas de color oscuro
-
Tubos de escape gemelos deportivos, ovales y estriados, de acero inoxidable
-
Suspensión deportiva más baja
-
Cubierta del motor acabada en pintura negra
INTERIORES
-
Embellecedores exclusivos con el nombre del modelo
-
Asientos y revestimientos de puertas y paneles traseros de cuero acolchado con dibujo en forma de diamante
-
Asientos bordados con el emblema de Bentley
-
Techo revestido de cuero engastado
-
Volante multifunción de un solo tono con diseño deportivo de 3 radios y perfil embellecedor de la llave de encendido plateado
-
Palanca de cambios deportiva acabada en cromo estriado y cuero
-
Pedales deportivos perforados de aleación
ESPECIFICACIONES DE CONDUCCIÓN MULLINER
(DE SERIE EN EL CONTINENTAL GT SPEED, OPCIONAL EN EL CONTINENTAL GT)
ESTE PAQUETE INCLUYE:
-
Elección de revestimientos ? Nogal ?Burr?, Nogal ?Burr? Teñido de Oscuro, Negro ?Piano? (disponibles otros revestimientos con coste adicional)
-
Pedales deportivos perforados de aleación
-
Palanca de cambios deportiva acabada en cromo estriado y cuero
-
Asientos y revestimientos de puertas y paneles traseros de cuero acolchado con dibujo en forma de diamante
-
Asientos bordados con el emblema de Bentley
-
Techo revestido de cuero engastado
-
Ruedas deportivas de aleación de 20 pulgadas (sólo en el Continental GT)
-
Ruedas multiradio de aleación 20 pulgadas con acabado de pintura (sólo en el Continental GT Speed)
LAS SIGUIENTES PRESTACIONES DE MULLINER SE PUEDEN ENCARGAR POR SEPARADO PARA AMBOS MODELOS:
-
Tapón del depósito de combustible Mulliner de aleación
-
Servicio de harmonización de pintura exterior de acuerdo con las especificaciones del cliente
-
Color de pintura exterior de la gama Arnage
-
Pespunteado en color de contraste en asientos y paneles de las puertas
-
Punto de cruz en asientos y paneles de las puertas (en color de contraste)
-
?BENTLEY? en relieve en asientos
-
Elección de revestimientos de primera calidad ? Castaño y Fresno
-
Paneles de salpicadero en aluminio de color claro o teñido de color oscuro1
-
Paneles de salpicadero, dintel y consola central en aluminio de color claro o teñido de color oscuro1
-
Volante multifunción de madera y cuero de 4 radios (revestimientos disponibles ? Nogal ?Burr?, Castaño, Nogal ?Burr? Teñido de Oscuro, Madrona, Negro ?Piano?)
-
Alfombras de lana de cordero en suelo delantero (a juego con la moqueta)
-
Alfombrillas de pelo largo y espeso con ribete de cuero en suelo delantero y trasero (a juego con la moqueta)
-
Alfombrillas a juego con la moqueta interior
1: Disponible sólo en el Continental GT Speed
Un saludo para el 6q d’andorra.
Fotos | Bentley
Vía | km77.com
En MotorPasion | El récord de velocidad sobre hielo del Bentley Continental GT en vídeoa
