¿Cuánto cuesta un coche sin carné?

En que son caros, pero populares, es donde se nota que hay gato encerrado, que ocultan un fraude. Es que comprarte este modelito te ahorra el pastón de sacarte un carnet, que para una escasa formación real exige un desembolso superior a una universidad privada. El delito es que esto repercute en la seguridad del tráfico, y si eso no les parece suficiente al menos que los prohiban (o regulen para actividades privadas lejos de las carreteras) ya que el dinero que debería recaudar el estado por el robo-fraude del carnet de conducir, lo está ganando una empresa que fabrica microcoches, bonito eufemismo, obteniendo macrobeneficios. Sencillamente, el que no pueda o quiera saber que no conduzca.

chucho, yo me saqué el carnet cuando muchos de los que hablan aquí no habían nacido, y me presenté al exámen a la brava, sin prácticas, porque sabía conducir. Aún así y aprobando todo a la primera creo recordar que me gasté el equivalente de 300€ que hoy serían más o menos 700€. Un vecino mío está pagando las clases prácticas a 30€ me parece los 45 minutos, y no es extraño el que da entre 20 y 40 clases. Si suspendes 2 veces a renovar papeles, que también debe ser una cifra. Que hablen los que lleven la L, pero un carnet por 1200 euros hoy en día no es nada caro. El problema es que gente que no sabe ni leer y que no aprobaría el teórico sigue esta vía, y yo conozco algún caso. PD. Échate un vistazo a este enlace: http://www.huelvainformacion.es/137008ESNHTML.htm

yo tengo 15 años y tengo un microcar mc2 de unos 12000€ yo pienso q estos vehiculos son una alternativa interesante respecto a las tipicas motos de 50cc o ciclomotores son mas seguros, mas comodos y mas amplios en mi opinion: prefiero conducir un microcoche a una moto de 50cc ahh y el mio es el unico modelo de microcoche con airbag y estoy deacuerdo con tigo sergio los defiendo a muerte

haber pues si alguien sale a autobia con ellos no es culpa del coche sino de conductor.y sigo diciendo k una moto es muchisimo mas peligroso k un coche de estos vamso k no me combenceis k xo estoy muy feliz con mi minicoche voy a todos lados desde los 14 años y mas seguro k en una moto, claro k no mas k en un coche de verdad pero hasta k no tenga la edad para tener un coche es la mejor alternativa digais lo k digais. y eso de k no respetan señales ni nada buelbo a insistir eso depende del conductor pork da igual k llebemos un minicoche k una furgoneta k un turismo o una moto , conductores irresponsables los ai en todos lados .

Basicamente estoy de acuerdo con la mayoria de las afirmaciones aquí vertidas, pero sobre todo con la falta de madured de niños de quince años para conducir este tipo de vehiculos. De entrada dire que yo soy usuario de un vehículo de estas características, razones varias: es un medio de trasnsporte adecuado para circular por ciudad, se aparcan mas fácilmente que un vehículo convencional, gastan muy poquito, no pagas en zona azul y tal como esta el trafico en nuestras ciudades la velocidad no es precisamente lo que prima en ellas, al ser su velocidad máxima 50 Km/h. no incumples la normativa vigente, puesto que es la velocidad máxima que se te permite, dándote autonomia para moverte por ciudad. En mi ciudad el transporte publico del que también soy usuario, es lento y conflictivo, malas frecuencias, retrasos injustificados, masificación en horas punta, etc. Por lo que la utilización de este vehículo me permite mayor agilidad en mis desplazamientos al trabajo, tiempo de ocio etc., ahorrando tiempo y por lo tanto calidad de vida. En lo que estoy completamente de acuerdo con vosotros es en el disparate de utilizar este tipo de vehículo en carretera y como afirmais en autovias, eso si debería de estar castigado sin palitivos, pues estos coches no están concebidos para circular por ellas. Por otra parte también observo mucha desisformación con respecto a ellos, alguna persona a afirmado que hay que tirar un ancla para frenarlos, os aseguro que estos coches tienen mas freno que motor, pero de largo y si se hace un uso responsable de ellos (no trucarlos para que corran mas etc), son un medio de transporte seguro, en esto como en todo depende de las manos y sobre todo de la cabeza del que los maneja, lo lamentable es que de esto último anda mucho personal escaso, tanto con carnet como sin el, y esto si que lo digo conocimiento de causa. Se me olvidaba deciros que yo si tengo el carnet que muchos revindicais se tenga, como tambien tengo un vehícul

No me fio yo un pelo de la seguridad de esos cochecillos. Estaran preparados para chocar a 45 (aunque te harias mucho daño). Pero, ¿y si viene otro de frente por la calle a 45? Yo no lo quiero pensar. Ademas, yo vi uno en la calle (no me digais cual) y me fije en sus frenos traseros y son los mismos que los de una bici que lleve frenos de disco del Alcampo, de esas de 150€. Cuando unos buenos frenos hidraulicos para bici estan a partir de 200€… Saludos!!!

Joe, como os pasais. Dejad que alguien defienda a los coches estos. Que su utilidad tienen y a mi sí que me hubiera molado tener uno. Y es mas peligroso un chaval de 15 años con moto que con microcoche. Que con estos ultimos no se pueden hacer caballitos ni demas burradas…

Hombre, a mi me revientan como a todos los demás por su escasísima velocidad punta. Pero vamos, no podéis negar que algo más seguro que en un ciclomotor si que se va. Sobre todo porque los demás te ven mejor y porque no te metes entre los otros coches. Eso si, me parecen carísimos y qué queréis que os diga, yo estuve hasta los 18 años sin conducir y no me pasó nada. Bye!

En primer lugar que me parecen carísimos estos "coches" que decís vosotros. Y en segundo lugar creo que tendrían que estar prohibidos porqué són un peligro para mucha gente. Muchas veces me encuentro iendo tranquilamente por una carretera y me encuentro algun bicho de estos y tengo que frenear de golpe debido a que el que conduce una de estas mierdas va parao. Luego también pasa que te encuentras una cola de 50 metros de coches y vas parado gracias a que el causante de ésta cola és uno de éstos coches sin carné y al lograr adelantarlo te cagas en su p— madre, le pitas y le dices de todo como he hecho ya varias veces. Sinceramente creo que si alguien quiere conducir que se saque el carné como hace todo el mundo independientemente de la edad que tenga y si no le gusta que vaya en bici o ciclomotor que para ésto estan, pero creo que éstos coches tendrían que prohibirlos porque són un peligro para la seguridad pública. Os lo digo muy en serio.

NO creo que consuman mucho menos que un smart básico, lo que si es que no aportan ninguna ventaja frente al Smart, salvo que los puedes conducir sin saber hacia donde debes ir en una rotonda, que significa ese circulo rojo con un rectángulo blanco en el centro….. en fin… todo ventajas… Pero si, señor Pere Navarro, es la velocidad la culpable de todos los accidentes, que las lineas de una autovía no se vean de noche (y eso que no llueva, que entonces no se ve más que el reflejo de las farolas); eso no tiene ningún peligro….

Yo soy el padre y le compro la motito antes k eso k no kiero k pase verwenza jeje. Eso es un peligro por eso mismo kien lo suele comprar viejecitos niñatos niños de papa k antes k una motito se lo compran pa ser mas k los demas.. pero a mi pena me dan. Asta k no aya un accidente de los buenos en el k este invuelto a mi k na. Y mira k es raro k la DGT no aga nada al respecto ya k esos no los cogen los radares ni empujandolos jeje ank kiza ganen en multas por meterse dnd no deben como autopistas y tal. Simplemnte prohibirlos joder kien no prefiero un coxazo de 2º mano ank sea viejo k pasa ai k ir todos con el nuevo.. y si es nuevo prefiero un pekeñajo de esos k un microcar triste k n oes un coxe es una atraccion para las zonas costeras. XD

y para los k nos gustan los coches y conducir

Un microcar es un quiero y no puedo. Es como si a alguien le gustan las motos y se tiene que comprar una bicicleta.

son una gran posibilidad para poder conducir desde los 14 años.

La cuestión es si una persona de 14 sin pasar ningún test de conducción está capacitada para compartir el mismo espacio que el resto de conductores. Muchos lo han pasado y no lo están así que imagínate.

por eso tienen tanto exito,

Tienen éxito por que se asemejan a un coche.

y con estos coches(me a pasado)un golpe a 50 no te pasa nada y en moto es muerte.

Aunque a 50 no te pasara nada (que no me lo creo) te recuerdo que en ciudad no vas a circular solo y como te encuentres con cualquier otro por muy despacio que vaya te vas a cagar.

asike dejar de decir esas tonterias k para los k nos gusta conducir es la mejor solucion asta poder tener un coche normal,

Si hombre, un coche para todo el mundo, que no sepa quien tiene que ceder el paso en una rotonda o intersección, cuando se usan las luces de poblado o que señales tienen preferencia sobre cuales es irrelevante.

si te quedas con todo el mundo(mujeres incluidas)

Si es que donde esté un buen cuadriciclo…

bueno pues eso k xo los defiendo a muerte.

Será que estar dentro de uno de esos cacharros es lo más cerca que puedes estar de la muerte sin estar muerto.

En resumen: esos coches no son más que montones de chatarra, diseñado para gente que muchas veces no es capaz ni de sacarlo de la tienda para compartir el asfalto con vehículos mucho más potentes y pesados sin tener ni idea del código de circulación.

Será la moda esta de los deportes de riesgo… L

en algunos casos pueden hacer la misma funcion que un coche normal pero incluso mejor, pesa menos, consumen menos por ejemplo, si en tu vida diaria solo utilizas el coche para trayectos cortos (vives en un pueblo,eres guarda de seguridad en una urbanizacion…etc ) entonces a lo mejor te sale mas a cuenta comprarte uno de estos, en un coche normal la mayoria de las veces te van a sobrar las plazas traseras y el maletero, es mas facil encontrar aparcamiento, lo de la seguridad es relativo, estos coches estan preparados para chocar a no mas de 45 km/h.

pd: aunque para coches pequeños(ms bien era un buggy) prefiero uno de una marca de motos (no recuerdo cual) de 250 cc, menuda caña de coche,que pasada!!

No se como irán de consumo esos trastos, lo que no tiene niguna lógica es el precio que tienen. Su tecnología es rudimentaria puesto que llevan motores de ciclomotor o de motocultor. La inversión en seguridad es nula y los costes de los materiales bajos.

Un motocultor con motor honda de 6cv cuesta 1500€. Y debe ser el componente más caro del vehículo. Es un negocio redondo, produce un trasto barato y vendelo caro.

Los coches sin carnet son un peligro. La pregunta no es cuanto cuesta un coche sin carnet, porque está claro que siempre habrá alguien que lo pagará. La pregunta es…

Tanto cuesta sacarse el carnet de conducir???

Estos cacharros son auténticas chicanes móviles, yo también voto por la prohibición.

si hubiese una sola marca si me creeria que el coche esta sobrevalorado, pero con toda la competencia que hay me extraña que no puedan poner el coche mas barato, entonces si alguien saca un microcoche a 3000 euros se forraria??? un fraude lo haria una sola empresa pero no todas, lo pondran tan caro porque no fabricaran muchos. veo mas seguro un microcoche de estos que un ciclomotor, que padre preferiria comprarle un microcoche a su hijo en vez de un ciclomotor (quitando los costes jejeje)

Si de mí dependiera,esta parodia de ingeniería terraquea aplicada al transporte de personas sería del todo ilegal.Es inadmisible que quieran vender coches inseguros y con una calidad ínfima,además de lentos y,por ende,peligrosos para el resto de tráfico rodado,a stos precios.Si es que hay para comprarse un C2 o un Micra,coches decentes,a diferencia de esto.

Y si no pueden sacarse el carnet normal, ¿como les dejan circular con estos coches? Yo me encuentro muchos de estos coches en carreteras de doble sentido a 35 o 40 km/h y te obligan siempre a adelantarlos con el consiguiente riesgo para mi y los demás conductores. yo a estos coches los llamo ¨Los sin cojones¨

Y la seguridad pasiva de estos ¨coches¨ es deficiente para sus ocupantes

Pues en cuanto sale sacar el carnet en España, mas o menos? mas de 1000 euros? O_o

Lo tuyo Dani es una cruzada contra los coches sin carnet, pero debo reconocer que tienes toda la razón.

Me da igual el precio al que cobren estas cajas de cerillas con ruedas porque jamás me compraré uno, pero me parece increíble que se permita la circulación de ellos. Una persona que no se ha sacado el permiso B, o no es capaz de aspirar a ello, no debería conducir porque no está tampoco capacitada para ello. Las exigencias para un permiso de ciclomotor ya son de por sí ridículas e insuficientes, pero aún por encima hacer una concesión con un vehículo así es penoso.

Tanto estos vehículos como sus conductores representan un peligro para los demás usuarios de la vía así como para ellos mismos.

Vaya con el Vanquisk… Es tu nombre o el de tu microcacharro… Y encima se atreve a poner en dudad que los que opinamos aqui no nos gusta conducir…

Esto solo nos hace ver que para conducir hace falta una madurez que muchas veces no se consigue ni con 18 años, mucho menos siendo un criajo.

No veas lo que liga el chaval con el trasto!!! hasta mujeres se fijan en él!!!

Si tienen que dejar circular a los chavales con vehiculos de 4 ruedas que saquen las marcas "tradicionales" versiones de sus modelos "limitados"… Y por Dios, que al menos les dejen llegar a 60 Km/h (No Vanquish, no me vale lo que diga tu marcador) para que dejen de ser un peligro para ellso y para los demas.

A caso es descabellado un C1 con un motor de unos 15 cv que por su peso podria llegar a aproximadamente 60Km/h??? Capar las plazas traseras para que no puedan llevar a más de 2 personas y ya está. Seguro que no sería más caro que esos quads con chubasquero rigido, por que esos plasticos protegen tanto como un chubasquero…

eso tenia que estar prohibido. EL peligro es doble.

por un lado, su seguridad es nula y por sus caracteristicas son muy facilmente inflamables en caso de colision.

por otro lado, esos coches nunca son conducidos por gente que tiene carnet de coche (mas que nada porque por su precio, si tienes carnet de coche, te puedes comprar un coche pequeño tipo Ibiza), con lo cual sus usuarios no acreditan el conocimiento teórico y práctico para circular por las carreteras, aunque sea por el arcén.

#20 Pues mira, si llevas 3 años conduciendo y ya te has dado un golpe… a 50Km/h… nos das la razón…

Y no se supone que estos coches no pueden salir a autovías…? si te encuentras con uno jodiendo la pava… llamadita al 112 y denuncia… es un peligro para los demás conductores.

Y al que dice que es un tipo de vehículo bueno para pueblos, está complétamente equivocado, en un pueblo no tienes nada cerca, y lo poco que está cerca, normalmente está lo suficientemente cerca como para ir andando (aunque confieso que desde que tengo el carnet… eso de andar poco xD). Además en muchos pueblos los asfaltos no son muy buenos, no se que suspensión tendrán esos coche… y la ventaja del aparcamiento… eso solo vale para las ciudades, en un pueblo tiras el coche en medio de la calle y no pasa nada…

Aunque como antigua víctima de un habitante de un pueblo con todo lejos y sin transporte público digo que tendría que haber alguna otra alternativa…

Salu2!!

NO tienen por qué prohibir las motor prohibiendo esos coches. Las motos no ocupan sitio, y su baja potencia les permite moverse con agilidad. Pero estos aparatos son torpes, además de inseguros "per se" y hacia los demás.

Y encima caros de cojones. El mejor pitigüiti de esos es más caro que la más barata de las versiones de VW Polo. Y como para conducirlos sólo hace falta licencia, se puede hacer sin superar un examen práctico o de carretera, con lo cual, te encuentras con un vehiculo que anda casi como un coche pero que no es un coche, por una persona qeu tiene un casi carnet pero que un es un carnet.

Eso por no hablar de la gente que los truca para que en lugar de ir a 50 vayan a 100, que abundan y mucho…

La unica alternativa segura para un chaval de 15 años se llama, bus, tren, taxi o aita (papá) que te lleve en su coche. Da igual que tu microcar tenga airbag. Es un pitigüiti con un condón en el volante. Te doy una ostia con mi passat que sabes lo que es la desintegración del átomo.

Ahi tienes un crashtest de un pitigüiti contra un Twingo de los viejos. http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gkgk/default....

Luego hablas de si es un medio de transporte seguro…

Ya de paso podemos bajar la edad para poder conducirlos hasta los 12 o mejor aun los 10 años… Si no que injusticia, ¿no? que van a hacer esos pobre niños hasta los 14 años??? Ir en inseguras bicicletas???

Por Dios, seamos sensatos, esos vehículos jamás deberian ser homologados para circular. Y lo pintes como lo quieras pintar, un niño de 14 años no tiene la madurez necesaria para echarse a la carretera, en mi opinion ni con cuadriciclo ni con ciclomotor. Y he de reconocer que he llevado ciclomotor desde lso 14 y cuando miro hacia atras me asusto de ver las burradas que cometí y doy gracias por estar vivo y completo.

Lo siento Vanquish, tu opinion se tiene que respetar como la de cualquier otro, incluso más por ser un usuario de esos vehículos y cononocerlo mejor que muchos de nosotros. Pero debes ser consciente en la falsa sensación de seguridad que te da el cochecito ese de plastico que de lo único que te protege mas que una moto es de la lluvia.

¿Por qué cuestan tanto?

Porque la estrategia de fijación de precios que siguen estas empresas NO es la de margen de beneficio tras el coste de producción, eso quizás lo harían las empresas hace 50 años, por lo que la comparación de prestaciones con otros coches con carnet no me parece adecuada.

Entonces.. Por qué? Pues simplemente porque la gente que quiere esos coches están dispuestos a pagar esos precios debido a sus necesidades.

Básicamente es comprar mierda a precio de oro, y encima estar agradecidos. Por cierto, como son ciclomotores, no pagan la OTA (ORA, SER…) y ocupan casi el mismo sitio que mi coche, que se no pongo ticket, me empapelan con dosmil duretes… Asi qeu encima de mierda, de inseguridad, etc. Privilegiao.

Por cierto, Vanquish. Si te dan una licencia de ciclomotor sólo por acreditar clases, que acreditarlas no tiene por qué suponer el ir, al final sólo esyás comprando la licencia. Entre cobrartela enseñandote y cobrartela sin enseñarte, les sale mas barato lo segundo. Entonces, que me dices tu de esos conductores que no respetan las normas, no porque no quieran, sino porque simplemente no se las saben??

Lo lamento, el pitigüiti te será , muy práctico y todo eso. Pero lo que es verde, es verde, y esto no es el anuncio del Golf. y la seguridad de los pitigüitis es una cosa muuuuuy verde.

un saludo!!

Bajo mi punto de vista estos vehículos deberían estar prohibidos. Si una persona joven o mayor no está capacitada para tener el B1, tampoco lo está para conducir un microcar ocupando medio o todo un carril de cualquier carretera, pues además donde yo me los encuentro es precisamente en carretera abierta y no en ciudad. No hay que olvidar que el poder conducir no es un derecho, sino una habilidad y si no se tiene no hay que buscar otras vías.