Es oficial: Tesla elige Alemania para construir su Gigafactory de coches eléctricos en Europa

Es oficial: Tesla elige Alemania para construir su Gigafactory de coches eléctricos en Europa
30 comentarios

Se acabaron las especulaciones tras más de tres años de incógnitas. Tesla construirá su Gigafactory europea en Alemania, concretamente en Berlín cerca del nuevo aeropuerto Willy Brandt, donde fabricará tanto baterías como coches eléctricos y sus trenes motrices.

Así lo adelantó Elon Musk, CEO de la compañía, en la ceremonia de los Golden Steering Wheel Award de Autobild celebrada en Alemania, y lo ratificó posteriormente en Twitter, donde agregó que el primer modelo que saldrá de las lineas de ensamblaje germanas será el SUV más económico de la firma, el Model Y, aunque no especificó fechas.

"No hay tiempo suficiente esta noche para contar todos los detalles", dijo Musk al ser cuestionado, por lo que todavía es una incógnita tanto las dimensiones que tendrá como el coste que supondrá su fabricación. No obstante, lo que sí se sabe, de acuerdo con el informe de resultados publicado por la propia firma al finalizar el tercer trimestre de este año, cuando batió récord de entregas, es que además del mencionado Model Y también se ensamblará el exitoso Model 3, el compacto de acceso a la gama.

Esta planta, que será bautizada como Gigafactory 4, se suma a las otras tres que posee la marca: la Gigafactory 1 en Nevada, la Gigafactory 2 en Búfalo, que era una instalación de SolarCity y donde se prevé producir techos solares próximamente, y la flamante Gigafactory 3 ubicada en Shangai, China, cuya evolución va a un ritmo por encima del previsto.

Adiós al sueño de la Gigafactory de Tesla en España

Tesla Produccion 2

En lo que respecta a la elección de Alemania como base de operaciones de Tesla en Europa no sorprende. Elon Musk lleva tiempo deslizando sus preferencias por el país germano, una tendencia que se corroboró también con la adquisición en 2016 de la empresa de ingeniería alemana Grohmann Engineering por parte de Tesla, a fin de impulsar sus capacidades de fabricación apoyándose en sus sistemas automatizados de producción.

Otro pequeño paso encaminado al descarte final de la instalación de la Gigafactory 4 en otros países, entre los que incluso llegó a sonar España a raíz de aquel famoso "también te amo" de Musk, en referencia a nuestro territorio.

Esta pasada noche, Elon Musk alabó una vez más a Alemania, su industria automovilística y "su ingeniería excepcional", al mismo tiempo que confirmó paralelamente que Tesla abrirá su primer centro de ingeniería y diseño europeo, que también se ubicará en algún punto de Berlín puesto que "tiene algunas de las mejores obras de arte del mundo".

No obstante, por el momento el magnate sudafricano no ha concretado cuándo prevé se llevo a cabo su apertura ni la fecha en la que la Gigafactory europea echará a rodar, a pesar de que la marca ya está a la caza y captura de trabajadores para su nueva planta a través de su página web.

Sea como fuere y a falta de confirmación oficial, Musk ya dejó caer el pasado verano su intención de poner en marcha la macrofábrica europea en 2021 toda vez que la construcción se estima lleve entre 12 y 18 meses. Claro, que viendo que la planta de China se ha levantado en su mayor parte en diez meses, todo es posible.

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    • brillante

      Hace algunos días apareció la señora Merkel anunciando que Alemania iba a convertirse en un bonito lugar para comprarse un coche eléctrico. De hecho, llevaba cientos de millones de euros bajo el brazo, para la compra de vehículos y un gran empuje a la infraestructura que soporta el uso del coche eléctrico.

      Por mi experiencia con el GLP, se que introducir combustibles alternativos es una economía de aglomeración (nadie compra un coche a GLP si no hay gasineras, no hay gasineras si nadie compra coches a GLP), no me cuesta ver que con el eléctrico es algo parecido, con muchos matices. El impulso de las ayudas alemanas a su industria no sólo beneficia a la industria alemana si no que benefician al uso del coche eléctrico en general.

      Por otra parte, los Teslas son coches caros, en este tipo de producto el coste de la mano de obra no es tan crítico como en la fabricación de coches baratos. Si os fijáis en España se producen muchos coches... baratos. Los topes de gama se fabrican en Alemania, por que se venden en centro Europa. ¿Qué sentido tiene fabricar 300.000 coches en España para luego llevarte 295.000 a Alemania? Ninguno ¿Cuando venderá Tesla 100.000 coches en España? Nunca. Por tanto la inversión no se justifica.

      Finalmente, si unimos todo esto y sumamos la apetencia de Tesla al dinero público (no se instalaron en California y China por casualidad) vemos que la decisión sigue los parámetros ya establecidos en el desarrollo de la empresa en otros países.

      Así que no os quejéis de vuestros políticos, España nunca tuvo oportunidades reales.

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    • Avatar de silentblock Respondiendo a silentblock

      Hola,
      No estoy tan de acuerdo, los coches de gama alta suelen dejar pingues beneficios al fabricante, y es normal que se fabriquen en el país de origen del mismo, así pasa con los modelos de WV o de los franceses, es lógico, priman a su país y sus mejores modelos se montan en Francia y Alemania. Así como el I+D se sitúan ahí.
      Instalar una fábrica de coches no es cosa de unas semanas, los alemanes deben llevar reuniones serias, continuas y discretas con Tesla desde hace mucho, solventando y resolviendo todas las dudas del fabricante americano.
      Actualmente el nivel de nuestros políticos nos ha alejado de tal posibilidad, los alemanes se han puesto en ello y nos han ganado por goleada.

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    • Avatar de antonio40 Respondiendo a antonio40

      Dices lo mismo que yo. El factor trabajo no es tan crítico en un coche caro, ya que lo realmente caro en estos coches es la tecnología asociada al mismo. Por tanto, otros costes como los logísticos pasan a ser relevantes. Alemania está más cerca de Noruega, Austria, Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Suecia, Suiza y la propia Alemania (mercados potenciales) que España. Además, Alemania está más cerca del centro de ensamblaje de Tesla en Holanda que España. ¿Donde íbamos a llevar 300.000 Teslas desde España por el mismo coste? ¿A Portugal, Marruecos, Argelia, Túnez y Mauretania?

      Vuelvo a decirlo, si lo que te ahorras en la fabricación no compensa el incremento de costes de distribución fabricaras cerca del mercado al que vayas a servir. Y eso sólo sin entrar en consideraciones sobre la calificación de la mano de obra y de la industria auxiliar. (Que se lo cuenten a Mercedes y BMW cuando se fueron a fabricar a EE.UU).

      ¿Cuánto cuesta mover 300.000 coches al año a todo el norte de Europa? Un pastizal. Y cuantos más coches fabriques peor.

      Vuelvo a decirlo España nunca tuvo ninguna oportunidad más allá de representar al hombre del saco en las negociaciones. Probablemente Musk ya hubiera decidido hace mucho que la fábrica estaría en el norte de Europa.

    • Avatar de silentblock Respondiendo a silentblock

      Jajaja seguro que Merkel quiso decir “un lugar para comprar un bonito coche eléctrico”

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco
      brillante

      -Si hay una crisis mundial y la gestión es patética estando los rojos en el poder, culparé a los rojos.

      -Tontería culpar a los rojos de la quiebra de esa touroperadora británica.

      -Si la empresa tenía en mente a España para abrir la fábrica y la nefasta negociación de los rojos, conjunto con unos impuestos abusivos, hacen que se abra la fábrica en otro país, culparé a los rojos con vehemencia.

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      A ver vamos por partes. Vamos a obviar el hecho de que has hecho un comentario político cuando aquí no tiene cabida. Prosigo. Aznar deja el cargo de presidente en 2004, Zapatero entra al partido hasta el 2008 y no hace nada para cambiar el sistema económico, es más, sale reelegido siguiendo con una gestión nefasta porque no corrige el timón. Para ser más exactos se empieza a dar cuenta de que se está quemando la tostada cuando ya casi va a dejar el poder, eso de convocar elecciones anticipadas a escasos meses de que se acabe tu mandato es de traca.

      A Aznar se le puede achacar el intentar liberalizar el suelo, que no lo consiguió porque se lo echó para atrás el Constitucional, pero la gestión de licencias para la construcción siguió a manos de ayuntamientos los cuales hacían caja por cada licencia. Te crees tú que éstos iban a permitir que Aznar liberalizase el mercado, si es que...

      La cuestión es que los de tu cuerda se creen todo lo que sale por ahí y eso que se ha desmentido por activa y por pasiva (ha salido en vuestro feudo, La Sexta) que Aznar hiciese tal cosa, pero vosotros erre que erre.

      No te niego que quizás para Tesla la opción España nunca estuvo sobre la mesa (logística y capital al final), pero ya que soltaste un comentario carente de lógica te respondí acorde. Incluso siendo más coherente que tú porque yo siempre echo la culpa a quien está al mando o quien estuvo en su momento. Ah y estoy esperando que digas mis mentiras. Sí, soy liberal.

    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      A ti te da igual vivir debajo de un puente si es por causa de Pedro y Pablo. Sus motivos tendrán...ahora, como sea por causa de los fascistas del PP, se van a cagar.

      P.D: aprende a usar el punto y coma y a ser menos sectario.

    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      Lo que es una estupidez de tamaño colosal, es seguir pensando a estas alturas de los tiempos, que los malos y los idiotas solo estan de un lado.

      La realidad es mucho más triste y difícil.

      Los extremos siempre son peligrosos y siempre acogen a los más radicales, (y eso no es bueno)

      Pero en el medio, y en general en todas partes, hay gente con poca o nula cabeza, corrupta, y obsesionada con llegar o mantener el poder, y que se sienten estúpidamente imbuidos por la única Verdad, y los únicos capaces de señalar el único buen camino y juicio, etc, etc, y que las leyes son estupendas pero solo mientras no me molesten, que entonces son Fascistas, o Comunistas, o totalitaristas, etc, etc.

      Toda esa gente por desgracia y repito está en todas partes. Mismos perros distintos collares.

      Y es que es de coña, o directamente suicida que se le exija más formación, examenes, controles, experiencia, responsabilidad, a un médico, un bombero, un piloto, un policía, hasta un administrativo o un barrendero, que a: un senador, congresista, ministro o presidente de gobierno.

      Total un Médico, Policia, Bombero o Piloto, tiene en sus manos la vida de cientos o unos cuantos miles de personas durante su vida laboral. Un político que se sienta en una Cámara Autonómica, el Senado, el Congreso, o que es Ministro, o Presidente, solo tienen en sus manos aprobar leyes o tomar decisiones, que afectan a 46 millones de personas que viven en este país, y los que vengan después.

      Nada oiga una minucia. ¿Sabe usted que se le exige en firme y claramente (no hablo de recomendaciones), a alguien para tener un alto cargo político en la administración del estado?

      El Graduado Escolar. Y no, no es broma. Solo la educación obligatoria.

      Pero el caso es que aunque la mayoría de los que están sentados en sus cargos tengan carreras ... , no son ningunos lumbreras. Luego hay sorpresas de másteres de mentira y Tesis de Pandereta ... , ¿pero que demonios esperaban con gente así?

      Si de cada 10 políticos actuales se salvan 1by con suerte.

      Esto es como dar a un mono una pistola, o a poner al mono a los mandos de un Avión Airbus A-380 con 350 personas a bordo, y pretender que lo aterrice, y que no pase nada.

      Repito es un “SinDios”, o un suicidio colectivo.

      Y es que a puestos de tantísima responsabilidad no llegan las mentes más brillantes, y la gente más trabajadora, Noooo!!!, ... . Llegan los más trepas ... , y visto lo visto los más tontos del bote (por no decir otra cosa), y en la mayoría de los casos están en política porque no podrían ganarse el pan en otra cosa pero ni por asomo ...

      Antes al menos los partido hacían criba y se supone que llegaba gente con una muy buena formación y/o cabeza. ¿Pero ahora?

      Vamos de mal en peor, y no aquí en otros países pasa lo mismo.

      Y lo mismo se aplica para políticos de todas las vertientes.

      Visto todo lo anterior, pues pocas cosas pasan para lo que hay ...

      Yo lo llevo diciendo desde hace tiempo, medio en broma, medio en serio: “A ver si nos invaden de una vez los Alienigenas, o si toma conciencia una IA y toma el mando, porque difícilmente podrá ser peor ...”

      ————000————

      Y Tesla se ha decidido por Alemania, por muchas razones.

      Para empezar como ha dicho alguien Tesla fabrica vehículos de lujo, por lo que el precio de la mano de obra no es tan fundamental.

      Para seguir efectivamente la mayor parte del mercado para vehículos de 50.000/60.000€ está en CentroEuropa. No en el Sur.

      Para continuar Tesla hace ya años compró Grohman Engeniering, una empresa alemana, especializada en diseñar y fabricar maquinaria de producción industrial.

      Para no dejarlo caer, actualmente Tesla tiene el centro de distribución y de ensamblaje de vehículos (algunos llegan en piezas o desmóntalos por motivos arancelarios), en Países Bajos, (es decir también CentroEuropa).

      Alemania tiene personal enormemente cualificado a la hora de producir vehículos de alto valor añadido, y lo tiene en cantidad y calidad. Y la idea de Tesla es poner no solo una fábrica sino también un Centro de Diseño y de Desarrollo.

      Salu2

    • Nada nuevo y nada de extraño.
      Si yo estuviera pensando en hacer una inversión como esta, por supuesto un país como España gobernado por perroflautas no seria mi opción ni por ensueño.
      Lo que tenemos que hacer es rezar para que no se vallan las empresas que ya están aquí, porque ahora cuando comiencen las presiones para que paguen mas impuestos y mejoren las condiciones de los trabajadores, en España no queda ni una.

      Enhorabuena Alemania.

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    • Avatar de vilani Respondiendo a vilani

      Seguro qué con el Cid Campeador de la derecha en el Gobierno Tesla estaría ya fabricando en España... fijo.. .

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    • Avatar de markreg Respondiendo a markreg

      Pues no lo sabremos. Pero con Pedro Picapiedra y Pablo Mármol ya te digo yo que estas empresas aquí no vendrán.

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    • Avatar de vilani Respondiendo a vilani

      y las diez plagas de Egipto nos caerán caerán encima...

    • Avatar de vilani Respondiendo a vilani
      Avatar de jcdr

      jcdr

      * * *

      La verdad es que no logro descifrar si es un comentario serio o irónico...

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    • Avatar de jcdr Respondiendo a jcdr

      De comprensión lectora vas bien ¿eh?

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    • Avatar de vagorna Respondiendo a vagorna
      Avatar de jcdr

      jcdr

      * * *

      Seguramente sea mucho mucho mejor que la tuya, pero a veces es complicado discernir entre una cosa y otra en internet, especialmente cuando se usan un par de frases lógicas para abrir y cerrar la diarrea mental que va por el medio, campeón.

    • Avatar de vilani Respondiendo a vilani

      Lo peor de todo es que el único perro flauta serás tú con tu sueldo de mierda, y encima te creerás que por poder comprarte un televisor, un coche y endeudarte hasta las trancas con un piso, perteneces a la clase media. Menudo espejismo. Os mean y os dicen que llueve.

      A ver si te enteras tú y todos los de tu sector. Ser de derechas, por definición es inmoral.

      Ser de derechas sólo busca el beneficio privado, personal y a costa de los demás. Hasta que no entienda eso tu cerebro, seguirás siendo engañado. Y si realmente ya sabes todo esto, significa que como ciudadano no vales un cero a la izquierda, nunca mejor dicho.

      Que un país como España tenga 52 diputados franquistas gobernados por un caudillo Bilbaino da terror. Un pueblo sin cultura política (ni demócrata como es el caso), es un pueblo manipulado. Como tú.

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    • Avatar de ezkaiwalker Respondiendo a ezkaiwalker

      Decir que la derecha solo busca el beneficio privado y personal a costa de los demás y que es inmoral tiene muchos bemoles oiga. 😂😂😂

      De política usted lo justo. Y eso que yo no soy de derechas.

      Pero decir que la derecha es mala, y la izquierda es buena, por sistema, hace que me doble de la risa.

      Total todos los gobiernos de izquierdas han sido Santos, y Fabulosos. Stalin a los altares (45 millones de muertos en Gulags durante las purgas) y al fantástico Lenin tampoco le temblaba el pulso en mandar a miles y miles de personas ante pelotones de fusilamiento, Mao otro Santo, y el régimen Comunista en China el sumun de la bondad (se estima que desde la revolución cultural más de 100/120 millones de personas en China han muerto o sido torturadas en Campos de Trabajo/ReEducación), los Jemeres Rojos (pufff para que hablar ... ), el
      Regimen en Cuba (si ese que tantos llevan a gala como lo ideal) y lo hecho con la Disidencia (encarcelamiento, asesinato y tortura de: intelectuales, opositores, homosexuales), lo de Venezuela es un paraíso, los problemas son todos todos por culpa del exterior que sabotea el régimen bolivariano y de los saboteadores internos de la oposición ... , claaaaarooo ... 😂😂😂

      ¿¿Pero que me está usted contando???

      Y por cierto Korea del Norte es muy muy de izquierdas ... , ¿le apetece ir a vivir allí?

      😂😂

      ¿Derecha o izquierda?, ¿a estas alturas?

      Mismos perros todos distintos collares. Los de los extremos los más radicales, rabiosos, y peligrosos.

      Pero no se lleve a engaño. Los extremos no solo se atraen sino que se tocan.

      Ultraderecha y UltraIzquierda es el mismo arsénico. Uno sabor naranja y el otro sabor limón. Solo que el sabor de Izquierda de forma inaudita y absurda, acumula mejor prensa.

      Yo sí soy algo a esta alturas, a parte de un tanto cínico y muy descreído, desconfiado, y pesimista, es Progresista Moderado.

      Lo que pido es sencillo, pero muy complicado:

      Que haya trabajado en Cantidad y en Calidad. Que haya Seguridad, Justicia, Educación, y Sanidad públicas y de calidad. Que quien se esfuerce, tenga talento, y trabaje más y mejor, vea retribuido ese esfuerzo con dinero y éxito. El derecho a prosperar, a crecer, y a emprender, y sí buscar el bien personal y familiar. Eso hacer que ese bien personal repercuta en el bien general ( para eso están los estados en Europa, ó esa es la idea actual se supone). Y quien no trabaje pues se le ayuda a ponerse a trabajar todo lo posible, pero si no por esas quiere, pues allá él. Pero aquí de chupopteros porque sí nada de nada. Quien más tenga, ¿mas pague?, si y no, quien más tiene, que sea quien más invierta para genera más riqueza, no solo para el mismo, sino para todos. Que las grandes empresas internacionales no se escaqueen de pagar los impuestos por agujeros europeos. Inmigración sí, claro, pero evitar hacer llamamientos y alimentar el tráfico de las mafias, y sobre todo dejarnos de historias y Europa, y todos los países ricos empezar a invertir y en serio en ayuda internacional, porque un inmigrante no es un turista, deja su país porque en su país no se vive bien. Ya es hora de dejar de mirar a otro lado e invertir muy muy en serio en ayudar a levantarse a esos países. Que le den a las Fronteras y a los Nacionalismos del tipo que sean, (son mierda pura). O trabajamos todos juntos o los problemas que se nos vienen encima no vamos a poder con ellos. Que le den a juzgar a las personas por sus atributos y no por sus actos . No importa el color de piel, ni el el género/sexo, ni la religión, ni el lugar de nacimiento, ni la orientación sexual. Lo único que importa es que la persona sea buena persona (viva sin hacer daño a nadie, y haga bien su trabajo.

      El resto es basura de programa electoral.

      Salu2

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    • Avatar de 42753 Respondiendo a 42753

      Para ser moderado te has explayado un buen rato, te has encargado de darme lecciones y de que yo de las justas. Se ve de qué pie cojeas con sólo leerte. Yo no hablo de partidos. Hablo de definirte como humano. Supongo que uno de los negativos vendrá de ti. No hay más preguntas señoria.

      Por terminar con esto, que sé que los de Ciudadanos hoy sois A y mañana B. Ser de izquierdas frente a la vida significa ser justo para con los demás. El beneficio común de la sociedad -> la sanidad, educación (por su puesto pública) etc., pero también en lo más básico como es ayudar a un anciano a cruzar el paso de cebra. A nada que sepas un poco de política, sabrás que son victorias del pueblo y para el pueblo. Si hubiera sido por la derecha, hoy seguiríamos con la esclavitud.
      La derecha, en tanto en cuanto sólo ve el beneficio económico e individualista (por definición), se entiende como una posición completamente antagónica. No hace falta ser muy entendido para llegar a esa conclusión.

      Los ejemplos que has citado, son curiosamente todos los que utiliza la derecha siempre para desprestigiar a la izquierda (para decir que no eres de derechas ya tienes mucho en común). Curioso cuanto menos. Por citarte uno de los que has mencionado; Venezuela - qué raro que saques este tema autodefiniéndote como no de derechas - (permíteme un consejo; si dices que no eres de derechas, eres de izquierdas y viceversa. No existe un término medio).
      Volviendo a tu ejemplo de Venezuela (que lo usarás mucho en tus discursos entre amigos). Fácil de explicar una vez más. Es el país con las reservas más grandes de petróleo en el mundo. Ergo golpe de estado y privatizamos otra vez la industria. Esto es ser de derechas (en este caso ayudado por EEUU), pero ilustrado en un ejemplo práctico. Y así con todo. Mientras no entendáis esto, seguiréis cegados.

      P.D.: No edites tanto el comentario que se me llena la bandeja de entrada.

      Saludos

    • Teníamos ciertas ventajas, a saber: salarios más bajos que los alemanes, potente industria auxiliar de la automoción, buenas comunicaciones para su exportación, conocimientos.
      Bien jugadas nuestra cartas hubiera sido una buena oportunidad, pero con nuestra clase política actual, pasada y venidera es imposible atraer a grandes inversores, los espantamos.
      Solo Elon Musk el pensar en unas negociaciones con nuestros políticos a nivel estatal y autonómica es para acabar en un psiquiátrico.

    • Si nuestros políticos progres, como los llaman ahora, hubieran sido más sensatos y coherentes, seguro que se hubiese conseguido. Pero no, ellos están en otra onda totalmente opuesta a que España prospere

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    • Avatar de ernesto.dominguezrod Respondiendo a ERDORO

      En España lo que hay es una incultura generalizada basada en lamer culos a los oligarcas de toda la vida. Aquí no se premia el conocimiento sino la capacidad de codearte con toda la panda de mamarrachos del Opus que son los que tienen dinero y poder. En Alemania pasa algo parecido pero más disimulado. Estamos a siglos de distancia con EEUU, donde montarse una empresa no es ningún quebradero de cabeza.

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    • Avatar de masfins Respondiendo a masfins

      Mira, te lo voy a decir muy MUY facil, vivo en alemania desde hace dos años y soy empresario aqui, llegue sin saber ni decir hola en aleman, y es mas facil montar una empresa o ser autonomo que un empadronamiento en la querida España... No hablemos de lo que no sabemos anda, no seamos ingenuos...

    • Avatar de ernesto.dominguezrod Respondiendo a ERDORO

      No sé si es ironía o no jajajaja

    • Ya, viendo el panorama, va a invertir Rita la Churrera.

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    • Avatar de xavi7eleven16 Respondiendo a xavierstark

      En la España de gobierno inestable formado por multitudes de visiones distintas de cómo hacer las cosas. El camarote de los hermanos Marx va a parecer un monasterio benedictino al lado de ese congreso.

    • España NUNCA tuvo posibilidad real alguna de albergar la Gigafactory 4 de Tesla por mucha campañita mediática que pudieran hacer ciertos medios de comunicación y la corrupción y mediocridad política de este país han tenido bien poco que ver en ello esta vez.

      Estaba cantado que la fábrica iría a Alemania (o alternativamente a Holanda) principalmente porque Alemania sola tendrá instalada más del 70% de la producción total de baterías en Europa en los próximos 2 años y el 30% restante estará en países del centro y norte de Europa, no hay ni una sola fábrica de baterías planificada remotamente cerca de España. Teniendo en cuenta que la batería sola es 1/3 de toda la cadena de valor de un vehículo eléctrico la diferencia salarial de la mano de obra no compensa ni de lejos la desventaja logística de tener que suministrarlas a miles de kilómetros, desventaja logística que vuelve a manifestarse una vez el vehículo ya está terminado puesto que España y Portugal son mercados irrelevantes para Tesla comparados con Alemania, Holanda, UK, Noruega etc

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    • Avatar de joe81 Respondiendo a joe81

      esto si es comentario razonado, tomé mi votó buen señor.

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