Ventas de coches

Los largos plazos de entrega de los fabricantes provocan un efecto en cascada.

El V10 es el superdeportivo superventas de la casa Sant'Agata Bolognese y ya ha dejado muy atrás a su antecesor, el Gallardo.

Además, la compañía acaba de anunciar que ya no fabricará más coches de combustión y se centrará tanto en sus híbridos enchufables como en los eléctricos puros.

La casa del "toro" sigue con su bonanza particular y apunta a un nuevo año de récord. De momento, este primer trimestre de 2022 ha sido el mejor de sus más de seis décadas de vida.

Stellantis ha cerrado los dos primeros meses del año con 5.614 matriculaciones de vehículos comerciales en España, que representan una cuota de mercado del 34%.

Las Islas Canarias y Cataluña cifran los precios más altos, mientras que Extremadura y Cantabria son las Comunidades Autónomas con los precios más asequibles.

El primero será el EV9, un SUV grande que vendrá en 2023.

Por segundo mes consecutivo, el Toyota Corolla sigue en lo más alto como coche más comercializado de este recién llegado año. Pero el SEAT Arona ya comienza a escalar posiciones...

Pese a comercializarse 20.000 automóviles más en comparación al nefasto mes de enero, las ventas de coches siguen estancadas.

La falta de stock motivada por la crisis de semiconductores es la causa principal.

A su vez, desde carwow han hecho un ranking de qué marcas están repercutiendo más carga fiscal a sus clientes, con Ford encabezando la lista

Marcas y conglomerados han situado su media de emisiones de sus coches vendidos en 2021 por debajo de su límite estipulado. Tesla, Honda y Jaguar Land Rover, las más comedidas gracias a sus coches eléctricos y PHEV.

Por primera vez, el Tesla Model 3 se convierte en el coche eléctrico más comercializado de Europa, con 141.429 unidades matriculadas. El Renault ZOE y el Volkswagen ID.3 completan el podio.

El compacto híbrido de Toyota se convierte en este inicio de 2022 en el coche más vendido, con el Toyota C-HR y el Dacia Sandero como escuderos.

En enero del recién llegado 2022 se han vendido 42.377 coches, apenas 400 más que en enero de 2021. Llega un nuevo año que vuelve a pintar en bastos para la comercialización de coches.

En mercados como el estadounidense es la primera vez desde 1931 que un fabricante extranjero como Toyota vende más vehículos y pick-up que los nacionales, como Ford y General Motors.