Renault

Fernando Alonso probará durante dos días en Sakhir el Renault RS18 con el que compitió Carlos Sainz hace dos temporadas.

Renault está en la tercera posición del mundial con solo un punto de ventaja sobre Racing Point y McLaren, y las tres marcas se traen una pique de vetos y denuncias que pone muy interesante el final de la Fórmula 1.

Pierre Gasly se habría ofrecido a Renault y en la marca del rombo se lo están pensando. Williams también podría prescindir de George Russell para hacerle hueco a Sergio Pérez.

Fernando Alonso estuvo en Montmeló poniendo a puntos cosas de cara a la pretemporada y Renault aprovechó para grabar en pista los momentos más destacados.

Mercedes ha vuelto a amenazar con no firmar el Pacto de Concordia y romper la Fórmula 1 después de que cinco equipos vayan a apelar contra la sanción de la FIA a Racing Point por copiarles el conducto de los frenos.

La FIA ha atendido a la reclamación de Renault y dictamina que Racing Point desarrolló sus conductos de frenos, pero que el diseño es de Mercedes. No los excluyen por considerarlo una infracción deportiva y no técnica.

La familia de la gran furgoneta eléctrica Renault Master Z.E. aumenta con esta nueva variante de chasis-cabina, que se suma a las de piso-cabina y furgón. Los pedidos para hacerse con sus servicios comenzarán en septiembre.

Solo tres pilotos han ganado el mundial con más de 40 años, pero con la edad que tiene ahora Fernando Alonso un mito como Juan Manuel Fangio aún no tenía ninguno de sus cinco títulos.

Fernando Alonso volverá a la Fórmula 1 con 40 años para correr su tercera etapa en Renault y empezar a luchar por victorias a partir de 2022.

Cyril Abiteboul confirma que están pensando en Fernando Alonso pero enfría los ánimos explicando que se tomarán un tiempo para decidir y que quieren a un piloto que esté más de una temporada.

El equipo Renault de Fórmula 1 ha sobrevivido a la reestructuración de la marca, mientras que Daimler niega los rumores de una posible venta del equipo a Aston Martin.

La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi ha desvelado los primeros trazos de su plan de reestructuración, que pasa por la repartición del mundo entre sus marcas de cara a la fabricación de coches y el desarrollo de las tecnologías.

Renault baraja opciones de renombre como Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas para su equipo de Fórmula 1 mientras la compañía se juega la supervivencia con un préstamo de 5.000 millones de euros.

Daniel Ricciardo, que cobra actualmente 25 millones de euros anuales con Renault, pasará a tener un fijo de 10 millones al año a partir de la próxima temporada con McLaren.

Renault quiere que Fernando Alonso sea el salvador de su proyecto de Fórmula 1 en mitad de la grave crisis económica que está azotando a la marca francesa.