La segunda generación del Renault Captur, cuyos detalles conocimos el pasado verano y que ya hemos tenido ocasión de conducir, desembarca en el mercado español. El SUV urbano en esta nueva entrega crece en tamaño, ofrece una habitabilidad mejorada y viene con más tecnología al servicio de la seguridad, el confort y la conectividad.
Su precio parte de los 16.632 euros, con descuentos asociados, que pueden reducirse aún más si se financia con la marca, se entrega un vehículo usado o al adherirse a la contratación del seguro con el fabricante.
El Renault Captur 2020, al igual que su predecesor, presume de ser 'made in Spain': se fabrica en la factoría de Valladolid desde donde se exporta, según la marca, a un total de 70 países y cinco continentes.
Concebido en la nueva plataforma CMF-B, que comparte con el nuevo Renault Clio, mantiene una de sus máximas: las posibilidades de personalización, que ahora aumentan en esta nueva generación tanto a nivel de carrocería como de habitáculo (90 combinaciones posibles para el exterior y 18 para el interior).
Así, este B-SUV arranca su comercialización en España, ofreciéndose en cuatro acabados (Life, Intens, Zen y Zen +) y cinco opciones mecánicas, tres gasolina y dos diésel, con hasta tres cajas de cambios disponibles, dos manuales, de cinco y seis relaciones, y una automática de doble embrague EDC de siete velocidades.
La gama del nuevo Captur seguirá sumando efectivos según avance 2020. En marzo llegará la variante GLP asociada a la mecánica base, el gasolina TCe de 1.0 litro y 100 CV con cambio manual de cinco marchas. Y, a mediados de año, hará lo propio el Captur E-Tech Plug-In, un híbrido enchufable que combina un propulsor gasolina 1.6 de 91 CV con dos motores eléctricos, uno de 53 kW (72 CV) y un propulsor de encendido de alta tensión de 23 kW (32 CV).
Su autonomía eléctrica oscila entre los 50 y los 65 km/h, por lo que disfrutará de la etiqueta Cero de la DGT.
El Captur gasolina de 130 CV manual en acabado Zen, el favorito para ser el más vendido
Si bien la marca se resiste a realizar previsiones respecto al mix de ventas, su impresión es que la variante que más se comercializará en España será la gasolina con motor 1.3 TCe de 130 CV en el tercer acabado Zen y con cambio manual de seis velocidades, cuyo precio se sitúa en 21.619 euros.
La misma incluye de serie sistemas de asistencia a la conducción Renault EASY DRIVE como asistente de mantenimiento de carril, alerta de distancia de seguridad y exceso de velocidad o reconocimiento de señales, que encontramos sin sobreprecio desde el acabado base Life, a lo que añade asistente automático para luces de carretera o el freno de estacionamiento automático.
En lo que toca a confort encontramos algunos elementos incluidos en el Pack Confort como climatización automática, apertura sin llave, retrovisor interior electrocromático o elevalunas delanteros y traseros, mientras que también equipa la instrumentación digital (pantalla de 7 pulgadas) y el sistema multimedia EASY LINK, materializado en un display también de 7 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, equipado con dos tomas USB, una mini jack y un total de seis altavoces.
No obstante, esta variante permite seleccionar aún más tecnología mediante paquetes opcionales, como asistente de aparcamiento delantero y trasero con cámara 360º (Pack Full Parking Zen) por 413 euros, la posibilidad de incluir navegador y pantallas de mayor tamaño (instrumentación de 10,3 pulgadas y multimedia de 9,3 pulgadas) con sistema de sonido Bose y carga inalámbrica (620 euros) o más tecnología de asistencia con el Pack Full Tecno Multi-Sense que incluye freno de mano eléctrico, detector de ángulo muerto y selector de modos de conducción Renault Multi-Sense.
Además, las variantes gasolina asociadas al cambio automático EDC añaden en el Pack Full Tecno Multi-Sense el control de velocidad adaptativo, mientras que el sistema Highway & Traffic Jam Companion asociado a la función Stop & Go, que permite al Captur conducir de forma autónoma en atascos no está por el momento disponible en el lanzamiento del todocamino urbano.
Precios para España del Renault Captur 2020
El Renault Captur 2020 oscila entre los 16.632 euros en su opción más básica, en acabado Life con motor gasolina TCe de 1.0 litro de 100 CV y cambio manual de cinco velocidades, y los 25.562 euros del tope de gama, integrado por el Zen + asociado al propulsor más prestacional, el gasolina 1.3 TCe de 155 CV y con cambio automático EDC.
Todos los precios incluyen un descuento de lanzamiento, que puede sumarse a otras bonificaciones por financiar con la marca, realizar la contratación de seguro con el concesionario o por la entrega de vehículo antiguo, además de los propios de cada punto de venta.
- Renault Captur Life TCe 74 kW (100 CV) MT5: 16.631,66 euros.
- Renault Captur Intens TCe 74 kW (100 CV) MT5: 18.389,15 euros.
- Renault Captur Intens TCe 96 kW (130 CV) MT6: 19.624,79 euros.
- Renault Captur Intens Blue dCi 70 kW (95 CV) MT6: 20.384,16 euros.
- Renault Captur Intens Blue dCi 85 kW (115 CV) MT6: 21.239,15 euros.
- Renault Captur Zen TCe 74 kW (100 CV) MT5: 20.384,16 euros.
- Renault Captur Zen TCe 96 kW (130 CV) MT6: 21.619,79 euros.
- Renault Captur Zen TCe 96 kW (130 CV) EDC7: 23.139,78 euros.
- Renault Captur Zen TCe 113 kW (155 CV) EDC7: 24.089,78 euros.
- Renault Captur Zen Blue dCi 70 kW (95C V) MT6: 22.379,16 euros.
- Renault Captur Zen Blue dCi 85 kW (115 CV) MT6: 23.234,16 euros.
- Renault Captur Zen Blue dCi 85 kW (115 CV) EDC7: 24.849,16 euros.
- Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC7: 24.612,29 euros.
- Renault Captur Zen + TCe 113 kW (155 CV) EDC: 25.562,29 euros.
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