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HOY SE HABLA DE
Os traigo otro ejemplo de movilidad sostenible, pero a la china… No llega a tener un CV de potencia y en vez de tracción trasera tiene tracción animal. La velocidad punta es baja, así como el paso 0-100 Km/h o la capacidad de carga, pero el Xinxuangping es un vehículo duro y resistente.
El consumo es reducido y absolutamente a base de biocombustibles, como hierbas, cebada, etc. Las emisiones de CO2 no son nulas, ya que cuando el motor se tira unos pedetes, suelta dióxido de carbono e incluso metano. Todavía queda para un camión de emisiones nulas, pero los chinos con este modelo se aproximan muchísimo. Por que es domingo, que si no…
Fuente | FixedGearGallery
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