Acaban de incorporarse a la gama las nuevas versiones de acceso del Opel Antara. Al igual que sucede con su primo el Chevrolet Captiva, se prescinde de la tracción total para economizar las tarifas de aquellos que no piensen sacar su SUV de la ciudad para ahorrar combustible y precio de adquisición.
Estas nuevas versiones se comercializan con el acabado Energy en dos escalones de potencia, 2.0 CDTI 127 CV y 2.0 CDTI 150 CV, en ambos casos con cambio manual de cinco velocidades. El modelo más económico sigue siendo el 2.4 16v gasolina con tracción total, desde 24.750 euros.
El motor de 127 CV sólo está disponible con tracción delantera y consume 7,3 l/100 km, con una aceleración 0-100 de 11,5 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h. Por su parte, el motor de 150 CV con tracción delantera consume 7,4 l/100 km, sólo 0,2 l/100 km menos que el 4×4. Acelera a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza 185 km/h.
Los consumos apenas varían respecto a las versiones de tracción total ya que el Opel Antara tiene eje trasero acoplable y generalmente sólo se envía par a las ruedas delanteras. Las prestaciones son prácticamente las mismas. En el caso del motor de 150 CV el ahorro de la versión 4×2 sobre la 4×4 es de 2.250 euros.
Los precios quedan de la siguiente forma:
- Opel Antara 2.4 16v 140 Energy 4×4 – 28.750 €
- Opel Antara 2.0 CDTI 127 Energy 4×2 – 29.150 €
- Opel Antara 2.0 CDTI 150 Energy 4×2 – 29.900 €
- Opel Antara 2.0 CDTI 150 Energy 4×4 – 32.150 €
- Opel Antara 2.0 CDTI 150 Aut. Energy 4×4 – 34.590 €
- Opel Antara 2.0 CDTI 150 Cosmo Plus 4×4 – 34.540 €
- Opel Antara 2.0 CDTI 150 Aut. Cosmo Plus 4×4 – 36.980 €
- Opel Antara 3.2 V6 24v 227 Aut. Cosmo Plus 4×4 – 38.240 €
En este momento hay un descuento promocional de 4.000 euros, de modo que el Antara más económico se queda en 24.750 euros, y el Antara diesel más barato arranca en 25.150 euros. Si te interesa saber más sobre este coche, lo probamos anteriormente en la versión 2.0 CDTI 150 CV con tracción 4×4.
